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Volkswagen › Amarok › 2011
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Comparateur Volkswagen 2.0 BiTDI 163ch 4Motion VSD et Isuzu 2.5 TD 163 Crew Quasar A/C 4x4

Comparer deux fiches techniques

Volkswagen 2.0 BiTDI 163ch 4Motion VSD face à Isuzu 2.5 TD 163 Crew Quasar A/C 4x4

Volkswagen 2.0 BiTDI 163ch 4Motion VSD
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Marque
Volkswagen
Modèle
Amarok
Version
2.0 BiTDI 163ch 4Motion VSD
Carrosserie
Break 4 portes
Énergie
Diesel
Prix neuf
41 500 €
Isuzu 2.5 TD 163 Crew Quasar A/C 4x4
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Marque
Isuzu
Modèle
D Max
Version
2.5 TD 163 Crew Quasar A/C 4x4
Carrosserie
Pick-Up 4 portes
Énergie
Diesel
Prix neuf
34 445 €

Comparaison détaillée des caractéristiques

Comparez chaque donnée technique pour repérer rapidement les différences et similitudes entre ces deux versions.

Dimensions et poids

Longueur 5254 mm 5295 mm
Largeur 1954 mm 1860 mm
Hauteur 1834 mm 1795 mm
Empattement 3095 mm 3095 mm
Porte-à-faux avant 898 mm 905 mm
Porte-à-faux arrière 1261 mm 1295 mm
Garde au sol 265 mm 235 mm
Angle d'approche 28.00 ° 30.00 °
Angle ventral 23.00 ° 21.00 °
Angle de fuite 23.60 ° 23.00 °
Coefficient aérodynamique 0.00 Cx 0.00 Cx
Longueur utile coffre 0 mm 1445 mm
Largeur utile coffre 0 mm 1530 mm
Carrosserie VUL NC Standard
Type de cabine VUL NC Double
Type d'empattement VUL NC Normal
Type de hauteur VUL Bas Bas
Référence de carrosserie Pick-Up Référence de carrosserie Pick-Up Référence de carrosserie

Poids

Poids à vide 2157.00 kg 2137.00 kg
PTAC 2820 kg 3000 kg
PTRA 0 kg 6000 kg
Charge utile 862 kg 863 kg
Poids tous pleins faits 2157 kg 2137 kg
Poids remorquable (freiné) 2800 kg 3500 kg
Poids remorquable (non freiné) 750 kg 750 kg

Habitabilité

Nombre de places 5 5
Nombre de portes 4 4

Motorisation

Architecture moteur 1 Quatre cylindres en ligne Quatre cylindres en ligne
Distribution moteur 1 2 arbres à came en tête 2 arbres à came en tête
Injection moteur 1 Injection directe à rampe commune Injection directe à rampe commune
Suralimentation moteur 1 Bi-Turbos à géométrie variable Turbo
Cylindrée moteur 1 1968 cm³ 2499 cm³
Nombre de soupapes moteur 1 16 16
Alésage x course moteur 1 NC 95.4 x 87.4
Rapport volumétrique moteur 1 NC 17 : 1
Puissance kW moteur 1 120.00 kW 120.00 kW
Puissance ch DIN moteur 1 163 ch 163 ch
Régime puissance maxi moteur 1 4000 tr/min 3600 tr/min
Couple moteur 1 400 Nm 400 Nm
Régime couple maxi moteur 1 1500-2000 tr/min 1400 tr/min
Norme antipollution moteur 1 Euro 5 Euro 5
Disposition moteur 1 Transversale Avant NC
Cylindrée en litres 2.00 L 2.50 L
Puissance commerciale 0 163
Énergie référentiel Diesel Diesel

Batteries

Capacité totale kWh batterie 1 0.00 kWh 0.00 kWh

Pile à combustible

Nombre de réservoirs 1 Nombre de réservoirs 1 Nombre de réservoirs
Volume réservoir 1 (L) 80 Volume réservoir 1 (L) 69 Volume réservoir 1 (L)

Transmission

Mode de transmission Intégrale permanente Intégrale enclenchable
Type de boîte Manuelle Manuelle
Nombre de rapports 6 6
Acronyme transmission 4Motion 4x4

