Comparer deux fiches techniques

PEUGEOT 406 3.0 V6 Confort Pack BAa 2003


face à

BMW Série 1 118iA 129ch Sport 5p 2004

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 04/2003 au 03/2004
Du 12/2004 au 04/2007
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 4 portes
Berline 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4598 mm
4227 mm
Largeur
1765 mm
1751 mm
Hauteur
1404 mm
1430 mm
Empattement
2700 mm
2660 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
70 litres
53 litres
Volume réservoir 1
70 litres
53 litres
Garde au sol
131 mm
145 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.31 Cx
Porte à faux avant
936 mm
737 mm
Porte à faux arrière
962 mm
830 mm
Voies avant
1500 mm
1484 mm
Voies arrière
1480 mm
1497 mm

Poids

Poids à vide
1475 kg
1260 kg
Poids tous les pleins faits
1475 kg
1260 kg
PTAC
2015 kg
1760 kg
PTRA
3315 kg
2960 kg
Charge utile
540 kg
500 kg
Poids tracté freiné
1500 kg
1200 kg
Poids tracté non freiné
650 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
4
5
Volume de coffre
430 litres
330 litres
Volume de coffre utile
1150 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Runflat
Matériau des jantes
Aluminium
Diamètre des jantes avant
205 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
205 mm
Taille des roues avant
205/55 R16
205/50 R17
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
50 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/55 R16
205/50 R17
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
50 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette
Aucune

Moteur1

Puissance commerciale
210 ch
Architecture
Six cylindres en V
Quatre cylindres en ligne
Distribution
4 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Injection
Injection multipoints
Injection multipoints
Cylindrée
2946 cm³
1995 cm³
Cylindrée (l)
3 litres
Puissance réelle maxi
210 ch
129 ch
Puissance kWh
152 kWh
95 kWh
Au régime de
6000 tr/min
5750 tr/min
Couple maxi
285 Nm
180 Nm
Au régime de
3750 tr/min
3250 tr/min
Nombre de soupapes
24
16
Alésage/course
87 x 82,6
84 x 90
Rapport volumétrique
10,9 : 1
10,5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Disposition du moteur
Transversale
Longitudinale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Nombre de rapports
4
6
Mode de transmission
Traction
Propulsion

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère et pignon
A crémaillère
Type d'assistance
A assistance variable
Assistée hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.5 m
Diamètre de braquage (mur)
11.950 m
10.700 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension avant
McPherson, barre antiroulis
Double articulation, tirant en aluminium
Type de suspension arrière
Multibras, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs Hydrauliques
A cinq bras
Type de frein avant
Disques ventilés
Disques ventilés
Type de frein arrière
Disques
Disques
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
227 km/h
204 km/h
0 à 100 km/h
9.7 s
10.1 s
0 à 1000 m DA
30.6 s
31.4 s

Consommations

Cycle urbain 1
17.2 L/100km
10.7 L/100km
Extra urbain 1
8.4 L/100km
6.1 L/100km
Mixte 1
11.6 L/100km
7.8 L/100km
Émission de CO2
281 g/km
188 g/km
CO2
281 g/km
188 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
281 g/km
188 g/km
Conso thermique urbaine
17.2 L/100km
10.7 L/100km
Conso thermique extra urbaine
8.4 L/100km
6.1 L/100km
Extra thermique mixte
11.6 L/100km
7.8 L/100km

Bilan du comparateur auto

PEUGEOT 406 3.0 V6 Confort Pack BAa
face à BMW Série 1 118iA 129ch Sport 5p

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette PEUGEOT 406 3.0 V6 Confort Pack BAa, on peut constater que la vitesse max de 227 km/h est plus élevée que de l'autre véhicule qui est de 204 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 281 g/km, la PEUGEOT 406 3.0 V6 Confort Pack BAa est située avec l'étiquette énergétique G là où la 2e automobile est caractérisée par un taux de dioxyde de carbone de 188 g/km. La 1ère voiture est donc plus polluant.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux engins. La 406 au début de sa mise en vente était vendue à 29500.00 € et la Série 1 était vendue à 31400.00 €, ce qui fait que c'est une voiture moins chère.