Comparer deux fiches techniques
KIA e-Niro e-Active Business 136ch 2019
face à
HYUNDAI Kona Electric 64kWh - 204ch Business 2020
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2019 au 01/2020
Du 12/2020 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
39 150 €
43 900 €
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4375 mm
4205 mm
Largeur
1805 mm
1800 mm
Hauteur
1570 mm
1570 mm
Empattement
2700 mm
2600 mm
Garde au sol
155 mm
158 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
885 mm
875 mm
Porte à faux arrière
790 mm
730 mm
Voies avant
1564 mm
Voies arrière
1575 mm
Poids
Poids à vide
1646 kg
1685 kg
Poids tous les pleins faits
1646 kg
1685 kg
PTAC
2080 kg
2170 kg
PTRA
2470 kg
Charge utile
410 kg
Poids tracté freiné
300 kg
Poids tracté non freiné
300 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
451 litres
332 litres
Volume de coffre utile
1405 litres
1114 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
215 mm
Taille des roues avant
215/55 R17
215/55 R17
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/55 R17
215/55 R17
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique
Kit anti-crevaison
Moteur1
Puissance commerciale
136 ch
204 ch
Architecture
Synchrone à aimants permanents
Synchrone à aimants permanents
Injection
Lithium-ion polymère (LIPO)
Cylindrée (l)
0.0 litres
0.0 litres
Puissance réelle maxi
136 ch
204 ch
Puissance kWh
100 kWh
150 kWh
Au régime de
2600-8000 tr/min
Couple maxi
395 Nm
395 Nm
Au régime de
0-2400 tr/min
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
DCT
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Aluminium / Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.6 m
10.6 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
MacPherson montée sur un faux-châssis, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs à gaz, barre stabilisatrice antiroulis
Type Mc Pherson, roues indépendantes, ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice, amortisseurs à gaz
Type de suspension arrière
indépendante à double triangulation montée sur un faux-châssis, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs à gaz, barre stabilisatrice antiroulis
Essieu semi-rigide et barre de torsion, ressorts hélicoïdaux,amortisseurs à gaz
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électrique
Électrique
Batterie principale
Description batterie
Lithium-ion Polymère
Traction
Non
Non
Temps de recharge_max
370 min
Temps de recharge_min
42 min
Poids
317 kg
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Batterie secondaire
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Batterie tertiaire
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
7 an(s)
5 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
150 kms
999 kms
Garanties Batterie (années)
8 an(s)
Garanties Batterie (kms)
160 kms
Performances
Vitesse maximale
155 km/h
167 km/h
0 à 100 km/h
9.80 s
7.90 s
Consommations
Autonomie electrique
289 km
484 km
Consommations NEDC
Autonomie electrique
289 km
Consommations WLTP
Conso electrique urbaine
10.70
Conso electrique mixte
14.70
Autonomie electrique urbain
660.00 km
Autonomie electrique
484.00 km
Tests de sécurité HYUNDAI Kona
Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
87 %
Protection des enfants
85 %
Protection des usagers vulnérables de la route
62 %
Aide à la sécurité
60 %
