Comparer deux fiches techniques

VOLKSWAGEN T-Roc 1.5 TSI EVO 150ch United Euro6d-T 117g 2020


face à

DS DS 7 Crossback PureTech 180ch Rivoli Automatique 2021

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 02/2020 au 03/2020
Du 04/2021 au 09/2022
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4234 mm
4570 mm
Largeur
1819 mm
1895 mm
Hauteur
1573 mm
1625 mm
Empattement
2590 mm
2738 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
50 litres
62 litres
Volume réservoir 1
50 litres
62 litres
Garde au sol
161 mm
190 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
925 mm
Porte à faux arrière
910 mm
Voies avant
1546 mm
1621 mm
Voies arrière
1541 mm
1598 mm

Poids

Poids à vide
1255 kg
1428 kg
Poids tous les pleins faits
1255 kg
1428 kg
PTAC
1850 kg
2050 kg
PTRA
3350 kg
3600 kg
Charge utile
520 kg
622 kg
Poids tracté freiné
1500 kg
1550 kg
Poids tracté non freiné
660 kg
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
445 litres
555 litres
Volume de coffre utile
1290 litres
1752 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
235 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
235 mm
Taille des roues avant
215/55 R17
235/50 R19
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
50 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/55 R17
235/50 R19
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
50 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique
Kit de dépannage pneumatique

Moteur1

Acronyme
TSI
PureTech
Puissance commerciale
150 ch
180 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbocompresseur
Turbo
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
1498 cm³
1598 cm³
Cylindrée (l)
1.5 litres
1.6 litres
Puissance réelle maxi
150 ch
181 ch
Puissance kWh
110 kWh
133 kWh
Au régime de
6000 tr/min
5500 tr/min
Couple maxi
250 Nm
250 Nm
Au régime de
1500-3500 tr/min
1650 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
EAT
Nombre de rapports
6
8
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.1 m
10.5 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
roues indépendantes, essieu Mac Pherson avec bras inférieurs triangulés, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques téléscopiques pilotés
Type de suspension arrière
roues indépendantes, train arrière multibras, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques téléscopiques pilotés et barre antiroulis
Type de frein avant
Disque
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électromécanique
Électrique

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
20 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
144 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
3 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
30 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
205 km/h
220 km/h
0 à 100 km/h
8.40 s
8.90 s
0 à 1000 m DA
29.7 s

Consommations

Cycle urbain 1
6.50 L/100km
8.50 L/100km
Extra urbain 1
4.50 L/100km
5.80 L/100km
Mixte 1
5.20 L/100km
6.70 L/100km
Émission de CO2
117 g/km
152 g/km
CO2
117 g/km
152 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
117 g/km
Conso thermique urbaine
6.50 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.50 L/100km
Extra thermique mixte
5.20 L/100km

Consommations WLTP

Taux de co2
152.00 g/km
Taux de co2 minimum
152.00 g/km
Taux de co2 maximum
164.00 g/km
Conso thermique urbaine
8.50 L/100km
Conso thermique urbaine minimum
8.50 L/100km
Conso thermique urbaine maximum
8.90 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.80 L/100km
Conso thermique extra urbaine minimum
5.80 L/100km
Conso thermique extra urbaine maximum
6.30 L/100km
Extra thermique mixte
6.70 L/100km
Extra thermique mixte minimum
6.70 L/100km
Extra thermique mixte maximum
7.30 L/100km

Tests de sécurité DS DS 7 Crossback

Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
96 %
91 %
Protection des enfants
87 %
87 %
Protection des usagers vulnérables de la route
79 %
73 %
Aide à la sécurité
71 %
76 %

Bilan du comparateur auto

VOLKSWAGEN T-Roc 1.5 TSI EVO 150ch United Euro6d-T 117g
face à DS DS 7 Crossback PureTech 180ch Rivoli Automatique

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la VOLKSWAGEN T-Roc 1.5 TSI EVO 150ch United Euro6d-T 117g, il est intéressant de relever que la vitesse max de 205 km/h est moins élevée que de l'autre véhicule qui est de 220 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 117 g/km, la VOLKSWAGEN T-Roc 1.5 TSI EVO 150ch United Euro6d-T 117g se classe avec l'étiquette énergétique B tandis que la 2e automobile affiche un taux de dioxyde de carbone de 152 g/km. La 1ère voiture est donc moins générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux engins. La T-Roc lors de sa sortie était vendue à 28710.00 € pendant que la DS 7 Crossback devait être payee 52100.00 €, ce qui en fait une auto moins chère.