Comparer deux fiches techniques

LEXUS CT 200h Design 2015


face à

TOYOTA Prius 122h Dynamic 2016

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2015 au 04/2016
Du 02/2016 au 05/2019
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 5 portes
Berline 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4350 mm
4540 mm
Largeur
1765 mm
1760 mm
Hauteur
1460 mm
1470 mm
Empattement
2600 mm
2700 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
45 litres
43 litres
Volume réservoir 1
45 litres
43 litres
Garde au sol
140 mm
123 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.290 Cx
0.240 Cx
Porte à faux avant
940 mm
950 mm
Porte à faux arrière
810 mm
890 mm
Voies avant
1525 mm
1510 mm
Voies arrière
1520 mm
1525 mm

Poids

Poids à vide
1410 kg
1375 kg
Poids tous les pleins faits
1410 kg
1375 kg
PTAC
1845 kg
1790 kg
PTRA
2515 kg
Charge utile
435 kg
415 kg
Poids tracté freiné
725 kg
Poids tracté non freiné
725 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
275 litres
502 litres
Volume de coffre utile
985 litres
1557 litres
Longueur maxi du coffre
1698 mm
Longueur utile
890 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Saver
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
205 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
215 mm
Taille des roues avant
205/55 R16
215/45 R17
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/55 R16
215/45 R17
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
45 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit anti-crevaison

Moteur1

Puissance commerciale
136 ch
122 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne et moteur/generateur electrique
Quatre cylindres en ligne et moteur/generateur electrique
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Atmosphérique
Injection
Injection multipoints
Injection multipoints
Cylindrée
1798 cm³
1797 cm³
Cylindrée (l)
1.8 litres
1.8 litres
Puissance réelle maxi
99 ch
98 ch
Puissance kWh
73 kWh
72 kWh
Au régime de
5200 tr/min
5200 tr/min
Couple maxi
142 Nm
142 Nm
Au régime de
4000 tr/min
3600 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
80.5 x 88.3
80.5 x 88.3
Rapport volumétrique
13 : 1
13 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Moteur2

Architecture
Synchrone à aimants permanents
Puissance réelle maxi
72 ch
Puissance kWh
53 kWh
Couple maxi
163 Nm

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.4 m
10.8 m
Diamètre de braquage (mur)
11.200 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
MacPherson, combinés amortisseurs hydrauliques/ressorts hélicoïdaux
Type Mac-Pherson
Type de suspension arrière
Double triangulation, amortisseurs hydrauliques et ressorts hélicoïdaux séparés
Double triangulation
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Manuel
Électrique

Batterie principale

Description batterie
Nickel-Hydrure Métallique
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
3 an(s)
3 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
100 kms
100 kms

Performances

Vitesse maximale
180 km/h
180 km/h
0 à 100 km/h
10.30 s
10.60 s

Consommations

Cycle urbain 1
3.80 L/100km
3.30 L/100km
Extra urbain 1
3.80 L/100km
3.30 L/100km
Mixte 1
3.80 L/100km
3.30 L/100km
Émission de CO2
88 g/km
76 g/km
CO2
88 g/km
76 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
88 g/km
76 g/km
Conso thermique urbaine
3.80 L/100km
3.30 L/100km
Conso thermique extra urbaine
3.80 L/100km
3.30 L/100km
Extra thermique mixte
3.80 L/100km
3.30 L/100km

Tests de sécurité TOYOTA Prius

Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
94 %
92 %
Protection des enfants
84 %
82 %
Protection des usagers vulnérables de la route
55 %
77 %
Aide à la sécurité
86 %
85 %

Bilan du comparateur auto

LEXUS CT 200h Design
face à TOYOTA Prius 122h Dynamic

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette LEXUS CT 200h Design, tout le monde aura noté que la vitesse max de 180 km/h est égale de la seconde voiture qui est de 180 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 88 g/km, la LEXUS CT 200h Design se classe avec l'étiquette énergétique A tandis que la concurrente affiche un CO2 émis de 76 g/km. La 1ère voiture est donc plus émetteur de CO2.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux voitures. La CT au moment de sa commercialisation affichait un prix catalogue 29290.00 € pendant que la Prius affichait un prix catalogue 30500.00 €, ce qui en fait une auto moins chère.