Comparer deux fiches techniques

RENAULT 5 E-Tech Electrique 150ch Techno autonomie confort 2024


face à

KIA EV4 Autonomie Longue 204ch 81,4kWh Air 2025

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 05/2024 au /
Du 07/2025 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 5 portes
Berline 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
3922 mm
Largeur
1774 mm
Hauteur
1498 mm
Empattement
2540 mm
Garde au sol
145 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
749 mm
Porte à faux arrière
633 mm
Voies avant
1550 mm
Voies arrière
1530 mm

Poids

Poids à vide
1374 kg
Poids tous les pleins faits
1374 kg
PTAC
1920 kg
PTRA
2420 kg
Charge utile
392 kg
Poids tracté freiné
500 kg
Poids tracté non freiné
500 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
326 litres
Volume de coffre utile
1106 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Diamètre des jantes avant
195 mm
Diamètre des jantes arrière
195 mm
Taille des roues avant
195/55 R18
Largeur des pneumatiques avant
195 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
Structure des pneus avant
R
Taille des roues arrière
195/55 R18
Largeur des pneumatiques arrière
195 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
Structure des pneus arrière
R
Type de roues de secours
Kit de gonflage

Moteur1

Puissance commerciale
150 ch
204 ch
Architecture
Synchrone à rotor bobiné
Injection
Batterie lithium-ion
Cylindrée (l)
0.0 litres
0.0 litres
Puissance réelle maxi
150 ch
204 ch
Puissance kWh
110 kWh
150 kWh
Couple maxi
245 Nm
Norme anti-pollution
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Direction assistée
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.3 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension arrière
multi-bras
Type de frein avant
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Frein de parking
Électrique

Batterie principale

Description batterie
Lithium-ion
Traction
Non
Non
Capacité totale
52 kWh/CV
Tension
400 V
Temps de recharge_max
270 min
Temps de recharge_min
30 min
Poids
297 kg
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Cable recharge
6

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
Garanties Batterie (années)
8 an(s)
Garanties Batterie (kms)
160 kms

Performances

Vitesse maximale
150 km/h
0 à 100 km/h
8 s
0 à 1000 m DA
30.9 s

Consommations

Autonomie electrique
410 km

Consommations WLTP

Conso electrique mixte
14.90
Autonomie electrique urbain
574.00 km
Autonomie electrique
410.00 km

Tests de sécurité KIA EV4

Note globale
4/5
Protection global
4 / 5
Protection des adultes
80 %
Protection des enfants
80 %
Protection des usagers vulnérables de la route
76 %
Aide à la sécurité
68 %

Bilan du comparateur auto

RENAULT 5 E-Tech Electrique 150ch Techno autonomie confort
face à KIA EV4 Autonomie Longue 204ch 81,4kWh Air

Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux voitures. La 5 lors de sa sortie était vendue à 33490.00 € pendant que la EV4 devait être payee 42890.00 €, ce qui fait que c'est une voiture moins chère.