Comparer deux fiches techniques
OPEL Insignia 2.0 CDTI130 FAP Cosmo BA 5p 2008
face à
RENAULT Laguna 2.0 dCi 130ch Celsium 2010
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 12/2008 au 06/2013
Du 05/2010 au 01/2011
Prix catalogue
Calcul de côte
31 350 €
29 350 €
Catégorie
Berline 5 portes
Berline 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4830 mm
4695 mm
Largeur
1856 mm
1811 mm
Hauteur
1498 mm
1445 mm
Empattement
2737 mm
2756 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
70 litres
66 litres
Volume réservoir 1
70 litres
66 litres
Garde au sol
120 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
1014 mm
Porte à faux arrière
926 mm
Voies avant
1585 mm
1557 mm
Voies arrière
1587 mm
1512 mm
Poids
Poids à vide
1538 kg
1462 kg
Poids tous les pleins faits
1538 kg
1462 kg
PTAC
2170 kg
2012 kg
PTRA
3512 kg
Charge utile
557 kg
438 kg
Poids tracté freiné
1600 kg
1500 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
650 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
530 litres
450 litres
Volume de coffre utile
1377 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
245 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
245 mm
215 mm
Taille des roues avant
245/45 R18
215/50 R17
Largeur des pneumatiques avant
245 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
45 mm
50 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
245/45 R18
215/50 R17
Largeur des pneumatiques arrière
245 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
45 mm
50 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Moteur1
Puissance commerciale
130 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1956 cm³
1995 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
130 ch
130 ch
Puissance kWh
96 kWh
96 kWh
Au régime de
4000 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
300 Nm
320 Nm
Au régime de
1750-2500 tr/min
2000 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
83 x 90.4
84 x 90
Rapport volumétrique
16 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 4
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Automatique
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique / Hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.9 m
11.1 m
Diamètre de braquage (mur)
11.400 m
11.640 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Roues indépendantes, triangle, jambe en aluminium, barre de stabilisatrice
McPherson, ressorts hélicoidaux et barres antiroulis
Type de suspension arrière
Essieu à quatres bras tirés, roues indépendantes
Essieu souple en H à effet autodirectionnel, ressorts hélicoidaux et barres antiroulis.
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électrique
Manuel
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
Performances
Vitesse maximale
204 km/h
203 km/h
0 à 100 km/h
11.20 s
10.60 s
0 à 1000 m DA
31.9 s
Consommations
Cycle urbain 1
7.50 L/100km
7.80 L/100km
Extra urbain 1
4.50 L/100km
4.90 L/100km
Mixte 1
5.60 L/100km
6.00 L/100km
Émission de CO2
144 g/km
157 g/km
CO2
144 g/km
157 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
144 g/km
157 g/km
Conso thermique urbaine
7.50 L/100km
7.80 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.50 L/100km
4.90 L/100km
Extra thermique mixte
5.60 L/100km
6.00 L/100km
Tests de sécurité RENAULT Laguna
Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
94 %
Protection des enfants
79 %
Protection des usagers vulnérables de la route
40 %
Aide à la sécurité
71 %
