Comparer deux fiches techniques
NISSAN Qashqai 2.0 dCi 150ch Acenta Pack 2007
face à
PEUGEOT 3008 N1 2.0 HDi150 FAP Business Pack 2010
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 03/2007 au 08/2008
Du 04/2010 au 01/2011
Prix catalogue
Calcul de côte
26 600 €
28 900 €
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4315 mm
4365 mm
Largeur
1780 mm
1837 mm
Hauteur
1615 mm
1639 mm
Empattement
2630 mm
2613 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
65 litres
60 litres
Volume réservoir 1
65 litres
60 litres
Garde au sol
148 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
Porte à faux avant
916 mm
Porte à faux arrière
836 mm
Voies avant
1540 mm
1532 mm
Voies arrière
1550 mm
1527 mm
VUL type hauteur
Bas
Poids
Poids à vide
1578 kg
1529 kg
Poids tous les pleins faits
1578 kg
1529 kg
PTAC
2085 kg
2080 kg
PTRA
3480 kg
Charge utile
507 kg
Poids tracté freiné
1400 kg
1500 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
410 litres
432 litres
Volume de coffre utile
1241 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Classique
Saver
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
225 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
225 mm
Taille des roues avant
215/60 R17
225/50 R17
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
50 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/60 R17
225/50 R17
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
50 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Moteur1
Puissance commerciale
150 ch
150 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1995 cm³
1997 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
Puissance réelle maxi
150 ch
150 ch
Puissance kWh
110 kWh
110 kWh
Au régime de
4000 tr/min
3750 tr/min
Couple maxi
320 Nm
340 Nm
Au régime de
2000 tr/min
2000 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
84 x 90
85 x 88
Rapport volumétrique
15,6 : 1
17.6 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 5
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Aluminium / Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
A crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Assistée
Électrique / Hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.6 m
11.8 m
Diamètre de braquage (mur)
12.140 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Type de suspension avant
Type McPherson
Roues indépendantes, type pseudo Mc Pherson, ressorts hélicoïdaux
Type de suspension arrière
Indépendante multibras
Amortisseurs hydrauliques à clapets pressurisés à 5 bar
Type de frein avant
Disques ventilés
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disques
Disque
Frein de parking
Manuel
Manuel
Performances
Vitesse maximale
191 km/h
195 km/h
0 à 100 km/h
10.5 s
9.70 s
0 à 1000 m DA
31.1 s
Consommations
Cycle urbain 1
8.6 L/100km
6.90 L/100km
Extra urbain 1
5.5 L/100km
4.60 L/100km
Mixte 1
6.6 L/100km
5.40 L/100km
Émission de CO2
174 g/km
142 g/km
CO2
174 g/km
142 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
174 g/km
142 g/km
Conso thermique urbaine
8.6 L/100km
6.90 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.5 L/100km
4.60 L/100km
Extra thermique mixte
6.6 L/100km
5.40 L/100km
Tests de sécurité PEUGEOT 3008 N1
Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
86 %
Protection des enfants
81 %
Protection des usagers vulnérables de la route
31 %
Aide à la sécurité
97 %
