Comparer deux fiches techniques

PORSCHE Cayenne V6 TipTronic 2007


face à

SAAB 9-5 Break 2.0t BioPower Griffin 2008

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 02/2007 au 02/2010
Du 10/2008 au 04/2012
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4798 mm
4841 mm
Largeur
1928 mm
1792 mm
Hauteur
1699 mm
1459 mm
Empattement
2855 mm
2703 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
100 litres
68 litres
Volume réservoir 1
100 litres
68 litres
Garde au sol
218 mm
Angle d'attaque
28.6 °
Angle ventral
20.4 °
Angle de fuite
22.80 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.350 Cx
0.000 Cx
Voies avant
1655 mm
Voies arrière
1670 mm

Poids

Poids à vide
2170 kg
1620 kg
Poids tous les pleins faits
2170 kg
1620 kg
PTAC
2945 kg
2110 kg
Charge utile
775 kg
Poids tracté freiné
1800 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
540 litres
554 litres
Volume de coffre utile
1770 litres
1528 litres
Hauteur de seuil de chargement
565 mm
Longueur maxi du coffre
1774 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
235 mm
225 mm
Diamètre des jantes arrière
235 mm
225 mm
Taille des roues avant
235/65 R17
225/45 R17
Largeur des pneumatiques avant
235 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
235/65 R17
225/45 R17
Largeur des pneumatiques arrière
235 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
45 mm
Structure des pneus arrière
R
R

Moteur1

Architecture
Six cylindres en V
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Turbo Basse Pression
Injection
Injection multipoints
Injection multipoints
Cylindrée
3598 cm³
1985 cm³
Cylindrée (l)
3.6 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
290 ch
180 ch
Puissance kWh
213 kWh
132 kWh
Au régime de
6200 tr/min
5500 tr/min
Couple maxi
385 Nm
280 Nm
Au régime de
3000 tr/min
2500 tr/min
Nombre de soupapes
24
16
Alésage/course
96.4 x 86
90 x 78
Rapport volumétrique
12.3 : 1
9.3 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Manuelle
Nombre de rapports
6
5
Mode de transmission
Intégrale
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Hydraulique
Hydraulique
Diamètre de braquage (mur)
10.800 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Double triangulation, suspension indépendantes
McPherson triangulé, barre antiroulis
Type de suspension arrière
Multibras, suspension indépendantes
Essieu à quatre bras, ressorts hélicoïdaux, barre antiroulis
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
227 km/h
220 km/h
0 à 100 km/h
8.50 s
9 s

Consommations

Cycle urbain 1
17.60 L/100km
12.50 L/100km
Extra urbain 1
9.40 L/100km
6.90 L/100km
Mixte 1
12.40 L/100km
9.00 L/100km
Émission de CO2
296 g/km
214 g/km
CO2
296 g/km
214 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
296 g/km
214 g/km
Conso thermique urbaine
17.60 L/100km
12.50 L/100km
Conso thermique extra urbaine
9.40 L/100km
6.90 L/100km
Extra thermique mixte
12.40 L/100km
9.00 L/100km

Bilan du comparateur auto

PORSCHE Cayenne V6 TipTronic
face à SAAB 9-5 Break 2.0t BioPower Griffin

Vitesse max
Du côté des performances de la PORSCHE Cayenne V6 TipTronic, il est intéressant de relever que la vitesse max de 227 km/h est plus élevée que de la seconde voiture qui est de 220 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 296 g/km, la PORSCHE Cayenne V6 TipTronic figure avec l'étiquette énergétique G là où la seconde voiture est caractérisée par un CO2 émis de 214 g/km. La première est donc plus générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux engins. La Cayenne au moment de sa commercialisation affichait un prix catalogue 56916.00 € et la 9-5 Break affichait un prix catalogue 38750.00 €, ce qui fait que c'est une voiture plus chère.