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Honda › Cr V › 2010
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36 fiches disponibles

Comparateur Honda 2.2 i-DTEC Innova et Audi 2.0 TDI 177ch Ambition Luxe quattro S tronic 7

Comparer deux fiches techniques

Honda 2.2 i-DTEC Innova face à Audi 2.0 TDI 177ch Ambition Luxe quattro S tronic 7

Honda 2.2 i-DTEC Innova
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Marque
Honda
Modèle
Cr V
Version
2.2 i-DTEC Innova
Carrosserie
Break 5 portes
Énergie
Diesel
Prix neuf
40 300 €
Audi 2.0 TDI 177ch Ambition Luxe quattro S tronic 7
Voir la fiche technique détaillée
Marque
Audi
Modèle
Q3
Version
2.0 TDI 177ch Ambition Luxe quattro S tronic 7
Carrosserie
Break 5 portes
Énergie
Diesel
Prix neuf
43 950 €

Comparaison détaillée des caractéristiques

Comparez chaque donnée technique pour repérer rapidement les différences et similitudes entre ces deux versions.

Dimensions et poids

Longueur 4575 mm 4385 mm
Largeur 1820 mm 1831 mm
Hauteur 1675 mm 1590 mm
Empattement 2630 mm 2603 mm
Porte-à-faux avant 0 mm 901 mm
Porte-à-faux arrière 0 mm 881 mm
Voie avant 1570 mm 1571 mm
Voie arrière 1585 mm 1575 mm
Garde au sol 185 mm 170 mm
Hauteur du toit 0 mm 1608 mm
Angle d'approche 28.00 ° NC °
Angle ventral 18.00 ° 0.00 °
Angle de fuite 23.20 ° 0.00 °
Coefficient aérodynamique 0.00 Cx 0.00 Cx
Hauteur seuil de chargement 0 mm 781 mm
Longueur maxi coffre 0 mm 1632 mm
Longueur utile coffre 0 mm 880 mm
Largeur utile coffre 0 mm 1000 mm
Référence de carrosserie SUV Référence de carrosserie SUV Référence de carrosserie

Poids

Poids à vide 1713.00 kg 1585.00 kg
PTAC 2160 kg 2185 kg
PTRA 0 kg 4185 kg
Charge utile 0 kg 600 kg
Poids tous pleins faits 1713 kg 1585 kg
Poids remorquable (freiné) 2000 kg 2000 kg
Poids remorquable (non freiné) 600 kg 750 kg

Habitabilité

Nombre de places 5 5
Nombre de portes 5 5
Volume de coffre 442 L 460 L
Volume utile 955 L 1365 L

Motorisation

Architecture moteur 1 Quatre cylindres en ligne Quatre cylindres en ligne
Distribution moteur 1 2 arbres à came en tête 2 arbres à came en tête
Injection moteur 1 Injection directe à rampe commune Injection directe à rampe commune
Suralimentation moteur 1 Turbo à géométrie variable Turbocompresseur
Cylindrée moteur 1 2199 cm³ 1968 cm³
Nombre de soupapes moteur 1 16 16
Alésage x course moteur 1 85 x 96.9 81 x 95.5
Rapport volumétrique moteur 1 NC 16.5 : 1
Puissance kW moteur 1 110.00 kW 130.00 kW
Puissance ch DIN moteur 1 150 ch 177 ch
Régime puissance maxi moteur 1 4000 tr/min 4200 tr/min
Couple moteur 1 350 Nm 380 Nm
Régime couple maxi moteur 1 2000-2750 tr/min 1750-2500 tr/min
Norme antipollution moteur 1 Euro 5 Euro 5
Disposition moteur 1 Transversale Avant Longitudinale Avant
Cylindrée en litres 2.20 L 2.00 L
Énergie référentiel Diesel Diesel

Batteries

Capacité totale kWh batterie 1 0.00 kWh 0.00 kWh

Pile à combustible

Nombre de réservoirs 1 Nombre de réservoirs 1 Nombre de réservoirs
Volume réservoir 1 (L) 58 Volume réservoir 1 (L) 64 Volume réservoir 1 (L)

