Comparer deux fiches techniques
TOYOTA Verso 126 D-4D Executive 7 places 2010
face à
PEUGEOT 5008 1.6 HDi112 FAP Premium Pack 7pl 2010
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 05/2010 au 05/2011
Du 10/2010 au 08/2011
Prix catalogue
Calcul de côte
27 600 €
29 850 €
Catégorie
Monospace 5 portes
Monospace 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote
Partagez ce battle !
Dimensions
Longueur
4440 mm
4529 mm
Largeur
1790 mm
1888 mm
Hauteur
1630 mm
1622 mm
Empattement
2780 mm
2727 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
55 litres
60 litres
Volume réservoir 1
55 litres
60 litres
Garde au sol
133 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.290 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
917 mm
935 mm
Porte à faux arrière
745 mm
867 mm
Voies avant
1535 mm
1532 mm
Voies arrière
1545 mm
1561 mm
Poids
Poids à vide
1560 kg
1502 kg
Poids tous les pleins faits
1560 kg
1502 kg
PTAC
2260 kg
2250 kg
PTRA
3170 kg
Poids tracté freiné
1300 kg
1300 kg
Poids tracté non freiné
450 kg
Habitabilité
Nombre de places
7
7
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
178 litres
194 litres
Volume de coffre utile
1696 litres
1754 litres
Longueur utile
2500 mm
Largeur utile
1440 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Classique
Saver
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
215 mm
Taille des roues avant
215/55 R17
215/55 R16
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/55 R17
215/55 R16
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
nc
Kit anti-crevaison
Moteur1
Acronyme
HDi
Puissance commerciale
126 ch
112 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
1 arbre à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1998 cm³
1560 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
1.6 litres
Puissance réelle maxi
126 ch
112 ch
Puissance kWh
93 kWh
82 kWh
Au régime de
3600 tr/min
3600 tr/min
Couple maxi
310 Nm
270 Nm
Au régime de
1800-2400 tr/min
1750-2000 tr/min
Nombre de soupapes
16
8
Alésage/course
86 x 86
75 x 88.3
Rapport volumétrique
15.8 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Aluminium / Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique / Hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.2 m
11.2 m
Diamètre de braquage (mur)
11.600 m
Nombre de tours de volant
3
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Roues indépendantes, type McPherson, ressorts helicoidaux, barre stabilisatrice
Roues indépendantes, type pseudo Mc Pherson, ressorts hélicoïdaux
Type de suspension arrière
Essieu de torsion, ressorts helicoidaux, barre stabilisatrice
Train arrière à traverse déformable avec barre anti-dévers intégrée, ressorts hélicoïdaux
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Manuel
Manuel
Performances
Vitesse maximale
185 km/h
183 km/h
0 à 100 km/h
11.30 s
12.30 s
0 à 1000 m DA
33.6 s
Consommations
Cycle urbain 1
6.40 L/100km
6.60 L/100km
Extra urbain 1
4.60 L/100km
4.90 L/100km
Mixte 1
5.30 L/100km
5.50 L/100km
Émission de CO2
139 g/km
144 g/km
CO2
139 g/km
144 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
139 g/km
144 g/km
Conso thermique urbaine
6.40 L/100km
6.60 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.60 L/100km
4.90 L/100km
Extra thermique mixte
5.30 L/100km
5.50 L/100km
Tests de sécurité PEUGEOT 5008
Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
89 %
Protection des enfants
79 %
Protection des usagers vulnérables de la route
37 %
Aide à la sécurité
97 %
