Comparer deux fiches techniques

VOLVO V50 2.0 D 136ch Feeling Powershift 2008


face à

MERCEDES-BENZ Classe R 350 CDI Design + 7GTro 4 Matic 2009

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2008 au 04/2010
Du 06/2009 au 09/2010
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4522 mm
4980 mm
Largeur
1770 mm
1922 mm
Hauteur
1457 mm
1661 mm
Empattement
2640 mm
2980 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
55 litres
80 litres
Volume réservoir 1
55 litres
80 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
933 mm
Porte à faux arrière
1025 mm
Voies avant
1535 mm
1643 mm
Voies arrière
1531 mm
1658 mm

Poids

Poids à vide
1495 kg
2250 kg
Poids tous les pleins faits
1495 kg
2250 kg
PTAC
2000 kg
2840 kg
PTRA
3422 kg
4940 kg
Charge utile
450 kg
Poids tracté freiné
1500 kg
2100 kg
Poids tracté non freiné
700 kg
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
417 litres
225 litres
Volume de coffre utile
1307 litres
2436 litres
Hauteur de seuil de chargement
628 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
205 mm
255 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
255 mm
Taille des roues avant
205/55 R16
255/55 R18
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
255 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/55 R16
255/55 R18
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
255 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette
Galette

Moteur1

Architecture
Quatre cylindres en ligne
Six cylindres en V
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1997 cm³
2987 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
3.0 litres
Puissance réelle maxi
136 ch
224 ch
Puissance kWh
100 kWh
165 kWh
Au régime de
4000 tr/min
3800 tr/min
Couple maxi
320 Nm
540 Nm
Au régime de
2000 tr/min
1600-2800 tr/min
Nombre de soupapes
16
24
Alésage/course
85 x 88
83 x 92
Rapport volumétrique
18.5 : 1
17.7 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Disposition du moteur
Transversale Avant
Longitudinale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Nombre de rapports
6
7
Mode de transmission
Traction
Intégrale permanente

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique / Hydraulique
Électrique
Diamètre de braquage (mur)
10.600 m
11.700 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
McPherson, ressorts hélicoïdaux
Roues indépendantes, double bras transversaux
Type de suspension arrière
Multibras
Quatre bras, suspension pneumatique
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque ventilé
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
205 km/h
222 km/h
0 à 100 km/h
9.70 s
8.70 s

Consommations

Cycle urbain 1
7.80 L/100km
12.20 L/100km
Extra urbain 1
5.00 L/100km
7.60 L/100km
Mixte 1
6.00 L/100km
9.30 L/100km
Émission de CO2
159 g/km
246 g/km
CO2
159 g/km
246 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
159 g/km
246 g/km
Conso thermique urbaine
7.80 L/100km
12.20 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.00 L/100km
7.60 L/100km
Extra thermique mixte
6.00 L/100km
9.30 L/100km

Bilan du comparateur auto

VOLVO V50 2.0 D 136ch Feeling Powershift
face à MERCEDES-BENZ Classe R 350 CDI Design + 7GTro 4 Matic

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette VOLVO V50 2.0 D 136ch Feeling Powershift, il est intéressant de relever que la vitesse max de 205 km/h est moins élevée que à celle de la MERCEDES-BENZ Classe R 350 CDI Design + 7GTro 4 Matic qui est de 222 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 159 g/km, la VOLVO V50 2.0 D 136ch Feeling Powershift se classe avec l'étiquette énergétique D tandis que la concurrente affiche un CO2 émis de 246 g/km. Le premier véhicule est donc moins générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux voitures. La V50 au début de sa mise en vente affichait un prix catalogue 30750.00 € pendant que la Classe R devait être payee 58200.00 €, ce qui fait que c'est une voiture moins chère.