Comparer deux fiches techniques
SUZUKI SX4 1.9 DDiS GLX 4X4 2006
face à
LAND-ROVER Freelander Td4 S Freestyle 3p 2006
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 04/2006 au 05/2010
Du 07/2006 au 10/2006
Prix catalogue
Calcul de côte
22 490 €
24 380 €
Catégorie
Break 5 portes
Break 3 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4235 mm
4423 mm
Largeur
1755 mm
1809 mm
Hauteur
1620 mm
1717 mm
Empattement
2500 mm
2557 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
50 litres
64 litres
Volume réservoir 1
50 litres
64 litres
Garde au sol
190 mm
220 mm
Angle d'attaque
20 °
30.5 °
Angle ventral
18 °
Angle de fuite
31 °
33.9 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
Hauteur avec barres de toit
1808 mm
Porte à faux avant
900 mm
Porte à faux arrière
740 mm
Voies avant
1495 mm
Voies arrière
1495 mm
Poids
Poids à vide
1325 kg
1555 kg
Poids tous les pleins faits
1325 kg
1555 kg
PTAC
1790 kg
2090 kg
PTRA
2990 kg
4090 kg
Charge utile
465 kg
535 kg
Poids tracté freiné
1200 kg
2000 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
3
Volume de coffre
270 litres
473 litres
Volume de coffre utile
1045 litres
1194 litres
Hauteur de seuil de chargement
638 mm
Longueur maxi du coffre
1059 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
205 mm
195 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
195 mm
Taille des roues avant
205/60 R16
195/70 R16
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
195 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
70 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/60 R16
195/70 R16
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
195 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
70 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Moteur1
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1910 cm³
1951 cm³
Cylindrée (l)
1.9 litres
Puissance réelle maxi
120 ch
112 ch
Puissance kWh
88 kWh
82 kWh
Au régime de
3500 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
280 Nm
260 Nm
Au régime de
2000 tr/min
1750 tr/min
Nombre de soupapes
8
16
Alésage/course
82 x 90.4
84 x 88
Rapport volumétrique
18 : 1
18,1 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Disposition du moteur
Transversale Avant
Longitudinale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
5
Mode de transmission
Intégrale
Transmission intégrale permanente
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
A crémaillère
Type d'assistance
Hydraulique
Assistée hydraulique
Diamètre de braquage (mur)
10.600 m
11.600 m
Type de suspension
Hydraulique
Type de suspension avant
Roues indépendantes, type McPherson
McPherson, barre antiroulis
Type de suspension arrière
Essieu de torsion, ressorts hélicoïdaux
McPherson, barre antiroulis
Type de frein avant
Disque ventilé
Disques ventilés
Type de frein arrière
Tambour
Tambours
Frein de parking
Manuel
Manuel
Performances
Vitesse maximale
180 km/h
164 km/h
0 à 100 km/h
11.50 s
13.2 s
Consommations
Cycle urbain 1
8.10 L/100km
9.1 L/100km
Extra urbain 1
5.70 L/100km
6.7 L/100km
Mixte 1
6.60 L/100km
7.6 L/100km
Émission de CO2
174 g/km
205 g/km
CO2
174 g/km
205 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
174 g/km
205 g/km
Conso thermique urbaine
8.10 L/100km
9.1 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.70 L/100km
6.7 L/100km
Extra thermique mixte
6.60 L/100km
7.6 L/100km