Châssis et direction

Type de châssis Échelle Échelle
Matériau du châssis Acier Acier
Direction assistée OUI NC
Type de direction Crémaillère Crémaillère
Type d'assistance Électrique Électrique
Diamètre braquage trottoir NC m 12.20 m
Diamètre braquage mur 12.95 m 12.60 m

Suspension et freinage

Type de suspension Hydraulique Hydraulique
Type suspension avant Ressort trapézoïdal Indépendante à ressort hélicoïdal
Type suspension arrière Essieu arrière rigide avec lames de ressort trapézoïdales Essieu rigide, ressorts à lames
Type de frein Electronique Hydraulique
Type de frein avant Disque ventilé Disque ventilé
Type de frein arrière Tambour Tambour
Diamètre frein arrière 15 mm NC mm
Type de frein de parking NC Manuel

Pneumatiques

Type de pneumatiques Classique Eté
Matériau des roues Aluminium Aluminium
Taille des pneus avant 255/60 R18 255/65 R17
Largeur des pneus avant 255 mm 255 mm
Hauteur des pneus avant 60 mm 65 mm
Diamètre jante avant 18 pouces 17 pouces
Structure pneus avant R R
Taille des pneus arrière 255/60 R18 255/65 R17
Largeur des pneus arrière 255 mm 255 mm
Hauteur des pneus arrière 60 mm 65 mm
Diamètre jante arrière 18 pouces 17 pouces
Structure pneus arrière R R
Type de roue de secours Normale Normale

Performances

Vitesse maximale 181 km/h 180 km/h
0 à 100 km/h 11.10 s 0.00 s
1000m départ arrêté 0.00 s 0.00 s

Consommations

Consommation urbaine 9.60 L/100km 8.90 L/100km
Consommation extra-urbaine 6.90 L/100km 6.40 L/100km
Consommation mixte 7.80 L/100km 7.30 L/100km
Émissions CO2 206 g/km 192 g/km
Capacité du réservoir 80.00 L 69.00 L
Nombre de réservoirs 1 Nombre de réservoirs 1 Nombre de réservoirs
Émissions CO2 206 Émissions CO2 192 Émissions CO2

Consommations NEDC

CO2 NEDC 206 g/km 192 g/km
Conso urbaine NEDC 9.60 L/100km 8.90 L/100km
Conso extra-urbaine NEDC 6.90 L/100km 6.40 L/100km
Conso mixte NEDC 7.80 L/100km 7.30 L/100km

Sécurité

Note Euro NCAP adulte 86 Note Euro NCAP adulte NC Note Euro NCAP adulte
Note Euro NCAP enfant 64 Note Euro NCAP enfant NC Note Euro NCAP enfant
Note Euro NCAP piéton 47 Note Euro NCAP piéton NC Note Euro NCAP piéton
Note Euro NCAP aides sécurité 57 Note Euro NCAP aides sécurité NC Note Euro NCAP aides sécurité

Autres informations

Série spéciale Oui NC
Date tarif 2011-12-29 2015-01-01
Statut C C
Libellé de période 2012A Libellé de période 2016A Libellé de période
Libellé technique 2.0 BiTDI 163 4M VSD Libellé technique 2.5 TD 163 Crew Quasar Libellé technique

Bilan du comparateur auto

Volkswagen 2.0 BiTDI 163ch 4Motion VSD vs Isuzu 2.5 TD 163 Crew Quasar A/C 4x4

Vitesse max

En matière de performances, la Volkswagen 2.0 BiTDI 163ch 4Motion VSD atteint 181 km/h, soit un avantage face à la Isuzu 2.5 TD 163 Crew Quasar A/C 4x4 (180 km/h).

Écologie

Avec 206 g/km, la Volkswagen 2.0 BiTDI 163ch 4Motion VSD affiche une étiquette F. De son côté, la Isuzu 2.5 TD 163 Crew Quasar A/C 4x4 est classée E avec 192 g/km.

Budget

Au lancement, la Volkswagen était proposée à 41 500.00 €, tandis que la Isuzu affichait 34 444.80 €, soit une automobile plus onéreuse.

Ressources autour des marques comparées

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