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VOLKSWAGEN T-Roc 2.0 TSI 190ch Carat 4Motion DSG7 Euro6d-T 2019


face à

MAZDA CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X M-Hybrid 186ch Sportline 2021 2020

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
VOLKSWAGEN
T-Roc
2.0 TSI 190ch Carat 4Motion DSG7 Euro6d-T
MAZDA
CX-30
2.0 e-SKYACTIV-X M-Hybrid 186ch Sportline 2021
Commercialisation
Du 01/2019 au 12/2019
Du 11/2020 au 01/2023
Prix catalogue
Calcul de côte
35 760 €  

(calculer la cote auto)

34 000 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
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Dimensions

Longueur
4234 mm
4395 mm
Largeur
1819 mm
1795 mm
Hauteur
1573 mm
1540 mm
Empattement
2593 mm
2655 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
55 litres
51 litres
Volume réservoir 1
55 litres
51 litres
Garde au sol
161 mm
175 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
915 mm
Porte à faux arrière
825 mm
Voies avant
1546 mm
Voies arrière
1547 mm

Poids

Poids à vide
1420 kg
1368 kg
Poids tous les pleins faits
1420 kg
1368 kg
PTAC
1990 kg
1965 kg
PTRA
3690 kg
3265 kg
Charge utile
495 kg
597 kg
Poids tracté freiné
1700 kg
1300 kg
Poids tracté non freiné
740 kg
600 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
392 litres
422 litres
Volume de coffre utile
1237 litres
1398 litres
Hauteur de seuil de chargement
731 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
215 mm
Taille des roues avant
215/55 R17
215/55 R18
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/55 R17
215/55 R18
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique
Kit anti-crevaison

Moteur1

Acronyme
TSI
Puissance commerciale
190 ch
186 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbre à came en tête
Alimentation
Turbocompresseur
Atmosphérique
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
1984 cm³
1998 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
190 ch
186 ch
Puissance kWh
140 kWh
137 kWh
Au régime de
6000 tr/min
6000 tr/min
Couple maxi
320 Nm
240 Nm
Au régime de
1500-4180 tr/min
4000 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Rapport volumétrique
15 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Manuelle
Acronyme Boîte de vitesses
DSG
Acronyme de transmission
4Motion
Nombre de rapports
7
6
Mode de transmission
Intégrale
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.1 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
MacPherson
Type de suspension arrière
Barre de torsion
Type de frein avant
Disque
Disque
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électromécanique
Électrique

Batterie principale

Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
144 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
3 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
100 kms

Performances

Vitesse maximale
216 km/h
204 km/h
0 à 100 km/h
7.20 s
8.30 s

Consommations

Cycle urbain 1
8.60 L/100km
6.60 L/100km
Extra urbain 1
5.60 L/100km
Mixte 1
6.70 L/100km
5.70 L/100km
Émission de CO2
142 g/km
128 g/km
CO2
142 g/km
128 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
142 g/km
Conso thermique urbaine
8.60 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.60 L/100km
Extra thermique mixte
6.70 L/100km

Consommations WLTP

Taux de co2
128.00 g/km
Conso thermique urbaine
6.60 L/100km
Extra thermique mixte
5.70 L/100km

Tests de sécurité MAZDA CX-30

Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
96 %
99 %
Protection des enfants
87 %
86 %
Protection des usagers vulnérables de la route
79 %
80 %
Aide à la sécurité
71 %
77 %

Bilan du comparateur auto

VOLKSWAGEN T-Roc 2.0 TSI 190ch Carat 4Motion DSG7 Euro6d-T
face à MAZDA CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X M-Hybrid 186ch Sportline 2021

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette VOLKSWAGEN T-Roc 2.0 TSI 190ch Carat 4Motion DSG7 Euro6d-T, on peut constater que la vitesse max de 216 km/h est plus élevée que à celle de la MAZDA CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X M-Hybrid 186ch Sportline 2021 qui est de 204 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 142 g/km, la VOLKSWAGEN T-Roc 2.0 TSI 190ch Carat 4Motion DSG7 Euro6d-T est située avec l'étiquette énergétique D tandis que la 2e automobile affiche un taux d'émission de CO2 de 128 g/km. La 1ère voiture est donc plus générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux engins. La T-Roc lors de sa sortie était vendue à 35760.00 € pendant que la CX-30 était vendue à 34000.00 €, ce qui en fait une auto plus chère.