Comparer deux fiches techniques
PEUGEOT 4007 2.2 HDi 16v FAP Premium Pack 2010
face à
BMW X1 sDrive20d 177ch Executive 2011
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 04/2010 au 08/2011
Du 03/2011 au 07/2012
Prix catalogue
Calcul de côte
37 000 €
37 100 €
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4637 mm
4454 mm
Largeur
1806 mm
1798 mm
Hauteur
1713 mm
1545 mm
Empattement
2670 mm
2760 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
60 litres
61 litres
Volume réservoir 1
60 litres
61 litres
Garde au sol
174 mm
194 mm
Angle d'attaque
22 °
18 °
Angle ventral
19 °
16.8 °
Angle de fuite
21 °
22.20 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.320 Cx
Hauteur avec barres de toit
1713 mm
Porte à faux avant
960 mm
791 mm
Porte à faux arrière
1007 mm
903 mm
Voies avant
1540 mm
1500 mm
Voies arrière
1540 mm
1529 mm
Poids
Poids à vide
1750 kg
1490 kg
Poids tous les pleins faits
1750 kg
1490 kg
PTAC
2410 kg
2045 kg
PTRA
4510 kg
Charge utile
550 kg
Poids tracté freiné
2000 kg
1800 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
510 litres
420 litres
Volume de coffre utile
1686 litres
1350 litres
Volume de coffre avec 3e rangée de sièges
184 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
225 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
225 mm
Taille des roues avant
215/70 R16
225/50 R17
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques avant
70 mm
50 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/70 R16
225/50 R17
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
70 mm
50 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette
Kit anti-crevaison
Moteur1
Acronyme
HDi
Puissance commerciale
156 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo Haute Pression
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
2179 cm³
1995 cm³
Cylindrée (l)
2.2 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
156 ch
177 ch
Puissance kWh
115 kWh
130 kWh
Au régime de
4000 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
380 Nm
350 Nm
Au régime de
2000 tr/min
1750-3000 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
85 x 96
84 x 90
Rapport volumétrique
16.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Euro 4
Disposition du moteur
Transversale Avant
Longitudinale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Intégrale
Propulsion
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Hydraulique
Hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.6 m
Diamètre de braquage (mur)
11.300 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Pseudo McPherson
Essieu à articulation double et tirants en aluminium
Type de suspension arrière
Multibras
Essieu à guidage sur point central avec bras longitudinaux et doubles triangles obliques
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque ventilé
Frein de parking
Manuel
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
Performances
Vitesse maximale
200 km/h
205 km/h
0 à 100 km/h
9.60 s
8.10 s
0 à 1000 m DA
31.2 s
28.8 s
Consommations
Cycle urbain 1
9.00 L/100km
6.40 L/100km
Extra urbain 1
5.90 L/100km
4.70 L/100km
Mixte 1
7.00 L/100km
5.30 L/100km
Émission de CO2
185 g/km
139 g/km
CO2
185 g/km
139 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
185 g/km
139 g/km
Conso thermique urbaine
9.00 L/100km
6.40 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.90 L/100km
4.70 L/100km
Extra thermique mixte
7.00 L/100km
5.30 L/100km
Tests de sécurité BMW X1
Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
87 %
Protection des enfants
86 %
Protection des usagers vulnérables de la route
64 %
Aide à la sécurité
71 %