Transmission

Mode de transmission Intégrale Intégrale
Type de boîte Manuelle Automatique
Nombre de rapports 6 7

Châssis et direction

Type de châssis Monocoque Monocoque
Matériau du châssis Acier Acier
Direction assistée OUI OUI
Type de direction Crémaillère Crémaillère
Type d'assistance Hydraulique Électrique
Diamètre braquage trottoir 11.00 m NC m
Diamètre braquage mur 11.80 m 11.00 m
Nombre de tours de volant 2.96 NC

Suspension et freinage

Type de suspension Hydraulique Hydraulique
Type suspension avant McPherson, ressorts hélicoidaux, amortisseurs à gaz, barre antiroulis Jambes de force McPherson avec bras triangulés trasnversaux inférieurs, châssis auxiliaire en aluminium
Type suspension arrière Double triangulation, ressorts hélicoidaux, amortisseurs à gaz, barre antiroulis Essieu arrière à quatre bras avec systèmes d’amortissement et de suspension séparés, châssis auxiliaire
Type de frein Hydraulique Hydraulique
Type de frein avant Disque ventilé Disque ventilé
Diamètre frein avant 293 mm NC mm
Type de frein arrière Disque Disque
Diamètre frein arrière 302 mm NC mm
Type de frein de parking Manuel Électromécanique
Récupération d'énergie 0 1

Pneumatiques

Type de pneumatiques Classique Eté
Matériau des roues Aluminium Aluminium
Taille des pneus avant 225/60 R18 235/55 R17
Largeur des pneus avant 225 mm 235 mm
Hauteur des pneus avant 60 mm 55 mm
Diamètre jante avant 18 pouces 17 pouces
Structure pneus avant R R
Taille des pneus arrière 225/60 R18 235/55 R17
Largeur des pneus arrière 225 mm 235 mm
Hauteur des pneus arrière 60 mm 55 mm
Diamètre jante arrière 18 pouces 17 pouces
Structure pneus arrière R R
Type de roue de secours Galette Galette

Performances

Vitesse maximale 190 km/h 212 km/h
0 à 100 km/h 9.60 s 8.20 s
1000m départ arrêté 0.00 s 0.00 s

Consommations

Consommation urbaine 8.00 L/100km 7.00 L/100km
Consommation extra-urbaine 5.60 L/100km 5.30 L/100km
Consommation mixte 6.50 L/100km 5.90 L/100km
Émissions CO2 171 g/km 156 g/km
Capacité du réservoir 58.00 L 64.00 L
Nombre de réservoirs 1 Nombre de réservoirs 1 Nombre de réservoirs
Émissions CO2 171 Émissions CO2 156 Émissions CO2

Consommations NEDC

CO2 NEDC 171 g/km 156 g/km
Conso urbaine NEDC 8.00 L/100km 7.00 L/100km
Conso extra-urbaine NEDC 5.60 L/100km 5.30 L/100km
Conso mixte NEDC 6.50 L/100km 5.90 L/100km

Autres informations

Date tarif 2011-01-06 2014-09-23
Statut C C
Libellé de période 2011A Libellé de période 2014A Libellé de période
Libellé technique 2.2 i-DTEC Innova Libellé technique 2.0 TDI 177 Ambition Luxe qto Stro Libellé technique

Bilan du comparateur auto

Honda 2.2 i-DTEC Innova vs Audi 2.0 TDI 177ch Ambition Luxe quattro S tronic 7

Vitesse max

En matière de performances, la Honda 2.2 i-DTEC Innova atteint 190 km/h, soit un léger retard face à la Audi 2.0 TDI 177ch Ambition Luxe quattro S tronic 7 (212 km/h).

Écologie

Avec 171 g/km, la Honda 2.2 i-DTEC Innova affiche une étiquette E. De son côté, la Audi 2.0 TDI 177ch Ambition Luxe quattro S tronic 7 est classée D avec 156 g/km.

Budget

Au lancement, la Honda était proposée à 40 300.00 €, tandis que la Audi affichait 43 950.00 €, soit une automobile plus accessible.

Ressources autour des marques comparées

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