Comparer deux fiches techniques

PEUGEOT 206 2.0 HDi Roland Garros 5p 2003


face à

NISSAN Primera 2.2 dCi 138ch Acenta 5p 2004

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 04/2003 au 10/2003
Du 07/2004 au 04/2006
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 5 portes
Berline 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
3835 mm
4567 mm
Largeur
1650 mm
1760 mm
Hauteur
1433 mm
1482 mm
Empattement
2442 mm
2680 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
50 litres
62 litres
Volume réservoir 1
50 litres
62 litres
Garde au sol
110 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.33 Cx
Porte à faux avant
780 mm
Porte à faux arrière
600 mm
Voies avant
1420 mm
1518 mm
Voies arrière
1420 mm
1508 mm

Poids

Poids à vide
1070 kg
1424 kg
Poids tous les pleins faits
1070 kg
1424 kg
PTAC
1585 kg
1940 kg
PTRA
2685 kg
3440 kg
Charge utile
515 kg
516 kg
Poids tracté freiné
1100 kg
1500 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
245 litres
460 litres
Volume de coffre utile
1130 litres
Hauteur de seuil de chargement
651 mm
Longueur maxi du coffre
1250 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Diamètre des jantes avant
185 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
185 mm
205 mm
Taille des roues avant
185/65 R14
205/60 R16
Largeur des pneumatiques avant
185 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
60 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
185/65 R14
205/60 R16
Largeur des pneumatiques arrière
185 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
60 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Normale

Moteur1

Acronyme
HDi
Puissance commerciale
90 ch
138 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo Haute Pression
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1997 cm³
2184 cm³
Cylindrée (l)
2 litres
Puissance réelle maxi
90 ch
138 ch
Puissance kWh
66 kWh
102 kWh
Au régime de
4000 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
205 Nm
314 Nm
Au régime de
1900 tr/min
2000 tr/min
Nombre de soupapes
8
16
Alésage/course
85 x 88
86 x 94
Rapport volumétrique
17,6 : 1
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère et pignon
A crémaillère
Type d'assistance
A assistance variable
Assistée hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.2 m
Diamètre de braquage (mur)
10.850 m
Type de suspension avant
McPherson, barre antiroulis
McPherson triangulé
Type de suspension arrière
Bras tirés, barre de Torsion, barre antiroulis
Multibras Nissan
Type de frein avant
Disques ventilés
Disques ventilés
Type de frein arrière
Tambours
Disques
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
180 km/h
203 km/h
0 à 100 km/h
11.6 s
10.2 s
0 à 1000 m DA
33.2 s

Consommations

Cycle urbain 1
6.6 L/100km
8.1 L/100km
Extra urbain 1
4.1 L/100km
5 L/100km
Mixte 1
5 L/100km
6.1 L/100km
Émission de CO2
136 g/km
164 g/km
CO2
136 g/km
164 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
136 g/km
164 g/km
Conso thermique urbaine
6.6 L/100km
8.1 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.1 L/100km
5 L/100km
Extra thermique mixte
5 L/100km
6.1 L/100km

Bilan du comparateur auto

PEUGEOT 206 2.0 HDi Roland Garros 5p
face à NISSAN Primera 2.2 dCi 138ch Acenta 5p

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette PEUGEOT 206 2.0 HDi Roland Garros 5p, on peut constater que la vitesse max de 180 km/h est moins élevée que à celle de la NISSAN Primera 2.2 dCi 138ch Acenta 5p qui est de 203 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 136 g/km, la PEUGEOT 206 2.0 HDi Roland Garros 5p figure avec l'étiquette énergétique C alors que la seconde voiture est caractérisée par un taux de dioxyde de carbone de 164 g/km. La 1ère voiture est donc moins polluant.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux voitures. La 206 lors de sa sortie devait être payee 18300.00 € alors la Primera affichait un prix catalogue 24300.00 €, ce qui en fait une auto moins chère.