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Peugeot › 3008 › 2009
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Comparateur Peugeot 1.6 HDi110 FAP Premium et Renault 1.5 dCi 105ch Dynamique
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Peugeot 1.6 HDi110 FAP Premium face à Renault 1.5 dCi 105ch Dynamique
Voir la fiche technique détaillée
- Marque
- Peugeot
- Modèle
- 3008
- Version
- 1.6 HDi110 FAP Premium
- Carrosserie
- Break 5 portes
- Énergie
- Diesel
- Prix neuf
- 25 300 €
Voir la fiche technique détaillée
- Marque
- Renault
- Modèle
- Scenic
- Version
- 1.5 dCi 105ch Dynamique
- Carrosserie
- Monospace 5 portes
- Énergie
- Diesel
- Prix neuf
- 26 100 €
Comparaison détaillée des caractéristiques
Comparez chaque donnée technique pour repérer rapidement les différences et similitudes entre ces deux versions.
Dimensions et poids
Longueur
4365
mm
4344
mm
Largeur
1910
mm
1845
mm
Hauteur
1639
mm
1678
mm
Empattement
2613
mm
2703
mm
Porte-à-faux avant
916
mm
0
mm
Porte-à-faux arrière
836
mm
0
mm
Voie avant
1532
mm
0
mm
Voie arrière
1527
mm
0
mm
Garde au sol
148
mm
0
mm
Angle ventral
0.00
°
0.00
°
Angle de fuite
0.00
°
0.00
°
Coefficient aérodynamique
0.00
Cx
0.00
Cx
Référence de carrosserie
SUV
Référence de carrosserie
Monospace
Référence de carrosserie
Poids
Poids à vide
1425.00
kg
1385.00
kg
PTAC
2020
kg
1935
kg
PTRA
3120
kg
3235
kg
Charge utile
0
kg
435
kg
Poids tous pleins faits
1425
kg
1385
kg
Poids remorquable (freiné)
1100
kg
1300
kg
Poids remorquable (non freiné)
0
kg
730
kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
432
L
437
L
Volume utile
1241
L
1837
L
Motorisation
Architecture moteur 1
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution moteur 1
2 arbres à came en tête
1 arbre à came en tête
Injection moteur 1
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Suralimentation moteur 1
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Cylindrée moteur 1
1560
cm³
1461
cm³
Nombre de soupapes moteur 1
16
8
Alésage x course moteur 1
75 x 88.3
76 x 80.5
Rapport volumétrique moteur 1
18 : 1
15.6 : 1
Puissance kW moteur 1
80.00
kW
78.00
kW
Puissance ch DIN moteur 1
110
ch
105
ch
Régime puissance maxi moteur 1
4000
tr/min
4000
tr/min
Couple moteur 1
240
Nm
240
Nm
Régime couple maxi moteur 1
1750
tr/min
2000
tr/min
Norme antipollution moteur 1
Euro 4
Euro 4
Disposition moteur 1
Transversale Avant
Transversale Avant
Cylindrée en litres
1.60
L
1.50
L
Acronyme moteur
HDi
NC
Puissance commerciale
110
105
Énergie référentiel
Diesel
Diesel
Batteries
Capacité totale kWh batterie 1
0.00
kWh
0.00
kWh
Pile à combustible
Nombre de réservoirs
1
Nombre de réservoirs
1
Nombre de réservoirs
Volume réservoir 1 (L)
60
Volume réservoir 1 (L)
60
Volume réservoir 1 (L)
Transmission
Mode de transmission
Traction
Traction
Type de boîte
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Châssis et direction
Type de châssis
Monocoque
Monocoque
Matériau du châssis
Aluminium / Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique / Hydraulique
Électrique
Diamètre braquage trottoir
10.99
m
11.05
m
Diamètre braquage mur
11.42
m
NC
m
Nombre de tours de volant
