Comparer deux fiches techniques
TOYOTA Verso 112 D-4D Business 5 places 2014
face à
KIA Soul 1.6 CRDi 136ch L DCT7 2015
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2014 au 03/2015
Du 06/2015 au 11/2016
Prix catalogue
Calcul de côte
27 600 €
23 400 €
Catégorie
Monospace 5 portes
Monospace 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote
Partagez ce battle !
Dimensions
Longueur
4460 mm
4140 mm
Largeur
1791 mm
1800 mm
Hauteur
1620 mm
Empattement
2780 mm
2570 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
55 litres
54 litres
Volume réservoir 1
55 litres
54 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.290 Cx
0.000 Cx
Hauteur avec barres de toit
1618 mm
Porte à faux avant
930 mm
840 mm
Porte à faux arrière
750 mm
730 mm
Voies avant
1535 mm
1576 mm
Voies arrière
1545 mm
1588 mm
Poids
Poids à vide
1520 kg
1400 kg
Poids tous les pleins faits
1520 kg
1400 kg
PTAC
2240 kg
1940 kg
PTRA
3540 kg
3240 kg
Charge utile
720 kg
540 kg
Poids tracté freiné
1300 kg
1300 kg
Poids tracté non freiné
450 kg
550 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
484 litres
354 litres
Volume de coffre utile
1740 litres
1367 litres
Longueur maxi du coffre
1575 mm
Longueur utile
880 mm
Largeur utile
1355 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
205 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
215 mm
Taille des roues avant
205/60 R17
215/55 R17
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/60 R16
215/55 R17
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit anti-crevaison
Moteur1
Acronyme
CRDi
Puissance commerciale
112 ch
136 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête / chaîne
Alimentation
Turbo
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1598 cm³
1582 cm³
Cylindrée (l)
1.6 litres
1.6 litres
Puissance réelle maxi
112 ch
136 ch
Puissance kWh
82 kWh
100 kWh
Au régime de
4000 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
270 Nm
300 Nm
Au régime de
1750-2250 tr/min
1750-2500 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
78 x 83.6
77.2 x 84.5
Rapport volumétrique
16.5 : 1
16 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
DCT
Nombre de rapports
6
7
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.8 m
10.6 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Type Mac-Pherson
Indépendante, avec jambes de force type pseudo MacPherson
Type de suspension arrière
Essieu de torsion
Essieu multibras compact
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Manuel
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
3 an(s)
7 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
100 kms
999 kms
Performances
Vitesse maximale
186 km/h
182 km/h
0 à 100 km/h
12.70 s
11.10 s
Consommations
Cycle urbain 1
5.50 L/100km
6.00 L/100km
Extra urbain 1
3.90 L/100km
4.70 L/100km
Mixte 1
4.50 L/100km
5.20 L/100km
Émission de CO2
119 g/km
135 g/km
CO2
119 g/km
135 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
119 g/km
135 g/km
Conso thermique urbaine
5.50 L/100km
6.00 L/100km
Conso thermique extra urbaine
3.90 L/100km
4.70 L/100km
Extra thermique mixte
4.50 L/100km
5.20 L/100km
Tests de sécurité KIA Soul
Note globale
5/5
4/5
Protection global
5 / 5
4 / 5
Protection des adultes
89 %
75 %
Protection des enfants
75 %
82 %
Protection des usagers vulnérables de la route
69 %
59 %
Aide à la sécurité
86 %
56 %
