Comparer deux fiches techniques

RENAULT Laguna 2.0 dCi 150ch FAP Celsium BVA 2010


face à

SEAT Exeo 2.0 TDI143 CR FAP Gran Via MTro 2011

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 05/2010 au 01/2011
Du 10/2011 au 10/2012
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 5 portes
Berline 4 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4695 mm
4661 mm
Largeur
1811 mm
1772 mm
Hauteur
1445 mm
1430 mm
Empattement
2756 mm
2642 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
66 litres
70 litres
Volume réservoir 1
66 litres
70 litres
Garde au sol
120 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
1014 mm
976 mm
Porte à faux arrière
926 mm
1043 mm
Voies avant
1557 mm
1522 mm
Voies arrière
1512 mm
1523 mm

Poids

Poids à vide
1536 kg
1545 kg
Poids tous les pleins faits
1536 kg
1545 kg
PTAC
2021 kg
2030 kg
PTRA
3521 kg
Charge utile
400 kg
Poids tracté freiné
1500 kg
1900 kg
Poids tracté non freiné
650 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
4
Volume de coffre
450 litres
460 litres
Volume de coffre utile
1377 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
225 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
225 mm
Taille des roues avant
215/50 R17
225/45 R17
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques avant
50 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/50 R17
225/45 R17
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
50 mm
45 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette

Moteur1

Puissance commerciale
150 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1995 cm³
1968 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
150 ch
143 ch
Puissance kWh
110 kWh
105 kWh
Au régime de
4000 tr/min
4200 tr/min
Couple maxi
340 Nm
320 Nm
Au régime de
2000 tr/min
1750-2500 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
84 x 90
81 x 95.5
Rapport volumétrique
16 : 1
16.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Euro 5
Disposition du moteur
Transversale Avant
Longitudinale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Nombre de rapports
6
7
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Hydraulique
Électrique / Hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.1 m
Diamètre de braquage (mur)
11.640 m
11.200 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
McPherson, ressorts hélicoidaux et barres antiroulis
Mc Pherson, avec ressorts hélicoïdaux et amortisseurs hydrauliques-barre stabilisatrice Ø 18 mm - Essieu multibras
Type de suspension arrière
Essieu souple en H à effet autodirectionnel, ressorts hélicoidaux et barres antiroulis.
Essieu semi-rigide avec ressorts hélicoïdaux et amortisseurs hydrauliques multibras trapézoïdaux
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Manuel
Manuel

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms

Performances

Vitesse maximale
210 km/h
208 km/h
0 à 100 km/h
9.80 s
9.30 s
0 à 1000 m DA
31 s
30.7 s

Consommations

Cycle urbain 1
9.60 L/100km
7.10 L/100km
Extra urbain 1
5.60 L/100km
4.60 L/100km
Mixte 1
7.00 L/100km
5.50 L/100km
Émission de CO2
180 g/km
146 g/km
CO2
180 g/km
146 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
180 g/km
146 g/km
Conso thermique urbaine
9.60 L/100km
7.10 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.60 L/100km
4.60 L/100km
Extra thermique mixte
7.00 L/100km
5.50 L/100km

Tests de sécurité SEAT Exeo

Note globale
4/5
Protection global
4 / 5
Protection des adultes
77 %
Protection des enfants
81 %
Protection des usagers vulnérables de la route
50 %
Aide à la sécurité
57 %

Bilan du comparateur auto

RENAULT Laguna 2.0 dCi 150ch FAP Celsium BVA
face à SEAT Exeo 2.0 TDI143 CR FAP Gran Via MTro

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette RENAULT Laguna 2.0 dCi 150ch FAP Celsium BVA, on peut constater que la vitesse max de 210 km/h est plus élevée que à celle de la SEAT Exeo 2.0 TDI143 CR FAP Gran Via MTro qui est de 208 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 180 g/km, la RENAULT Laguna 2.0 dCi 150ch FAP Celsium BVA se classe avec l'étiquette énergétique E tandis que la seconde voiture affiche un taux d'émission de CO2 de 146 g/km. Le premier véhicule est donc plus générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux voitures. La Laguna au moment de sa commercialisation affichait un prix catalogue 31200.00 € et la Exeo était vendue à 33905.00 €, ce qui fait que c'est une voiture moins chère.