Comparer deux fiches techniques
TOYOTA Avensis Touring Spt 143 D-4D TechnoLine 2017
face à
INFINITI QX30 2.2d 170ch Luxe Tech AWD DCT7 Euro6d-T 2018
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2017 au 10/2018
Du 09/2018 au 07/2020
Prix catalogue
Calcul de côte
33 700 €
46 040 €
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote
Partagez ce battle !
Dimensions
Longueur
4820 mm
4425 mm
Largeur
1810 mm
1815 mm
Hauteur
1480 mm
1530 mm
Empattement
2700 mm
2700 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
60 litres
56 litres
Volume réservoir 1
60 litres
56 litres
Garde au sol
140 mm
202 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.290 Cx
0.350 Cx
Porte à faux avant
980 mm
Porte à faux arrière
1100 mm
Voies avant
1550 mm
1572 mm
Voies arrière
1540 mm
1573 mm
Poids
Poids à vide
1490 kg
1576 kg
Poids tous les pleins faits
1490 kg
1576 kg
PTAC
2100 kg
PTRA
3900 kg
Charge utile
610 kg
Poids tracté freiné
1800 kg
1800 kg
Poids tracté non freiné
500 kg
750 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
543 litres
430 litres
Volume de coffre utile
1609 litres
Longueur maxi du coffre
1715 mm
Longueur utile
1105 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Toutes saisons
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
235 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
235 mm
Taille des roues avant
225/45 R18
235/50 R18
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques avant
45 mm
50 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/45 R18
235/50 R18
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
45 mm
50 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette
Kit anti-crevaison
Moteur1
Acronyme
D-4D
Puissance commerciale
143 ch
170 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1995 cm³
2143 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
2.1 litres
Puissance réelle maxi
143 ch
170 ch
Puissance kWh
105 kWh
125 kWh
Au régime de
4000 tr/min
3400-4000 tr/min
Couple maxi
320 Nm
350 Nm
Au régime de
1750-2250 tr/min
1400-3400 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
84 x 90
83 x 99
Rapport volumétrique
16.5 : 1
16.2 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
DCT
Acronyme de transmission
AWD
Nombre de rapports
6
7
Mode de transmission
Traction
Intégrale
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.8 m
11.4 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Type Mac-Pherson
Suspension MacPherson avec joint à rotule abaissé
Type de suspension arrière
Double triangulation
Multibras
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque plein
Frein de parking
Électrique
Électronique
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
3 an(s)
3 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
100 kms
100 kms
Performances
Vitesse maximale
200 km/h
215 km/h
0 à 100 km/h
9.80 s
8.50 s
Consommations
Cycle urbain 1
5.90 L/100km
6.90 L/100km
Extra urbain 1
4.10 L/100km
5.30 L/100km
Mixte 1
4.80 L/100km
5.90 L/100km
Émission de CO2
124 g/km
150 g/km
CO2
124 g/km
150 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
124 g/km
150 g/km
Conso thermique urbaine
5.90 L/100km
6.90 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.10 L/100km
5.30 L/100km
Extra thermique mixte
4.80 L/100km
5.90 L/100km
Tests de sécurité INFINITI QX30
Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
93 %
Protection des enfants
85 %
Protection des usagers vulnérables de la route
78 %
Aide à la sécurité
81 %
