Comparer deux fiches techniques
RENAULT Captur 1.5 dCi 90ch Pure EDC eco² 2015
face à
VOLKSWAGEN Golf 1.6 TDI 90ch BlueMotion Technology FAP Confortline Business 3p 2017
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 02/2015 au 11/2015
Du 01/2017 au 04/2017
Prix catalogue
Calcul de côte
25 300 €
27 050 €
Catégorie
Break 5 portes
Berline 3 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4122 mm
4258 mm
Largeur
1778 mm
1790 mm
Hauteur
1566 mm
1492 mm
Empattement
2606 mm
2620 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
45 litres
50 litres
Volume réservoir 1
45 litres
50 litres
Garde au sol
170 mm
142 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
866 mm
Porte à faux arrière
650 mm
Voies avant
1531 mm
1533 mm
Voies arrière
1516 mm
1504 mm
Poids
Poids à vide
1213 kg
1221 kg
Poids tous les pleins faits
1213 kg
1221 kg
PTAC
1763 kg
1800 kg
PTRA
3200 kg
Charge utile
579 kg
Poids tracté freiné
900 kg
1400 kg
Poids tracté non freiné
640 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
3
Volume de coffre
455 litres
380 litres
Volume de coffre min
377 litres
Volume de coffre utile
1235 litres
1270 litres
Hauteur de seuil de chargement
732 mm
Longueur maxi du coffre
1512 mm
Longueur utile
724 mm
Largeur utile
1200 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Toutes saisons
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
205 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
205 mm
Taille des roues avant
205/55 R17
205/55 R16
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/55 R17
205/55 R16
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette
Moteur1
Acronyme
TDI
Puissance commerciale
90 ch
90 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbocompresseur
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1461 cm³
1598 cm³
Cylindrée (l)
1.5 litres
1.6 litres
Puissance réelle maxi
90 ch
90 ch
Puissance kWh
66 kWh
66 kWh
Au régime de
4000 tr/min
Couple maxi
220 Nm
Au régime de
1750 tr/min
Nombre de soupapes
8
16
Alésage/course
76 x 80.5
Rapport volumétrique
15.2 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Automatique
Manuelle
Nombre de rapports
6
5
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.9 m
10.9 m
Diamètre de braquage (mur)
11.300 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Mac-Pherson avec bras inférieur rectangle et barre anti-roulis
Type MacPherson
Type de suspension arrière
Essieu souple à épure programmée et ressorts hélicoïdaux
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Tambour
Disque
Frein de parking
Électromécanique
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Performances
Vitesse maximale
170 km/h
184 km/h
0 à 100 km/h
13.50 s
0 à 1000 m DA
34.9 s
Consommations
Cycle urbain 1
4.80 L/100km
4.60 L/100km
Extra urbain 1
3.60 L/100km
3.80 L/100km
Mixte 1
3.90 L/100km
4.40 L/100km
Émission de CO2
103 g/km
106 g/km
CO2
103 g/km
106 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
103 g/km
106 g/km
Conso thermique urbaine
4.80 L/100km
4.60 L/100km
Conso thermique extra urbaine
3.60 L/100km
3.80 L/100km
Extra thermique mixte
3.90 L/100km
4.40 L/100km
Tests de sécurité VOLKSWAGEN Golf
Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
88 %
94 %
Protection des enfants
79 %
89 %
Protection des usagers vulnérables de la route
61 %
65 %
Aide à la sécurité
81 %
71 %
