Recherche de fiches techniques
Jeep › Cherokee › 2010
  • Aucun résultat
  • Aucun résultat
  • Aucun résultat
  • Aucun résultat
VS
  • Aucun résultat
  • Aucun résultat
  • Aucun résultat
  • Aucun résultat
8 fiches disponibles

Comparateur Jeep 2.8 CRD200 FAP Limited et Mitsubishi 2.2 DI-D 150 ClearTec Invite 4WD

Comparer deux fiches techniques

Jeep 2.8 CRD200 FAP Limited face à Mitsubishi 2.2 DI-D 150 ClearTec Invite 4WD

Jeep 2.8 CRD200 FAP Limited
Voir la fiche technique détaillée
Marque
Jeep
Modèle
Cherokee
Version
2.8 CRD200 FAP Limited
Carrosserie
Break 5 portes
Énergie
Diesel
Prix neuf
35 990 €
Mitsubishi 2.2 DI-D 150 ClearTec Invite 4WD
Voir la fiche technique détaillée
Marque
Mitsubishi
Modèle
Outlander
Version
2.2 DI-D 150 ClearTec Invite 4WD
Carrosserie
Break 5 portes
Énergie
Diesel
Prix neuf
31 500 €

Comparaison détaillée des caractéristiques

Comparez chaque donnée technique pour repérer rapidement les différences et similitudes entre ces deux versions.

Dimensions et poids

Longueur 4493 mm 4655 mm
Largeur 1839 mm 1800 mm
Hauteur 1740 mm 1680 mm
Empattement 2694 mm 2670 mm
Porte-à-faux avant 744 mm 955 mm
Porte-à-faux arrière 1055 mm 1030 mm
Voie avant 1549 mm 1540 mm
Voie arrière 1549 mm 1540 mm
Garde au sol 189 mm 190 mm
Hauteur du toit 1797 mm 0 mm
Angle d'approche 38.00 ° NC °
Angle ventral 21.00 ° 0.00 °
Angle de fuite 30.00 ° 0.00 °
Coefficient aérodynamique 0.00 Cx 0.00 Cx
Référence de carrosserie Tout terrain Référence de carrosserie SUV Référence de carrosserie

Poids

Poids à vide 2048.00 kg 1560.00 kg
PTAC 2540 kg 2260 kg
PTRA 5340 kg 0 kg
Poids tous pleins faits 2048 kg 1560 kg
Poids remorquable (freiné) 2800 kg 2000 kg
Poids remorquable (non freiné) 750 kg 0 kg

Habitabilité

Nombre de places 5 5
Nombre de portes 5 5
Volume de coffre 419 L 477 L
Volume utile 1404 L 913 L

Motorisation

Architecture moteur 1 Quatre cylindres en ligne Quatre cylindres en ligne
Distribution moteur 1 2 arbres à came en tête 2 arbres à came en tête
Injection moteur 1 Injection directe à rampe commune Injection directe à rampe commune
Suralimentation moteur 1 Turbo à géométrie variable Turbocompresseur
Cylindrée moteur 1 2776 cm³ 2268 cm³
Nombre de soupapes moteur 1 16 16
Alésage x course moteur 1 94 x 100 NC
Rapport volumétrique moteur 1 16.5 : 1 NC
Puissance kW moteur 1 147.00 kW 110.00 kW
Puissance ch DIN moteur 1 200 ch 150 ch
Régime puissance maxi moteur 1 3600 tr/min 3500 tr/min
Couple moteur 1 460 Nm 380 Nm
Régime couple maxi moteur 1 1600-2600 tr/min 1750-2500 tr/min
Norme antipollution moteur 1 Euro 5 Euro 5
Disposition moteur 1 Longitudinale Avant Transversale Avant
Cylindrée en litres 2.80 L 2.30 L
Puissance commerciale 0 150
Énergie référentiel Diesel Diesel

Batteries

Capacité totale kWh batterie 1 0.00 kWh 0.00 kWh

Pile à combustible

Nombre de réservoirs 1 Nombre de réservoirs 1 Nombre de réservoirs
Volume réservoir 1 (L) 70 Volume réservoir 1 (L) 60 Volume réservoir 1 (L)

