Comparer deux fiches techniques

FORD Ranger 2.5 TD 109ch Double Cabine XL 2000


face à

NISSAN Pick-up 2.5 Di 133ch Single-Cab 4x2 2002

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2000 au 08/2006
Du 01/2002 au 07/2005
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Pick Up 4 portes
Pick Up 2 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
5012 mm
4955 mm
Largeur
1740 mm
1825 mm
Hauteur
1750 mm
1725 mm
Empattement
3000 mm
2950 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
70 litres
75 litres
Volume réservoir 1
70 litres
75 litres
Garde au sol
208 mm
245 mm
Angle d'attaque
35 °
Angle ventral
24 °
Angle de fuite
28 °
Porte à faux avant
833 mm
Porte à faux arrière
1165 mm
VUL type empattement
Normal
VUL type hauteur
Bas

Poids

Poids à vide
1710 kg
1750 kg
Poids tous les pleins faits
1710 kg
1750 kg
PTAC
2845 kg
2860 kg
PTRA
5645 kg
5860 kg
Charge utile
1135 kg
1100 kg
Poids tracté freiné
2200 kg
3000 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
4
2
Nombre de portes
4
2
Longueur utile
1865 mm
Largeur utile
1390 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Acier
Aluminium
Diamètre des jantes avant
235 mm
265 mm
Diamètre des jantes arrière
235 mm
265 mm
Taille des roues avant
235/75 R15
265/70 R16
Largeur des pneumatiques avant
235 mm
265 mm
Hauteur des pneumatiques avant
75 mm
70 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
235/75 R15
265/70 R16
Largeur des pneumatiques arrière
235 mm
265 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
75 mm
70 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale

Moteur1

Puissance commerciale
109 ch
133 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo Haute Pression
Turbo HP avec refroidisseur
Injection
Injection directe
Injection directe
Cylindrée
2496 cm³
2500 cm³
Puissance réelle maxi
109 ch
133 ch
Puissance kWh
80 kWh
98 kWh
Au régime de
4000 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
266 Nm
304 Nm
Au régime de
2000 tr/min
2000 tr/min
Nombre de soupapes
8
16
Alésage/course
89 x 100
Disposition du moteur
Longitudinale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
5
Mode de transmission
Intégrale débrayable
Propulsion

Technique

Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
A crémaillère
Boïtier à recirculation de billes
Type d'assistance
Assistée hydraulique
Assistée hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
12.8 m
Type de suspension avant
Roues indépendantes avec barre de torsion, barre antiroulis
Roues indépendantes, double triangulation, barres de torsion, barre stabilisatrice
Type de suspension arrière
Essieu rigide à ressorts à lames
Essieu rigide, ressorts à lames
Type de frein avant
Disques ventilés
Disques ventilés
Type de frein arrière
Tambours
Tambours
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
145 km/h
160 km/h
0 à 100 km/h
13.3 s

Bilan du comparateur auto

FORD Ranger 2.5 TD 109ch Double Cabine XL
face à NISSAN Pick-up 2.5 Di 133ch Single-Cab 4x2

Vitesse max
Du côté des performances de la FORD Ranger 2.5 TD 109ch Double Cabine XL, tout le monde aura noté que la vitesse max de 145 km/h est moins élevée que de l'autre véhicule qui est de 160 km/h.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux véhicules. La Ranger lors de sa sortie devait être payee 28130.00 € pendant que la Pick-up affichait un prix catalogue 19375.00 €, ce qui en fait une auto plus chère.