Comparer deux fiches techniques

SUZUKI SX4 1.9 DDiS GLX 2006


face à

FIAT Sedici 1.9 Multijet 8v 120ch Dynamic 4x2 5p 2007

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 04/2006 au 05/2010
Du 11/2007 au 01/2010
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4235 mm
4115 mm
Largeur
1755 mm
1755 mm
Hauteur
1620 mm
1755 mm
Empattement
2500 mm
2500 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
50 litres
50 litres
Volume réservoir 1
50 litres
50 litres
Garde au sol
190 mm
190 mm
Angle d'attaque
20 °
23 °
Angle ventral
18 °
18.1 °
Angle de fuite
31 °
40 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
900 mm
895 mm
Porte à faux arrière
740 mm
720 mm
Voies avant
1495 mm
1495 mm
Voies arrière
1495 mm
1495 mm

Poids

Poids à vide
1265 kg
1320 kg
Poids tous les pleins faits
1265 kg
1320 kg
PTAC
1790 kg
1790 kg
PTRA
2990 kg
2990 kg
Charge utile
525 kg
Poids tracté freiné
1200 kg
1200 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
270 litres
270 litres
Volume de coffre utile
1045 litres
670 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Acier
Diamètre des jantes avant
205 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
205 mm
Taille des roues avant
205/60 R16
205/60 R16
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
60 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/60 R16
205/60 R16
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
60 mm
Structure des pneus arrière
R
R

Moteur1

Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
1 arbre à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1910 cm³
1910 cm³
Cylindrée (l)
1.9 litres
1.9 litres
Puissance réelle maxi
120 ch
120 ch
Puissance kWh
88 kWh
88 kWh
Au régime de
3500 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
280 Nm
280 Nm
Au régime de
2000 tr/min
2050 tr/min
Nombre de soupapes
8
8
Alésage/course
82 x 90.4
82 x 90.4
Rapport volumétrique
18 : 1
18 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Euro 4
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Hydraulique
Électrique
Diamètre de braquage (mur)
10.600 m
11.000 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Roues indépendantes, type McPherson
A roues indépendantes de type McPherson
Type de suspension arrière
Essieu de torsion, ressorts hélicoïdaux
Essieu de torsion
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Tambour
Tambour
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
190 km/h
180 km/h
0 à 100 km/h
10.50 s
11.20 s

Consommations

Cycle urbain 1
7.80 L/100km
7.80 L/100km
Extra urbain 1
5.50 L/100km
5.50 L/100km
Mixte 1
6.30 L/100km
6.30 L/100km
Émission de CO2
166 g/km
166 g/km
CO2
166 g/km
166 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
166 g/km
166 g/km
Conso thermique urbaine
7.80 L/100km
7.80 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.50 L/100km
5.50 L/100km
Extra thermique mixte
6.30 L/100km
6.30 L/100km

Bilan du comparateur auto

SUZUKI SX4 1.9 DDiS GLX
face à FIAT Sedici 1.9 Multijet 8v 120ch Dynamic 4x2 5p

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la SUZUKI SX4 1.9 DDiS GLX, il est intéressant de relever que la vitesse max de 190 km/h est plus élevée que de l'autre véhicule qui est de 180 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 166 g/km, la SUZUKI SX4 1.9 DDiS GLX est située avec l'étiquette énergétique E alors que la seconde voiture présente un taux de dioxyde de carbone de 166 g/km. La 1ère voiture est donc aussi émetteur de CO2.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux véhicules. La SX4 au début de sa mise en vente devait être payee 19490.00 € pendant que la Sedici affichait un prix catalogue 19600.00 €, ce qui en fait une auto moins chère.