Comparer deux fiches techniques
KIA Stonic 1.0 T-GDi 100ch ISG Motion Euro6d-T 2018
face à
VOLKSWAGEN T-Cross 1.0 TSI 115ch Carat DSG7 2019
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 06/2018 au 09/2020
Du 02/2019 au 08/2020
Prix catalogue
Calcul de côte
17 990 €
29 530 €
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4140 mm
4108 mm
Largeur
1760 mm
1760 mm
Hauteur
1505 mm
1559 mm
Empattement
2580 mm
2551 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
45 litres
40 litres
Volume réservoir 1
45 litres
40 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Hauteur avec barres de toit
1520 mm
Voies avant
1534 mm
Voies arrière
1512 mm
Poids
Poids à vide
1105 kg
1200 kg
Poids tous les pleins faits
1105 kg
1200 kg
PTAC
1640 kg
1760 kg
PTRA
2640 kg
2860 kg
Charge utile
460 kg
485 kg
Poids tracté freiné
1000 kg
1100 kg
Poids tracté non freiné
450 kg
630 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
352 litres
385 litres
Volume de coffre utile
1155 litres
1281 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
205 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
205 mm
Taille des roues avant
205/55 R17
205/55 R17
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/55 R17
205/55 R17
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit anti-crevaison
Moteur1
Acronyme
T-GDi
TSI
Puissance commerciale
100 ch
115 ch
Architecture
Trois cylindres en ligne
Trois cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbocompresseur
Turbocompresseur
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
998 cm³
999 cm³
Cylindrée (l)
1.0 litres
1.0 litres
Puissance réelle maxi
100 ch
115 ch
Puissance kWh
74 kWh
85 kWh
Au régime de
4500 tr/min
5500 tr/min
Couple maxi
171 Nm
200 Nm
Au régime de
1500-4000 tr/min
2000-3500 tr/min
Nombre de soupapes
12
12
Alésage/course
71 x 84
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Nombre de rapports
5
7
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.4 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Indépendante, avec jambes de force type MacPherson
Type de suspension arrière
semi indépendante, avec corps d?essieu travaillant à la torsion
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Manuel
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
7 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
150 kms
999 kms
Performances
Vitesse maximale
179 km/h
193 km/h
0 à 100 km/h
10.80 s
10.20 s
Consommations
Cycle urbain 1
7.80 L/100km
Extra urbain 1
5.40 L/100km
Mixte 1
6.30 L/100km
Émission de CO2
136 g/km
143 g/km
CO2
136 g/km
143 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
115 g/km
107 g/km
Conso thermique urbaine
5.90 L/100km
5.70 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.50 L/100km
4.40 L/100km
Extra thermique mixte
5.00 L/100km
4.90 L/100km
Consommations WLTP
Taux de co2
136.00 g/km
143.00 g/km
Taux de co2 minimum
136.00 g/km
143.00 g/km
Taux de co2 maximum
139.00 g/km
156.00 g/km
Conso thermique urbaine
7.80 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.40 L/100km
Extra thermique mixte
6.30 L/100km
Extra thermique mixte minimum
5.80 L/100km
6.30 L/100km
Extra thermique mixte maximum
6.20 L/100km
6.90 L/100km
Tests de sécurité VOLKSWAGEN T-Cross
Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
97 %
Protection des enfants
86 %
Protection des usagers vulnérables de la route
81 %
Aide à la sécurité
80 %
