Comparer deux fiches techniques

KIA Niro 1.6 GDi 105ch ISG + Plug-In 60.5ch Design DCT6 2019


face à

VOLKSWAGEN Golf 1.4 TSI 204ch Hybride Rechargeable GTE DSG6 Euro6d-T 5p 2019

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
KIA
Niro
1.6 GDi 105ch ISG + Plug-In 60.5ch Design DCT6
VOLKSWAGEN
Golf
1.4 TSI 204ch Hybride Rechargeable GTE DSG6 Euro6d-T 5p
Commercialisation
Du 07/2019 au 11/2020
Du 10/2019 au 12/2019
Prix catalogue
Calcul de côte
39 990 €  

(calculer la cote auto)

42 450 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Break 5 portes
Berline 5 portes
Avis
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Dimensions

Longueur
4355 mm
4276 mm
Largeur
1805 mm
1799 mm
Hauteur
1484 mm
Empattement
2700 mm
2630 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
43 litres
40 litres
Volume réservoir 1
43 litres
40 litres
Garde au sol
140 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.290 Cx
0.000 Cx
Hauteur avec barres de toit
1545 mm
Porte à faux avant
870 mm
Porte à faux arrière
785 mm
Voies avant
1533 mm
Voies arrière
1503 mm

Poids

Poids à vide
1519 kg
1540 kg
Poids tous les pleins faits
1519 kg
1540 kg
PTAC
2000 kg
2040 kg
PTRA
3300 kg
3540 kg
Charge utile
406 kg
425 kg
Poids tracté freiné
1300 kg
1500 kg
Poids tracté non freiné
600 kg
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
324 litres
272 litres
Volume de coffre utile
1322 litres
1162 litres
Longueur maxi du coffre
744 mm
Longueur utile
1515 mm
Largeur utile
1003 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
205 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
205 mm
Taille des roues avant
205/60 R16
205/55 R16
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/60 R16
205/55 R16
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit anti-crevaison

Moteur1

Acronyme
GDI
TSI
Puissance commerciale
141 ch
204 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Trois cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Turbocompresseur
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
1580 cm³
1395 cm³
Cylindrée (l)
1.6 litres
1.4 litres
Puissance réelle maxi
105 ch
150 ch
Puissance kWh
77 kWh
110 kWh
Au régime de
5700 tr/min
5000-6000 tr/min
Couple maxi
147 Nm
250 Nm
Au régime de
4000 tr/min
1500-3500 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
72 x 97
Rapport volumétrique
13 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant

Moteur2

Architecture
Synchrone à aimants permanents
Moteur Electrique
Puissance réelle maxi
60 ch
102 ch
Puissance kWh
44 kWh
Couple maxi
170 Nm
2500 Nm
Au régime de
100 tr/min

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
DCT
DSG
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Plateforme
Monocoque
Matériau du chassis
Aluminium / Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.9 m
Diamètre de braquage (mur)
10.600 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
indépendante, avec jambes de force type MacPherson
Type MacPherson
Type de suspension arrière
indépendante, avec essieu multibras compact
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque plein
Disque
Frein de parking
Électrique
Électromécanique

Batterie principale

Description batterie
Lithium-ion Polymère
Lithium-ion
Traction
Non
Non
Temps de recharge_max
135 min
225 min
Temps de recharge_min
325 min
135 min
Poids
117 kg
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Cable recharge
1

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
7 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
150 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
172 km/h
222 km/h
0 à 100 km/h
10.80 s
7.60 s

Consommations

Mixte 1
1.90 L/100km
Émission de CO2
31 g/km
40 g/km
CO2
31 g/km
40 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
29 g/km
40 g/km
Conso thermique extra urbaine
4.20 L/100km
Extra thermique mixte
1.30 L/100km
1.90 L/100km
Autonomie electrique
58 km

Consommations WLTP

Taux de co2
31.00 g/km
Taux de co2 minimum
31.00 g/km
Extra thermique mixte minimum
1.40 L/100km

Tests de sécurité VOLKSWAGEN Golf

Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
94 %
Protection des enfants
89 %
Protection des usagers vulnérables de la route
65 %
Aide à la sécurité
71 %

Bilan du comparateur auto

KIA Niro 1.6 GDi 105ch ISG + Plug-In 60.5ch Design DCT6
face à VOLKSWAGEN Golf 1.4 TSI 204ch Hybride Rechargeable GTE DSG6 Euro6d-T 5p

Vitesse max
Du côté des performances de la KIA Niro 1.6 GDi 105ch ISG + Plug-In 60.5ch Design DCT6, il est intéressant de relever que la vitesse max de 172 km/h est moins élevée que à celle de la VOLKSWAGEN Golf 1.4 TSI 204ch Hybride Rechargeable GTE DSG6 Euro6d-T 5p qui est de 222 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 31 g/km, la KIA Niro 1.6 GDi 105ch ISG + Plug-In 60.5ch Design DCT6 se classe avec l'étiquette énergétique A alors que la 2e automobile est caractérisée par un CO2 émis de 40 g/km. La première est donc moins polluant.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux véhicules. La Niro au moment de sa commercialisation affichait un prix catalogue 39990.00 € pendant que la Golf était vendue à 42450.00 €, ce qui fait que c'est une voiture moins chère.