Comparer deux fiches techniques

PEUGEOT Boxer 330 L1H1 2.2 HDi110 Combi Cft 9pl 2011


face à

CITROEN Jumper 30 L1H1 BlueHDi 130 Attraction S&S 2016

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
PEUGEOT
Boxer
330 L1H1 2.2 HDi110 Combi Cft 9pl
CITROEN
Jumper
30 L1H1 BlueHDi 130 Attraction S&S
Commercialisation
Du 11/2011 au 06/2013
Du 06/2016 au 10/2018
Prix catalogue
Calcul de côte
30 450 €  

(calculer la cote auto)

35 450 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Minibus 4 portes
Minibus 4 portes
Avis
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Dimensions

Longueur
4963 mm
4963 mm
Largeur
2050 mm
2050 mm
Hauteur
2254 mm
2254 mm
Empattement
3000 mm
3000 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
90 litres
90 litres
Volume réservoir 1
90 litres
90 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
948 mm
Porte à faux arrière
1015 mm
Voies avant
1810 mm
Voies arrière
1790 mm

Poids

Poids à vide
1935 kg
1950 kg
Poids tous les pleins faits
1935 kg
1950 kg
PTAC
3000 kg
3000 kg
PTRA
5500 kg
Charge utile
1050 kg
Poids tracté freiné
2000 kg
2500 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
9
9
Nombre de portes
4
4
Volume de coffre
2000 litres
1000 litres
Volume de coffre utile
2000 litres
Hauteur de seuil de chargement
530 mm
Longueur utile
816 mm
Largeur utile
1860 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Eté
Matériau des jantes
Acier
Acier
Diamètre des jantes avant
215 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
215 mm
Taille des roues avant
215/70 R15
215/70 R15
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
70 mm
70 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/70 R15
215/70 R15
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
70 mm
70 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Normale

Moteur1

Acronyme
HDi
BlueHDi
Puissance commerciale
110 ch
130 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
2198 cm³
1997 cm³
Cylindrée (l)
2.2 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
110 ch
131 ch
Puissance kWh
81 kWh
96 kWh
Au régime de
3500 tr/min
3750 tr/min
Couple maxi
250 Nm
350 Nm
Au régime de
1750 tr/min
2000 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
86 x 94.6
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.8 m
10.8 m
Diamètre de braquage (mur)
11.440 m
11.440 m
Nombre de tours de volant
4
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
A roues indépendantes type pseudo Mc Pherson avec son bras inférieur triangulé et barre anti-devers
A roues indépendantes de type McPherson avec bras inférieurs triangulés, ressorts hélocoïdaux avec amortisseurs hydrauliques télescopiques intégrés
Type de suspension arrière
Barre anti-devers, amortisseurs hydrauliques à double effet, télescopiques inclinés, essieu rigide, ressorts à lame longitudinale
Ressorts longitudinaux à lames, amortisseurs hydrauliques télescopiques inclinés
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Manuel

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
5 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
140 km/h
150 km/h

Consommations

Cycle urbain 1
9.30 L/100km
6.00 L/100km
Extra urbain 1
5.80 L/100km
5.50 L/100km
Mixte 1
7.10 L/100km
5.70 L/100km
Émission de CO2
187 g/km
149 g/km
CO2
187 g/km
149 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
187 g/km
149 g/km
Conso thermique urbaine
9.30 L/100km
6.00 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.80 L/100km
5.50 L/100km
Extra thermique mixte
7.10 L/100km
5.70 L/100km

Bilan du comparateur auto

PEUGEOT Boxer 330 L1H1 2.2 HDi110 Combi Cft 9pl
face à CITROEN Jumper 30 L1H1 BlueHDi 130 Attraction S&S

Vitesse max
Du côté des performances de la PEUGEOT Boxer 330 L1H1 2.2 HDi110 Combi Cft 9pl, on peut constater que la vitesse max de 140 km/h est moins élevée que à celle de la CITROEN Jumper 30 L1H1 BlueHDi 130 Attraction S&S qui est de 150 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 187 g/km, la PEUGEOT Boxer 330 L1H1 2.2 HDi110 Combi Cft 9pl se classe avec l'étiquette énergétique E alors que la concurrente est caractérisée par un taux de dioxyde de carbone de 149 g/km. La première est donc plus émetteur de CO2.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux véhicules. La Boxer au moment de sa commercialisation devait être payee 30450.00 € alors la Jumper devait être payee 35450.00 €, ce qui fait que c'est une voiture moins chère.