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PEUGEOT 508 HYbrid4 2.0 e-HDi163 Féline ETG6 + Electric 37ch 2015


face à

BMW Série 3 330eA 252ch Lounge Plus 2015

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
PEUGEOT
508 HYbrid4
2.0 e-HDi163 Féline ETG6 + Electric 37ch
BMW
Série 3
330eA 252ch Lounge Plus
Commercialisation
Du 05/2015 au 05/2016
Du 11/2015 au 06/2017
Prix catalogue
Calcul de côte
44 450 €  

(calculer la cote auto)

47 100 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Berline 4 portes
Berline 4 portes
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Dimensions

Longueur
4792 mm
4633 mm
Largeur
1828 mm
1810 mm
Hauteur
1456 mm
1429 mm
Empattement
2817 mm
2810 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
72 litres
41 litres
Volume réservoir 1
72 litres
41 litres
Garde au sol
146 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
985 mm
779 mm
Porte à faux arrière
990 mm
1044 mm
Voies avant
1576 mm
Voies arrière
1548 mm

Poids

Poids à vide
1660 kg
1660 kg
Poids tous les pleins faits
1660 kg
1660 kg
PTAC
2265 kg
2195 kg
PTRA
2765 kg
Charge utile
535 kg
Poids tracté freiné
775 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
4
4
Volume de coffre
347 litres
Volume de coffre utile
370 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
205 mm
Taille des roues avant
215/55 R17
205/60 R16
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
60 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/55 R17
205/60 R16
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
60 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique
Kit anti-crevaison

Moteur1

Acronyme
e-HDi
Puissance commerciale
200 ch
252 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne et moteur/generateur electrique
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbocompresseur
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe essence
Cylindrée
1997 cm³
1998 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
163 ch
184 ch
Puissance kWh
120 kWh
135 kWh
Au régime de
3750 tr/min
5000-6500 tr/min
Couple maxi
340 Nm
290 Nm
Au régime de
2000 tr/min
1350-4250 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
85 x 88
82 x 94.6
Rapport volumétrique
11 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Longitudinale Avant

Moteur2

Puissance réelle maxi
65 ch
Puissance kWh
88 kWh
Couple maxi
250 Nm

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
ETG
Acronyme de transmission
ETG
Nombre de rapports
6
8
Mode de transmission
Intégrale
Propulsion

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Aluminium / Acier
Aluminium / Acier
Direction assistée
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique / Hydraulique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.9 m
11.3 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Essieu type Pseudo-Mac Pherson, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs à diaphragmes
Jambe de suspension à simple articulation
Type de suspension arrière
Essieu multi-bras, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs multi-clapets
Multibras à guidage central
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque ventilé
Frein de parking
Électrique
Manuel

Batterie principale

Description batterie
Lithium-ion
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
210 km/h
225 km/h
0 à 100 km/h
8.60 s
6.10 s
0 à 1000 m DA
29.9 s

Consommations

Mixte 1
1.90 L/100km
Émission de CO2
90 g/km
44 g/km
CO2
90 g/km
44 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
90 g/km
44 g/km
Extra thermique mixte
1.90 L/100km

Tests de sécurité BMW Série 3

Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
90 %
95 %
Protection des enfants
87 %
84 %
Protection des usagers vulnérables de la route
41 %
78 %
Aide à la sécurité
97 %
86 %

Bilan du comparateur auto

PEUGEOT 508 HYbrid4 2.0 e-HDi163 Féline ETG6 + Electric 37ch
face à BMW Série 3 330eA 252ch Lounge Plus

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la PEUGEOT 508 HYbrid4 2.0 e-HDi163 Féline ETG6 + Electric 37ch, il est intéressant de relever que la vitesse max de 210 km/h est moins élevée que à celle de la BMW Série 3 330eA 252ch Lounge Plus qui est de 225 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 90 g/km, la PEUGEOT 508 HYbrid4 2.0 e-HDi163 Féline ETG6 + Electric 37ch figure avec l'étiquette énergétique A tandis que la seconde voiture affiche un taux d'émission de CO2 de 44 g/km. Le premier véhicule est donc plus émetteur de CO2.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux engins. La 508 HYbrid4 au début de sa mise en vente affichait un prix catalogue 44450.00 € pendant que la Série 3 était vendue à 47100.00 €, et en fait une automobile moins chère.