Chevrolet C10 occasion disponible à LYON 69

Le 1970 Chevrolet C10 est une pick-up personnalisée à passage complet en vente dans notre showroom de Mesa en Arizona. Le moteur de 502 ci V8 est relié à une transmission automatique 4L80E de Hughes et a été repeint en argent avec une intérieur noir. La cabine est équipée de sièges avant personnalisés en cuir synthétique noir, d'ouvertures de portes et de fenêtres personnalisées en bois alligator juniper ainsi que des bracelets de portes. Elle est également équipée d'un climatiseur, d'un système audio Bluetooth compatible, d'une roue de volant en bois de chêne en forme de trois feuilles personnalisée et d'un tableau de bord numérique Dakota Digital affichant une vitesse de 160 mph, un compteur de volts, un compteur de carburant, une horloge, une jauge de vitesse de 8 000 tr/min, une jauge de température et une jauge de pression d'huile. La radio Alpine est également compatible avec l'assistance audio numérique. Le compteur affiche 2 264 miles. Le véhicule a également été équipé d'éclairage intérieur LED. La cabine a également été équipée de matériaux anti-bruit et de protections anti-chaleur avec des jointures soudées et scellées. Le véhicule est équipé de phares LED JW Speaker pour les routes nocturnes. Il est également équipé d'une boîte de direction CPP, d'un système de freinage hydroboost, d'un frein master cylindre Wilwood, de freins à disque Baer de 14 pouces de diamètre. Les roues de 17 pouces en deux parties Billet AM racing rally sont équipées de pneus 225/65R17. Les bras avant et arrière tubulaires QA1, les barres stabilisatrices avant et arrière et les amortisseurs réglables Ridetec/Fox ont également été installés. Le véhicule a également été équipé d'un moteur de bloc court de performance de GM 502 ci avec un plateau de renforcement Edelbrock et des couvercles de distribution et de l'air compresseur et une entretoise d'air compresseur air cleaner. Il est équipé d'igniters MSD, d'une distribution MSD et de têtes d'alimentation Air Flow Research. Le radiateur Ron Davis est équipé de deux ventilateurs thermos de LGE et d'un ventilateur d'huile Eberle à double alimentation avec un refroidisseur d'huile externe. D'autres améliorations comprennent les collecteurs de gaz d'échappement Thorley peints, une injection de carburant Holley Terminator avec un ordinateur amélioré, un camshaft comp de comp avec des ressorts à rouleaux comp et des poussoirs. La puissance est transmise à l'essieu arrière via une transmission automatique 4L80E de Hughes avec un convertisseur de couple adapté. Un refroidisseur d'huile de transmission externe a également été installé. Le véhicule est équipé d'une échappement personnalisée 3 pouces en acier inoxydable avec des silenciers Aero chamber. Il est également équipé d'un réservoir à carburant baffe de Boyd avec un pompe à essence pour le moteur de 502 BBC. Appelez Classic Car Addict aujourd'hui au 480-256-1459. Assurez-vous également de regarder le vidéo de la présentation et de la conduite directement lié à notre chaîne YouTube sous Classic Car Addicts. Classic Car Addict est une entreprise de voitures de collection qui combine une passion pour les voitures de collection à un service clientèle de premier ordre. Nous sommes une entreprise assez petite pour permettre un lien personnel mais une entreprise avec une expertise mondiale pour répondre à tous vos besoins.. Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible. Provenance : Arizona. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 72 500 € tout compris (importation, taxes, procédure d'immatriculation). Annonce publiée le 12/11/2025