2.90
NC
Suspension et freinage
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type suspension avant
Roues indépendantes, type pseudo Mc Pherson, ressorts hélicoïdaux
Pseudo McPherson avec bras inférieur rectangle et barre antiroulis
Type suspension arrière
Amortisseurs hydrauliques à clapets pressurisés à 5 bar
Essieu semi rigide
Type de frein
Hydraulique
Hydraulique
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Diamètre frein avant
283
mm
296
mm
Type de frein arrière
Disque
Disque
Diamètre frein arrière
268
mm
260
mm
Type de frein de parking
Manuel
Électrique
Pneumatiques
Type de pneumatiques
Saver
Classique
Matériau des roues
Aluminium
Aluminium
Taille des pneus avant
225/50 R17
205/60 R16
Largeur des pneus avant
225
mm
205
mm
Hauteur des pneus avant
50
mm
60
mm
Diamètre jante avant
17
pouces
16
pouces
Structure pneus avant
R
R
Taille des pneus arrière
225/50 R17
205/60 R16
Largeur des pneus arrière
225
mm
205
mm
Hauteur des pneus arrière
50
mm
60
mm
Diamètre jante arrière
17
pouces
16
pouces
Structure pneus arrière
R
R
Type de roue de secours
Kit anti-crevaison
Kit anti-crevaison
Performances
Vitesse maximale
180
km/h
180
km/h
0 à 100 km/h
12.20
s
12.40
s
1000m départ arrêté
33.70
s
33.90
s
Consommations
Consommation urbaine
6.50
L/100km
5.70
L/100km
Consommation extra-urbaine
4.40
L/100km
4.50
L/100km
Consommation mixte
5.10
L/100km
4.90
L/100km
Émissions CO2
137
g/km
130
g/km
Capacité du réservoir
60.00
L
60.00
L
Nombre de réservoirs
1
Nombre de réservoirs
1
Nombre de réservoirs
Émissions CO2
137
Émissions CO2
130
Émissions CO2
Consommations NEDC
CO2 NEDC
137
g/km
130
g/km
Conso urbaine NEDC
6.50
L/100km
5.70
L/100km
Conso extra-urbaine NEDC
4.40
L/100km
4.50
L/100km
Conso mixte NEDC
5.10
L/100km
4.90
L/100km
Sécurité
Note Euro NCAP globale
5
Note Euro NCAP globale
NC
Note Euro NCAP globale
Note Euro NCAP adulte
86
Note Euro NCAP adulte
NC
Note Euro NCAP adulte
Note Euro NCAP enfant
81
Note Euro NCAP enfant
NC
Note Euro NCAP enfant
Note Euro NCAP piéton
31
Note Euro NCAP piéton
NC
Note Euro NCAP piéton
Note Euro NCAP aides sécurité
97
Note Euro NCAP aides sécurité
NC
Note Euro NCAP aides sécurité
Autres informations
Date tarif
2010-07-22
2010-10-14
Statut
C
C
Libellé de période
2010A
Libellé de période
2010A
Libellé de période
Libellé technique
1.6 HDi110 FAP Premium
Libellé technique
1.5 dCi 105 Dynamique
Libellé technique
Bilan du comparateur auto
Peugeot 1.6 HDi110 FAP Premium vs Renault 1.5 dCi 105ch Dynamique
Vitesse max
En matière de performances, la Peugeot 1.6 HDi110 FAP Premium atteint 180 km/h, soit un léger retard face à la Renault 1.5 dCi 105ch Dynamique (180 km/h).
Écologie
Avec 137 g/km, la Peugeot 1.6 HDi110 FAP Premium affiche une étiquette C. De son côté, la Renault 1.5 dCi 105ch Dynamique est classée C avec 130 g/km.
Budget
Au lancement, la Peugeot était proposée à 25 300.00 €, tandis que la Renault affichait 26 100.00 €, soit une automobile plus accessible.
Ressources autour des marques comparées
Accédez rapidement aux services et outils liés aux marques et modèles comparés : garages, annonces d'occasion et cote Argus.