Comparer deux fiches techniques
FORD Kuga 2.0 TDCi 136ch DPF Trend 4x4 2008
face à
CITROEN C-Crosser 2.2 HDi160 16v FAP Millenium 2011
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 05/2008 au 01/2013
Du 04/2011 au 12/2011
Prix catalogue
Calcul de côte
29 350 €
35 000 €
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4443 mm
4645 mm
Largeur
1842 mm
1805 mm
Hauteur
1677 mm
1715 mm
Empattement
2690 mm
2670 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
58 litres
60 litres
Volume réservoir 1
58 litres
60 litres
Garde au sol
174 mm
Angle d'attaque
22 °
Angle ventral
19 °
Angle de fuite
21 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Hauteur avec barres de toit
1710 mm
1715 mm
Porte à faux avant
970 mm
Porte à faux arrière
1005 mm
Voies avant
1540 mm
Voies arrière
1540 mm
Poids
Poids à vide
1538 kg
1715 kg
Poids tous les pleins faits
1538 kg
1715 kg
PTAC
2130 kg
2410 kg
PTRA
4510 kg
Charge utile
695 kg
Poids tracté freiné
1370 kg
2000 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
410 litres
510 litres
Volume de coffre min
441 litres
Volume de coffre utile
1405 litres
1686 litres
Volume de coffre avec 3e rangée de sièges
184 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
235 mm
225 mm
Diamètre des jantes arrière
235 mm
225 mm
Taille des roues avant
235/60 R16
225/55 R18
Largeur des pneumatiques avant
235 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
235/60 R16
225/55 R18
Largeur des pneumatiques arrière
235 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette
Moteur1
Acronyme
HDi
Puissance commerciale
160 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1997 cm³
2179 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
2.2 litres
Puissance réelle maxi
136 ch
156 ch
Puissance kWh
100 kWh
115 kWh
Au régime de
4000 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
320 Nm
380 Nm
Au régime de
2000 tr/min
2000 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
85 x 88
85 x 96
Rapport volumétrique
18 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Intégrale
Intégrale débrayable
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique / Hydraulique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.6 m
10.6 m
Diamètre de braquage (mur)
11.000 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Mac Pherson
Pseudo MacPherson et barre antiroulis
Type de suspension arrière
multibras
Multi bras et barre antiroulis
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Manuel
Performances
Vitesse maximale
180 km/h
200 km/h
0 à 100 km/h
10.70 s
9.90 s
0 à 1000 m DA
31.8 s
Consommations
Cycle urbain 1
8.10 L/100km
8.60 L/100km
Extra urbain 1
5.40 L/100km
5.60 L/100km
Mixte 1
6.40 L/100km
6.70 L/100km
Émission de CO2
169 g/km
175 g/km
CO2
169 g/km
175 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
169 g/km
175 g/km
Conso thermique urbaine
8.10 L/100km
8.60 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.40 L/100km
5.60 L/100km
Extra thermique mixte
6.40 L/100km
6.70 L/100km
