Comparer deux fiches techniques

TOYOTA Auris HSD 136h Tendance 2016


face à

KIA Niro 1.6 GDi 105ch ISG + électrique 43.5ch Motion DCT6 2019

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
TOYOTA
Auris
HSD 136h Tendance
KIA
Niro
1.6 GDi 105ch ISG + électrique 43.5ch Motion DCT6
Commercialisation
Du 09/2016 au 05/2019
Du 07/2019 au 11/2021
Prix catalogue
Calcul de côte
26 550 €  

(calculer la cote auto)

29 190 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Berline 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote
Partagez ce battle !
 
Voir la fiche technique complète
 
Voir la fiche technique complète

Dimensions

Longueur
4330 mm
4355 mm
Largeur
1760 mm
1805 mm
Hauteur
1475 mm
1535 mm
Empattement
2600 mm
2700 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
45 litres
45 litres
Volume réservoir 1
45 litres
45 litres
Garde au sol
140 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.280 Cx
0.290 Cx
Hauteur avec barres de toit
1545 mm
Porte à faux avant
955 mm
870 mm
Porte à faux arrière
775 mm
785 mm
Voies avant
1515 mm
Voies arrière
1505 mm

Poids

Poids à vide
1310 kg
1415 kg
Poids tous les pleins faits
1310 kg
1415 kg
PTAC
1815 kg
1930 kg
PTRA
2200 kg
3230 kg
Charge utile
505 kg
440 kg
Poids tracté freiné
385 kg
1300 kg
Poids tracté non freiné
345 kg
600 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
1192 litres
436 litres
Volume de coffre utile
360 litres
1434 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
195 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
195 mm
205 mm
Taille des roues avant
195/65 R15
205/60 R16
Largeur des pneumatiques avant
195 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
60 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
195/65 R15
205/60 R16
Largeur des pneumatiques arrière
195 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
60 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit anti-crevaison

Moteur1

Acronyme
GDI
Puissance commerciale
136 ch
141 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Atmosphérique
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
1798 cm³
1580 cm³
Cylindrée (l)
1.8 litres
1.6 litres
Puissance réelle maxi
98 ch
105 ch
Puissance kWh
72 kWh
77 kWh
Au régime de
5700 tr/min
Couple maxi
142 Nm
147 Nm
Au régime de
4000 tr/min
4000 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
80.5 x 88.3
72 x 97
Rapport volumétrique
13 : 1
13 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant

Moteur2

Architecture
Synchrone à aimants permanents
Synchrone à aimants permanents
Puissance réelle maxi
82 ch
43 ch
Puissance kWh
60 kWh
32 kWh
Au régime de
1798-2500 tr/min
Couple maxi
207 Nm
170 Nm
Au régime de
1798 tr/min

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
DCT
Nombre de rapports
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Plateforme
Matériau du chassis
Acier
Aluminium / Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.4 m
Diamètre de braquage (mur)
11.000 m
10.600 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Jambes Mac Pherson
indépendante, avec jambes de force type MacPherson
Type de suspension arrière
Double triangulation
indépendante, avec essieu multibras compact
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque plein
Frein de parking
Manuel
Manuel

Batterie principale

Description batterie
Nickel-Hydrure Métallique
Lithium-ion Polymère
Traction
Non
Non
Poids
33 kg
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
3 an(s)
7 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
100 kms
150 kms

Performances

Vitesse maximale
180 km/h
164 km/h
0 à 100 km/h
10.90 s
11.50 s

Consommations

Cycle urbain 1
3.40 L/100km
Extra urbain 1
3.40 L/100km
Mixte 1
3.50 L/100km
Émission de CO2
79 g/km
109 g/km
CO2
79 g/km
109 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
79 g/km
79 g/km
Conso thermique urbaine
3.40 L/100km
3.40 L/100km
Conso thermique extra urbaine
3.40 L/100km
3.60 L/100km
Extra thermique mixte
3.50 L/100km
3.40 L/100km

Consommations WLTP

Taux de co2
109.00 g/km
Taux de co2 minimum
109.00 g/km
Taux de co2 maximum
120.00 g/km
Extra thermique mixte minimum
4.40 L/100km
Extra thermique mixte maximum
5.20 L/100km

Tests de sécurité KIA Niro

Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
92 %
Protection des enfants
84 %
Protection des usagers vulnérables de la route
68 %
Aide à la sécurité
66 %

Bilan du comparateur auto

TOYOTA Auris HSD 136h Tendance
face à KIA Niro 1.6 GDi 105ch ISG + électrique 43.5ch Motion DCT6

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la TOYOTA Auris HSD 136h Tendance, tout le monde aura noté que la vitesse max de 180 km/h est plus élevée que de la seconde voiture qui est de 164 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 79 g/km, la TOYOTA Auris HSD 136h Tendance est située avec l'étiquette énergétique A alors que la seconde voiture affiche un taux d'émission de CO2 de 109 g/km. Le premier véhicule est donc moins générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux voitures. La Auris lors de sa sortie était vendue à 26550.00 € alors la Niro devait être payee 29190.00 €, ce qui fait que c'est une voiture moins chère.