Comparer deux fiches techniques
RENAULT Koleos 2.0 dCi 150ch FAP Carminat 2010
face à
MAZDA CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 Dynamique 4x2 2014
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 04/2010 au 11/2011
Du 11/2014 au 06/2018
Prix catalogue
Calcul de côte
28 100 €
33 000 €
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4520 mm
4555 mm
Largeur
1855 mm
1840 mm
Hauteur
1695 mm
1670 mm
Empattement
2690 mm
2700 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
65 litres
58 litres
Volume réservoir 1
65 litres
58 litres
Garde au sol
188 mm
210 mm
Angle d'attaque
27 °
18 °
Angle ventral
21 °
18 °
Angle de fuite
31 °
24 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.390 Cx
0.330 Cx
Hauteur avec barres de toit
1710 mm
Porte à faux avant
955 mm
950 mm
Porte à faux arrière
875 mm
905 mm
Voies avant
1545 mm
1585 mm
Voies arrière
1550 mm
1590 mm
Poids
Poids à vide
1724 kg
1420 kg
Poids tous les pleins faits
1724 kg
1420 kg
PTAC
2200 kg
2050 kg
PTRA
4200 kg
4035 kg
Charge utile
459 kg
630 kg
Poids tracté freiné
2000 kg
2000 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
740 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
450 litres
503 litres
Volume de coffre utile
1380 litres
1620 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Classique
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
225 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
225 mm
Taille des roues avant
225/60 R17
225/65 R17
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
65 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/60 R17
225/65 R17
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
65 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette
Kit anti-crevaison
Moteur1
Puissance commerciale
150 ch
150 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête / chaîne
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1995 cm³
2191 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
2.2 litres
Puissance réelle maxi
150 ch
150 ch
Puissance kWh
110 kWh
110 kWh
Au régime de
4000 tr/min
4500 tr/min
Couple maxi
320 Nm
380 Nm
Au régime de
2000 tr/min
1800-2600 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
84 x 90
86 x 94.2
Rapport volumétrique
15.7 : 1
14.1 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.6 m
11.2 m
Diamètre de braquage (mur)
11.700 m
Nombre de tours de volant
3
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Type MacPherson
MacPherson
Type de suspension arrière
Type Multibras
Multibras
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Manuel
Électrique
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
3 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
100 kms
Performances
Vitesse maximale
187 km/h
202 km/h
0 à 100 km/h
10 s
9.20 s
0 à 1000 m DA
31.9 s
Consommations
Cycle urbain 1
8.20 L/100km
5.40 L/100km
Extra urbain 1
5.60 L/100km
4.10 L/100km
Mixte 1
6.40 L/100km
4.60 L/100km
Émission de CO2
165 g/km
119 g/km
CO2
165 g/km
119 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
165 g/km
119 g/km
Conso thermique urbaine
8.20 L/100km
5.40 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.60 L/100km
4.10 L/100km
Extra thermique mixte
6.40 L/100km
4.60 L/100km
Tests de sécurité MAZDA CX-5
Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
94 %
Protection des enfants
87 %
Protection des usagers vulnérables de la route
64 %
Aide à la sécurité
86 %
