Comparer deux fiches techniques

FORD Mondeo 1.8 110ch Ambiente Pack 5p 2003


face à

NISSAN Primera 1.8 116ch Acenta Pack 5p 2004

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 06/2003 au 04/2005
Du 07/2004 au 01/2005
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 5 portes
Berline 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4731 mm
4567 mm
Largeur
1812 mm
1760 mm
Hauteur
1429 mm
1482 mm
Empattement
2754 mm
2680 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
58.5 litres
62 litres
Volume réservoir 1
59 litres
62 litres
Garde au sol
130 mm
Voies avant
1522 mm
1518 mm
Voies arrière
1537 mm
1508 mm

Poids

Poids à vide
1378 kg
1293 kg
Poids tous les pleins faits
1378 kg
1293 kg
PTAC
1910 kg
1810 kg
PTRA
3410 kg
3310 kg
Charge utile
532 kg
517 kg
Poids tracté freiné
1500 kg
1500 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
500 litres
460 litres
Volume de coffre utile
1370 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Acier
Aluminium
Diamètre des jantes avant
205 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
205 mm
Taille des roues avant
205/55 R16
205/60 R16
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
60 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/55 R16
205/60 R16
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
60 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale

Moteur1

Puissance commerciale
116 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Atmosphérique
Injection
Injection multipoints
Injection multipoints
Cylindrée
1798 cm³
1769 cm³
Puissance réelle maxi
110 ch
116 ch
Puissance kWh
81 kWh
85 kWh
Au régime de
5500 tr/min
5600 tr/min
Couple maxi
165 Nm
163 Nm
Au régime de
3950 tr/min
4000 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
83 x 83,1
80 x 88
Rapport volumétrique
10,8 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
5
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
A crémaillère
A crémaillère
Type d'assistance
A assistance variable
Assistée hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.2 m
Diamètre de braquage (mur)
11.640 m
Type de suspension avant
McPherson, barre antiroulis
McPherson triangulé
Type de suspension arrière
Quadralink, barre antiroulis
Multibras Nissan
Type de frein avant
Disques ventilés
Disques ventilés
Type de frein arrière
Disques
Disques
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
193 km/h
194 km/h
0 à 100 km/h
11.7 s
12.1 s

Consommations

Cycle urbain 1
10.9 L/100km
9.6 L/100km
Extra urbain 1
5.6 L/100km
6.1 L/100km
Mixte 1
7.5 L/100km
7.4 L/100km
Émission de CO2
179 g/km
177 g/km
CO2
179 g/km
177 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
179 g/km
177 g/km
Conso thermique urbaine
10.9 L/100km
9.6 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.6 L/100km
6.1 L/100km
Extra thermique mixte
7.5 L/100km
7.4 L/100km

Bilan du comparateur auto

FORD Mondeo 1.8 110ch Ambiente Pack 5p
face à NISSAN Primera 1.8 116ch Acenta Pack 5p

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette FORD Mondeo 1.8 110ch Ambiente Pack 5p, il est intéressant de relever que la vitesse max de 193 km/h est moins élevée que à celle de la NISSAN Primera 1.8 116ch Acenta Pack 5p qui est de 194 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 179 g/km, la FORD Mondeo 1.8 110ch Ambiente Pack 5p figure avec l'étiquette énergétique E alors que la seconde voiture présente un CO2 émis de 177 g/km. Le premier véhicule est donc plus polluant.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux voitures. La Mondeo au début de sa mise en vente affichait un prix catalogue 19900.00 € pendant que la Primera était vendue à 21850.00 €, ce qui en fait une auto moins chère.