Comparer deux fiches techniques
VOLKSWAGEN Golf 2.0 TDI 150ch BlueMotion Technology FAP Confortline 5p 2017
face à
MERCEDES-BENZ Classe A 200 d 150ch Style Line 8G-DCT 2018
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2017 au 01/2018
Du 11/2018 au 10/2022
Prix catalogue
Calcul de côte
31 060 €
38 650 €
Catégorie
Berline 5 portes
Berline 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4258 mm
4436 mm
Largeur
1790 mm
1796 mm
Hauteur
1492 mm
1418 mm
Empattement
2620 mm
2729 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
50 litres
43 litres
Volume réservoir 1
50 litres
43 litres
Garde au sol
142 mm
Angle d'attaque
13.4 °
Angle ventral
9.4 °
Angle de fuite
17.20 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.250 Cx
Porte à faux avant
917 mm
Porte à faux arrière
790 mm
Voies avant
1533 mm
1559 mm
Voies arrière
1504 mm
1542 mm
Poids
Poids à vide
1311 kg
1490 kg
Poids tous les pleins faits
1311 kg
1490 kg
PTAC
1890 kg
1995 kg
PTRA
3490 kg
3595 kg
Charge utile
569 kg
505 kg
Poids tracté freiné
1600 kg
1600 kg
Poids tracté non freiné
690 kg
745 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
380 litres
345 litres
Volume de coffre utile
1270 litres
1185 litres
Hauteur de seuil de chargement
650 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
205 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
205 mm
Taille des roues avant
205/55 R16
205/55 R17
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/55 R16
205/55 R17
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit anti-crevaison
Moteur1
Acronyme
TDI
Puissance commerciale
150 ch
150 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1968 cm³
1950 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
150 ch
150 ch
Puissance kWh
110 kWh
110 kWh
Au régime de
3500-4000 tr/min
3400-4400 tr/min
Couple maxi
340 Nm
320 Nm
Au régime de
1750-3000 tr/min
1400-3200 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
DCT
Nombre de rapports
6
8
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.9 m
Diamètre de braquage (mur)
11.000 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Type MacPherson
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électromécanique
Électrique
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
30 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Performances
Vitesse maximale
216 km/h
220 km/h
0 à 100 km/h
8.60 s
8.10 s
Consommations
Cycle urbain 1
5.00 L/100km
Extra urbain 1
3.70 L/100km
Mixte 1
4.20 L/100km
Émission de CO2
109 g/km
126 g/km
CO2
109 g/km
126 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
109 g/km
104 g/km
Conso thermique urbaine
5.00 L/100km
Conso thermique extra urbaine
3.70 L/100km
Extra thermique mixte
4.20 L/100km
3.90 L/100km
Consommations WLTP
Taux de co2
126.00 g/km
Taux de co2 minimum
126.00 g/km
Taux de co2 maximum
144.00 g/km
Extra thermique mixte minimum
4.80 L/100km
Extra thermique mixte maximum
5.50 L/100km
Tests de sécurité MERCEDES-BENZ Classe A
Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
94 %
96 %
Protection des enfants
89 %
91 %
Protection des usagers vulnérables de la route
65 %
92 %
Aide à la sécurité
71 %
75 %
