Comparer deux fiches techniques
TOYOTA Auris 126 D-4D FAP Millenium 5p 2012
face à
OPEL Insignia 2.0 CDTI 130ch Business Connect Auto 5p 2013
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2012 au 01/2013
Du 06/2013 au 06/2015
Prix catalogue
Calcul de côte
22 400 €
33 290 €
Catégorie
Berline 5 portes
Berline 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4245 mm
4842 mm
Largeur
1760 mm
1856 mm
Hauteur
1515 mm
1498 mm
Empattement
2600 mm
2737 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
55 litres
70 litres
Volume réservoir 1
55 litres
70 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.290 Cx
0.000 Cx
Voies avant
1525 mm
1587 mm
Voies arrière
1525 mm
1590 mm
Poids
Poids à vide
1405 kg
1613 kg
Poids tous les pleins faits
1405 kg
1613 kg
PTAC
1890 kg
2160 kg
PTRA
3760 kg
Charge utile
547 kg
Poids tracté freiné
1500 kg
1600 kg
Poids tracté non freiné
450 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
350 litres
530 litres
Volume de coffre utile
777 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Classique
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
205 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
215 mm
Taille des roues avant
205/55 R16
215/60 R16
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
60 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/55 R16
215/60 R16
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
60 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Galette
Moteur1
Puissance commerciale
126 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbocompresseur
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1998 cm³
1956 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
126 ch
130 ch
Puissance kWh
93 kWh
96 kWh
Au régime de
3600 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
310 Nm
300 Nm
Au régime de
1800-2400 tr/min
1750-2500 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
86 x 86
83 x 90.4
Rapport volumétrique
16.8 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 5
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.4 m
10.9 m
Diamètre de braquage (mur)
11.000 m
11.400 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Type Mac Pherson, ressorts hélicoïdaux, amortisseur avec soupape régulatrice linéaire et barre stabilisatrice
Roues indépendantes, triangle, jambe en aluminium, barre de stabilisatrice
Type de suspension arrière
Type Mac Pherson, ressorts hélicoïdaux, amortisseur avec soupape régulatrice linéaire et barre stabilisatrice
Essieu à quatres bras tirés, roues indépendantes
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Manuel
Électrique
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
3 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
100 kms
999 kms
Performances
Vitesse maximale
195 km/h
204 km/h
0 à 100 km/h
10.30 s
11.20 s
Consommations
Cycle urbain 1
6.50 L/100km
7.00 L/100km
Extra urbain 1
4.40 L/100km
4.30 L/100km
Mixte 1
5.20 L/100km
5.30 L/100km
Émission de CO2
138 g/km
139 g/km
CO2
138 g/km
139 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
138 g/km
139 g/km
Conso thermique urbaine
6.50 L/100km
7.00 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.40 L/100km
4.30 L/100km
Extra thermique mixte
5.20 L/100km
5.30 L/100km
Tests de sécurité OPEL Insignia
Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
89 %
94 %
Protection des enfants
81 %
79 %
Protection des usagers vulnérables de la route
60 %
40 %
Aide à la sécurité
86 %
71 %
