Comparer deux fiches techniques

LEXUS CT 200h 2017


face à

TOYOTA C-HR 184h Graphic 2WD E-CVT MY20 2020

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
LEXUS
CT
200h
TOYOTA
C-HR
184h Graphic 2WD E-CVT MY20
Commercialisation
Du 09/2017 au 03/2018
Du 07/2020 au 07/2022
Prix catalogue
Calcul de côte
30 090 €  

(calculer la cote auto)

36 000 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Berline 5 portes
Berline 5 portes
Avis
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Dimensions

Longueur
4355 mm
4395 mm
Largeur
1765 mm
1795 mm
Hauteur
1445 mm
1555 mm
Empattement
2600 mm
2640 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
45 litres
43 litres
Volume réservoir 1
45 litres
43 litres
Garde au sol
130 mm
148 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.280 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
945 mm
Porte à faux arrière
810 mm
Voies avant
1535 mm
1540 mm
Voies arrière
1530 mm
1560 mm

Poids

Poids à vide
1370 kg
1485 kg
Poids tous les pleins faits
1370 kg
1485 kg
PTAC
1790 kg
Charge utile
420 kg
Poids tracté non freiné
725 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
275 litres
358 litres
Volume de coffre utile
985 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Saver
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
195 mm
225 mm
Diamètre des jantes arrière
195 mm
225 mm
Taille des roues avant
195/65 R15
225/50 R18
Largeur des pneumatiques avant
195 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
50 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
195/65 R15
225/50 R18
Largeur des pneumatiques arrière
195 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
50 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit anti-crevaison

Moteur1

Puissance commerciale
136 ch
184 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne et moteur/generateur electrique
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Atmosphérique
Injection
Injection multipoints
Cylindrée
1798 cm³
1987 cm³
Cylindrée (l)
1.8 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
99 ch
153 ch
Puissance kWh
73 kWh
112 kWh
Au régime de
5200 tr/min
Couple maxi
142 Nm
190 Nm
Au régime de
2800-4000 tr/min
4400-5200 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
80.5 x 88.3
80.5 x 97.6
Rapport volumétrique
13 : 1
14 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Moteur2

Architecture
Synchrone à aimants permanents
Puissance réelle maxi
82 ch
Puissance kWh
60 kWh
Couple maxi
207 Nm

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.4 m
Diamètre de braquage (mur)
11.200 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
MacPherson, combinés amortisseurs hydrauliques/ressorts hélicoïdaux
Jambes Mc Pherson
Type de suspension arrière
Double triangulation, amortisseurs hydrauliques et ressorts hélicoïdaux séparés
Doubles triangles avec ressorts hélicoïdal
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque plein
Frein de parking
Manuel
Électrique

Batterie principale

Description batterie
Nickel-Hydrure Métallique
Nickel-Hydrure Métallique
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
3 an(s)
3 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
100 kms
999 kms
Garanties Batterie (années)
5 an(s)
Garanties Batterie (kms)
100 kms

Performances

Vitesse maximale
180 km/h
180 km/h
0 à 100 km/h
10.30 s
8.20 s

Consommations

Cycle urbain 1
3.60 L/100km
Extra urbain 1
3.50 L/100km
Mixte 1
3.60 L/100km
Émission de CO2
82 g/km
119 g/km
CO2
82 g/km
119 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
82 g/km
92 g/km
Conso thermique urbaine
3.60 L/100km
3.70 L/100km
Conso thermique extra urbaine
3.50 L/100km
4.20 L/100km
Extra thermique mixte
3.60 L/100km
4.00 L/100km

Consommations WLTP

Taux de co2
119.00 g/km
Taux de co2 minimum
119.00 g/km
Taux de co2 maximum
120.00 g/km
Extra thermique mixte minimum
5.20 L/100km
Extra thermique mixte maximum
5.30 L/100km

Tests de sécurité TOYOTA C-HR

Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
94 %
95 %
Protection des enfants
84 %
77 %
Protection des usagers vulnérables de la route
55 %
76 %
Aide à la sécurité
86 %
78 %

Bilan du comparateur auto

LEXUS CT 200h
face à TOYOTA C-HR 184h Graphic 2WD E-CVT MY20

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette LEXUS CT 200h, tout le monde aura noté que la vitesse max de 180 km/h est égale à celle de la TOYOTA C-HR 184h Graphic 2WD E-CVT MY20 qui est de 180 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 82 g/km, la LEXUS CT 200h figure avec l'étiquette énergétique A là où la seconde voiture affiche un CO2 émis de 119 g/km. Le premier véhicule est donc moins polluant.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux voitures. La CT au moment de sa commercialisation devait être payee 30090.00 € alors la C-HR était vendue à 36000.00 €, ce qui en fait une auto moins chère.