Comparer deux fiches techniques

ISUZU D-Max 1.9 Ddi 164ch Single Satellite 4x2 2016


face à

FORD Ranger 2.0 TDCi 170ch Double Cabine XL 2019

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 10/2016 au 01/2018
Du 02/2019 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Pick Up 2 portes (Standard, Simple)
Pick Up 4 portes (Standard, Double)
Avis
0/5 - aucun vote
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Dimensions

Longueur
5315 mm
5354 mm
Largeur
1775 mm
1860 mm
Hauteur
1685 mm (Bas )
1815 mm (Bas )
Empattement
3095 mm (Normal)
3220 mm (Normal)
Réservoir
76 L
80 L
Garde au sol
190 mm
229 mm
Angle d'attaque
20 °
28 °
Angle ventral
17 °
25 °
Angle de fuite
17 °
28 °
Porte à faux avant
905 mm
908 mm
Porte à faux arrière
1315 mm
1226 mm
Voies avant
1510 mm
1560 mm
Voies arrière
1510 mm
1560 mm

Poids

Poids à vide
1710 kg
2130 kg
PTAC
3000 kg
3270 kg
PTRA
5500 kg
6000 kg
Charge utile
1290 kg
1076 kg
Poids tracté freiné
2500 kg
750 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
3500 kg

Habitabilité

Nombre de places
2
5
Hauteur de seuil de chargement
835 mm
Longueur utile
2305 mm
1847 mm
Largeur utile
1570 mm
1560 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Acier
Acier
Taille des roues avant
215/70 R15
255/70 R16
Taille des roues arrière
215/70 R15
255/70 R16
Type de roues de secours
Normale
Normale

Moteur

Énergie
Diesel
Diesel
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1898 cm³
2000 cm³
Puissance réelle maxi
163 ch
170 ch
Puissance Kw
120 Kw
125 Kw
Au régime de
3600 tr/min
Couple maxi
360 Nm
420 Nm
Au régime de
2000 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
80 x 94,4
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Longitudinale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Propulsion
Transmission Intégrale

Technique

Type de chassis
Châssis échelle
Châssis échelle
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
A crémaillère
A crémaillère
Type d'assistance
A assitance variable
Assistée électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
12 m
Diamètre de braquage (mur)
12,8 m
Type de suspension avant
Indépendante à ressort hélicoïdal
Roues indépendantes, double triangle, barre de torsion, amortisseur tubulaire double action, barre antiroulis
Type de suspension arrière
Essieu rigide, ressorts à lames
Essieu rigide à ressorts à lames, amortisseur double action

Performances

Vitesse maximale
180 km/h

Consommations

Cycle urbain
7,6 L/100km
Extra urbain
6,6 L/100km
Mixte
7 L/100km
Émission de CO2
183 g/km
216 g/km

Bilan du comparateur auto

ISUZU D-Max 1.9 Ddi 164ch Single Satellite 4x2
face à FORD Ranger 2.0 TDCi 170ch Double Cabine XL

Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 183 g/km, la ISUZU D-Max 1.9 Ddi 164ch Single Satellite 4x2 figure avec l'étiquette énergétique E là où la 2e automobile est caractérisée par un taux d'émission de CO2 de 216 g/km. Le premier véhicule est donc moins émetteur de CO2.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux véhicules. La D-Max au moment de sa commercialisation affichait un prix catalogue 19872,00 € et la Ranger était vendue à 36360,00 €, ce qui fait que c'est une voiture moins chère.