Comparer deux fiches techniques
RENAULT Trafic Fg L1H1 1000 2.0 dCi 120ch Cabine Approfondie Confort S&S E6 2020
face à
FORD Transit Custom Fg 320 L1H1 2.0 EcoBlue 170 Cabine Approfondie Trail 2021
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2020 au 10/2021
Du 06/2021 au 02/2023
Prix catalogue
Calcul de côte
35 640 €
49 434 €
Catégorie
Fourgon 4 portes
Fourgon 4 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4999 mm
4973 mm
Largeur
1956 mm
2272 mm
Hauteur
1971 mm
Empattement
3098 mm
2933 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
80 litres
70 litres
Volume réservoir 1
80 litres
70 litres
Garde au sol
160 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
933 mm
1012 mm
Porte à faux arrière
968 mm
1028 mm
Voies avant
1615 mm
Voies arrière
1628 mm
VUL carrosserie
L1H1
L1H1
VUL type de cabine
Approfondie
Approfondie
VUL type empattement
Court
Court
VUL type hauteur
Bas
Bas
Poids
Poids à vide
1865 kg
2026 kg
Poids tous les pleins faits
1865 kg
2026 kg
PTAC
2840 kg
3200 kg
PTRA
4840 kg
Charge utile
980 kg
983 kg
Poids tracté freiné
2000 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
Habitabilité
Nombre de places
6
6
Nombre de portes
4
4
Hauteur de seuil de chargement
552 mm
511 mm
Longueur utile
1419 mm
2408 mm
Largeur utile
1662 mm
1775 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Acier
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
215 mm
Taille des roues avant
215/65 R16
215/65 R16
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
65 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/65 R16
215/65 R16
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
65 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Normale
Moteur1
Acronyme
dCi
TDCi
Puissance commerciale
120 ch
170 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection électronique
Cylindrée
1997 cm³
1996 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
120 ch
170 ch
Puissance kWh
88 kWh
125 kWh
Au régime de
3500 tr/min
Couple maxi
320 Nm
390 Nm
Au régime de
1500 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.8 m
11.6 m
Diamètre de braquage (mur)
12.400 m
12.200 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Type Mac Pherson avec triangle inférieur, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs télescopiques hydrauliques à gaz
Type MacPherson
Type de suspension arrière
Essieu souple à barre Panhard, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs télescopiques hydrauliques à gaz
Suspension ressort acier, simple lame
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Manuel
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Performances
Vitesse maximale
165 km/h
Consommations
Mixte 1
7.60 L/100km
Émission de CO2
190 g/km
CO2
190 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
144 g/km
Extra thermique mixte
5.80 L/100km
Consommations WLTP
Extra thermique mixte
7.60 L/100km
