Comparer deux fiches techniques

VOLKSWAGEN Amarok 2.0 BiTDI 180ch Highline 2012


face à

FORD Ranger 3.2 TDCi 200ch Double Cabine Limited 2016

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 08/2012 au 08/2016
Du 05/2016 au 02/2019
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Pick-Up 4 portes
Pick-Up 4 portes
Avis
2.8/5 - 3 votes
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
5254 mm
5354 mm
Largeur
1954 mm
1860 mm
Hauteur
1834 mm
1815 mm
Empattement
3095 mm
3220 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
80 litres
80 litres
Volume réservoir 1
80 litres
80 litres
Garde au sol
203 mm
229 mm
Angle d'attaque
28 °
28 °
Angle ventral
23 °
25 °
Angle de fuite
23.60 °
28 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
898 mm
908 mm
Porte à faux arrière
1261 mm
1226 mm
Voies avant
1560 mm
Voies arrière
1560 mm
VUL carrosserie
Standard
Standard
VUL type de cabine
Double
Double
VUL type empattement
Normal
Normal
VUL type hauteur
Bas
Bas

Poids

Poids à vide
2116 kg
2230 kg
Poids tous les pleins faits
2116 kg
2230 kg
PTAC
2820 kg
3200 kg
PTRA
5550 kg
5950 kg
Charge utile
704 kg
970 kg
Poids tracté freiné
2800 kg
3350 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
4
4
Hauteur de seuil de chargement
780 mm
835 mm
Longueur utile
1555 mm
1560 mm
Largeur utile
1620 mm
1560 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
4x4
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
255 mm
265 mm
Diamètre des jantes arrière
255 mm
265 mm
Taille des roues avant
255/60 R18
265/65 R17
Largeur des pneumatiques avant
255 mm
265 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
65 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
255/60 R18
265/65 R17
Largeur des pneumatiques arrière
255 mm
265 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
65 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Normale

Moteur1

Acronyme
TDCi
Puissance commerciale
200 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Cinq cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1968 cm³
3198 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
3.2 litres
Puissance réelle maxi
180 ch
200 ch
Puissance kWh
132 kWh
147 kWh
Au régime de
4000 tr/min
3000 tr/min
Couple maxi
400 Nm
470 Nm
Au régime de
1500-2250 tr/min
1500-2750 tr/min
Nombre de soupapes
16
20
Alésage/course
81 x 95.5
89.9 x 100.76
Rapport volumétrique
18.5 : 1
15.7 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Longitudinale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Acronyme de transmission
4x4
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Propulsion
Intégrale

Technique

Type de chassis
Échelle
Échelle
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
13.0 m
12.7 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Ressort trapézoïdal
Roues indépendantes, double triangle, barre de torsion, amortisseur tubulaire double action, barre antiroulis
Type de suspension arrière
Essieu arrière rigide avec lames de ressort trapézoïdales
Essieu rigide à ressorts à lames, amortisseur double action
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Tambour
Tambour
Frein de parking
Manuel
Manuel

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
6 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
3 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
100 kms

Performances

Vitesse maximale
184 km/h
175 km/h
0 à 100 km/h
10.30 s
10.30 s

Consommations

Cycle urbain 1
8.60 L/100km
Extra urbain 1
6.70 L/100km
Mixte 1
7.40 L/100km
Émission de CO2
194 g/km
221 g/km
CO2
194 g/km
221 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
194 g/km
221 g/km
Conso thermique urbaine
8.60 L/100km
Conso thermique extra urbaine
6.70 L/100km
Extra thermique mixte
7.40 L/100km

Tests de sécurité FORD Ranger

Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
86 %
Protection des enfants
64 %
Protection des usagers vulnérables de la route
47 %
Aide à la sécurité
57 %

Bilan du comparateur auto

VOLKSWAGEN Amarok 2.0 BiTDI 180ch Highline
face à FORD Ranger 3.2 TDCi 200ch Double Cabine Limited

Vitesse max
Du côté des performances de la VOLKSWAGEN Amarok 2.0 BiTDI 180ch Highline, il est intéressant de relever que la vitesse max de 184 km/h est plus élevée que à celle de la FORD Ranger 3.2 TDCi 200ch Double Cabine Limited qui est de 175 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 194 g/km, la VOLKSWAGEN Amarok 2.0 BiTDI 180ch Highline est située avec l'étiquette énergétique E alors que la 2e automobile est caractérisée par un taux de dioxyde de carbone de 221 g/km. La 1ère voiture est donc moins générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux voitures. La Amarok au début de sa mise en vente devait être payee 40452.00 € et la Ranger devait être payee 40290.00 €, et en fait une automobile plus chère.