Comparer deux fiches techniques
NISSAN Micra 1.5 dCi 90ch Acenta 2016
face à
RENAULT Clio 1.5 dCi 75ch energy Limited 5p 2017
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 12/2016 au 02/2019
Du 01/2017 au 05/2018
Prix catalogue
Calcul de côte
19 100 €
18 500 €
Catégorie
Berline 5 portes
Berline 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote
Partagez ce battle !
Dimensions
Longueur
3999 mm
4062 mm
Largeur
1743 mm
1732 mm
Hauteur
1455 mm
1448 mm
Empattement
2525 mm
2589 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
41 litres
45 litres
Volume réservoir 1
41 litres
45 litres
Garde au sol
120 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.290 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
853 mm
Porte à faux arrière
621 mm
Voies avant
1510 mm
1506 mm
Voies arrière
1520 mm
1506 mm
Poids
Poids à vide
1065 kg
1090 kg
Poids tous les pleins faits
1065 kg
1090 kg
PTAC
1590 kg
1695 kg
PTRA
2760 kg
2595 kg
Charge utile
450 kg
545 kg
Poids tracté freiné
1170 kg
1200 kg
Poids tracté non freiné
555 kg
580 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
300 litres
300 litres
Volume de coffre utile
1004 litres
1146 litres
Hauteur de seuil de chargement
716 mm
Longueur maxi du coffre
649 mm
Longueur utile
1388 mm
Largeur utile
1011 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Saver
Matériau des jantes
Acier
Aluminium
Diamètre des jantes avant
195 mm
195 mm
Diamètre des jantes arrière
195 mm
195 mm
Taille des roues avant
195/55 R16
195/55 R16
Largeur des pneumatiques avant
195 mm
195 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
195/55 R16
195/55 R16
Largeur des pneumatiques arrière
195 mm
195 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique
Kit anti-crevaison
Moteur1
Acronyme
dCi
dCi
Puissance commerciale
90 ch
75 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
1 arbre à came en tête
Alimentation
Turbocompresseur
Turbocompresseur
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1461 cm³
1461 cm³
Cylindrée (l)
1.5 litres
1.5 litres
Puissance réelle maxi
90 ch
75 ch
Puissance kWh
66 kWh
55 kWh
Au régime de
4000 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
220 Nm
200 Nm
Au régime de
2000 tr/min
1750 tr/min
Nombre de soupapes
8
8
Alésage/course
76 x 80.5
76 x 80.5
Rapport volumétrique
15.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
5
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.0 m
10.6 m
Diamètre de braquage (mur)
11.000 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Type "Mac Pherson" triangulé
Type de suspension arrière
Essieu de torsion à bras tirés
Type de frein avant
Disque
Disque ventilé
Type de frein arrière
Tambour
Tambour
Frein de parking
Manuel
Manuel
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
3 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
100 kms
999 kms
Performances
Vitesse maximale
179 km/h
168 km/h
0 à 100 km/h
11.90 s
14.30 s
0 à 1000 m DA
35.8 s
Consommations
Cycle urbain 1
3.50 L/100km
3.50 L/100km
Extra urbain 1
3.10 L/100km
3.10 L/100km
Mixte 1
3.20 L/100km
3.30 L/100km
Émission de CO2
85 g/km
85 g/km
CO2
85 g/km
85 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
85 g/km
85 g/km
Conso thermique urbaine
3.50 L/100km
3.50 L/100km
Conso thermique extra urbaine
3.10 L/100km
3.10 L/100km
Extra thermique mixte
3.20 L/100km
3.30 L/100km
Tests de sécurité RENAULT Clio
Note globale
4/5
5/5
Protection global
4 / 5
5 / 5
Protection des adultes
91 %
88 %
Protection des enfants
79 %
89 %
Protection des usagers vulnérables de la route
68 %
66 %
Aide à la sécurité
49 %
99 %
