Comparer deux fiches techniques
PEUGEOT 4008 1.6 HDi115 FAP Style STT 4WD 2014
face à
MAZDA CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 Dynamique Plus 4x4 2016
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 03/2014 au 05/2015
Du 05/2016 au 06/2018
Prix catalogue
Calcul de côte
34 400 €
35 700 €
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote
Partagez ce battle !
Dimensions
Longueur
4340 mm
4555 mm
Largeur
1768 mm
1840 mm
Hauteur
1625 mm
1670 mm
Empattement
2670 mm
2700 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
60 litres
58 litres
Volume réservoir 1
60 litres
58 litres
Garde au sol
178 mm
210 mm
Angle d'attaque
18 °
Angle ventral
18 °
Angle de fuite
24 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.330 Cx
Hauteur avec barres de toit
1632 mm
Porte à faux avant
906 mm
950 mm
Porte à faux arrière
765 mm
905 mm
Voies avant
1545 mm
1585 mm
Voies arrière
1540 mm
1590 mm
Poids
Poids à vide
1425 kg
1480 kg
Poids tous les pleins faits
1425 kg
1480 kg
PTAC
2060 kg
2110 kg
PTRA
3260 kg
4110 kg
Charge utile
630 kg
Poids tracté freiné
1300 kg
2000 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
416 litres
503 litres
Volume de coffre utile
1193 litres
1620 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
225 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
225 mm
Taille des roues avant
225/55 R18
225/55 R19
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/55 R18
225/55 R19
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette
Kit anti-crevaison
Moteur1
Acronyme
HDi
Puissance commerciale
115 ch
150 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
2 arbres à came en tête / chaîne
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1560 cm³
2191 cm³
Cylindrée (l)
1.6 litres
2.2 litres
Puissance réelle maxi
115 ch
150 ch
Puissance kWh
84 kWh
110 kWh
Au régime de
3600 tr/min
4500 tr/min
Couple maxi
270 Nm
380 Nm
Au régime de
1750-2000 tr/min
1800-2600 tr/min
Nombre de soupapes
8
16
Alésage/course
75 x 88.3
86 x 94.2
Rapport volumétrique
14.1 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Acronyme de transmission
AWD
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Intégrale
Intégrale
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.6 m
11.2 m
Diamètre de braquage (mur)
11.700 m
Nombre de tours de volant
3
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Type pseudo Mc Pherson, ressorts hélicoïdaux
MacPherson
Type de suspension arrière
Train arrière multibras
Multibras
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Manuel
Électrique
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
3 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
100 kms
Performances
Vitesse maximale
180 km/h
197 km/h
0 à 100 km/h
11.60 s
9.40 s
0 à 1000 m DA
33.6 s
Consommations
Cycle urbain 1
5.60 L/100km
6.00 L/100km
Extra urbain 1
4.50 L/100km
4.70 L/100km
Mixte 1
4.90 L/100km
5.20 L/100km
Émission de CO2
129 g/km
136 g/km
CO2
129 g/km
136 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
129 g/km
136 g/km
Conso thermique urbaine
5.60 L/100km
6.00 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.50 L/100km
4.70 L/100km
Extra thermique mixte
4.90 L/100km
5.20 L/100km
Tests de sécurité MAZDA CX-5
Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
94 %
Protection des enfants
87 %
Protection des usagers vulnérables de la route
64 %
Aide à la sécurité
86 %