Transmission

Mode de transmission Intégrale permanente Intégrale
Type de boîte Manuelle Manuelle
Nombre de rapports 6 6

Châssis et direction

Type de châssis Monocoque Monocoque
Matériau du châssis Acier Acier
Direction assistée OUI OUI
Type de direction Crémaillère Crémaillère
Type d'assistance Hydraulique Électrique
Diamètre braquage trottoir NC m 10.60 m
Diamètre braquage mur 10.83 m NC m
Nombre de tours de volant 3.42 NC

Suspension et freinage

Type de suspension Hydraulique Hydraulique
Type suspension avant Roues indépendantes, bras inférieurs et supérieurs, ressorts hélicoidaux, barre stabilisatrice Barre stabilisation MacPherson
Type suspension arrière Essieu rigide à cinq bras de liaison, barre de traction tubulaire, amortisseurs double corps avec ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice. Multi-bras
Type de frein Hydraulique Hydraulique
Type de frein avant Disque ventilé Disque ventilé
Diamètre frein avant 320 mm NC mm
Type de frein arrière Disque Disque
Diamètre frein arrière 316 mm NC mm
Type de frein de parking Manuel NC

Pneumatiques

Type de pneumatiques Classique Eté
Matériau des roues Aluminium Aluminium
Taille des pneus avant 235/60 R18 215/70 R16
Largeur des pneus avant 235 mm 215 mm
Hauteur des pneus avant 60 mm 70 mm
Diamètre jante avant 18 pouces 16 pouces
Structure pneus avant R R
Taille des pneus arrière 235/60 R18 215/70 R16
Largeur des pneus arrière 235 mm 215 mm
Hauteur des pneus arrière 60 mm 70 mm
Diamètre jante arrière 18 pouces 16 pouces
Structure pneus arrière R R
Type de roue de secours Normale Galette

Performances

Vitesse maximale 193 km/h 200 km/h
0 à 100 km/h 10.50 s 10.20 s
1000m départ arrêté 0.00 s 0.00 s

Consommations

Consommation urbaine 9.60 L/100km 6.40 L/100km
Consommation extra-urbaine 6.90 L/100km 4.60 L/100km
Consommation mixte 7.90 L/100km 5.30 L/100km
Émissions CO2 208 g/km 138 g/km
Capacité du réservoir 70.00 L 60.00 L
Nombre de réservoirs 1 Nombre de réservoirs 1 Nombre de réservoirs
Émissions CO2 208 Émissions CO2 138 Émissions CO2

Consommations NEDC

CO2 NEDC 208 g/km 138 g/km
Conso urbaine NEDC 9.60 L/100km 6.40 L/100km
Conso extra-urbaine NEDC 6.90 L/100km 4.60 L/100km
Conso mixte NEDC 7.90 L/100km 5.30 L/100km

Autres informations

Date tarif 2011-05-05 2016-01-01
Statut C C
Libellé de période 2011A Libellé de période 2016A Libellé de période
Libellé technique 2.8 CRD200 FAP Limited Libellé technique 2.2 DI-D 150 CTec Invite 4WD Libellé technique

Bilan du comparateur auto

Jeep 2.8 CRD200 FAP Limited vs Mitsubishi 2.2 DI-D 150 ClearTec Invite 4WD

Vitesse max

En matière de performances, la Jeep 2.8 CRD200 FAP Limited atteint 193 km/h, soit un léger retard face à la Mitsubishi 2.2 DI-D 150 ClearTec Invite 4WD (200 km/h).

Écologie

Avec 208 g/km, la Jeep 2.8 CRD200 FAP Limited affiche une étiquette F. De son côté, la Mitsubishi 2.2 DI-D 150 ClearTec Invite 4WD est classée C avec 138 g/km.

Budget

Au lancement, la Jeep était proposée à 35 990.00 €, tandis que la Mitsubishi affichait 31 500.00 €, soit une automobile plus onéreuse.

Ressources autour des marques comparées

Accédez rapidement aux services et outils liés aux marques et modèles comparés : garages, annonces d'occasion et cote Argus.