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Ford › S Max › 2010

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Comparateur Ford 2.0 TDCi 140ch Titanium et Peugeot 1.6 HDi112 FAP Allure

Comparer deux fiches techniques

Ford 2.0 TDCi 140ch Titanium face à Peugeot 1.6 HDi112 FAP Allure

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Marque: Ford
Modèle: S Max
Version: 2.0 TDCi 140ch Titanium
Carrosserie: Monospace 5 portes
Énergie: Diesel
Prix neuf: 31 950 €

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Marque: Peugeot
Modèle: 3008
Version: 1.6 HDi112 FAP Allure
Carrosserie: Break 5 portes
Énergie: Diesel
Prix neuf: 29 000 €

Comparaison détaillée des caractéristiques

Comparez chaque donnée technique pour repérer rapidement les différences et similitudes entre ces deux versions.

Dimensions et poids

Longueur 4772 mm 4365 mm

Largeur 1884 mm 1910 mm

Hauteur 1660 mm 1635 mm

Empattement 2850 mm 2613 mm

Porte-à-faux avant 0 mm 915 mm

Porte-à-faux arrière 0 mm 837 mm

Voie avant 0 mm 1532 mm

Voie arrière 0 mm 1527 mm

Garde au sol 0 mm 148 mm

Angle d'approche NC ° 15.00 °

Angle ventral 0.00 ° 15.00 °

Angle de fuite 0.00 ° 25.00 °

Coefficient aérodynamique 0.00 Cx 0.00 Cx

Référence de carrosserie Monospace Référence de carrosserie SUV Référence de carrosserie

Poids

Poids à vide 1690.00 kg 1421.00 kg

PTAC 2505 kg 2030 kg

PTRA 0 kg 2920 kg

Charge utile 815 kg 0 kg

Poids tous pleins faits 1690 kg 1421 kg

Poids remorquable (freiné) 1665 kg 1100 kg

Habitabilité

Nombre de places 5 5

Nombre de portes 5 5

Volume de coffre 285 L 432 L

Volume utile 2000 L 1241 L

Motorisation

Architecture moteur 1 Quatre cylindres en ligne Quatre cylindres en ligne

Distribution moteur 1 2 arbres à came en tête 1 arbre à came en tête

Injection moteur 1 Injection directe à rampe commune Injection directe à rampe commune

Suralimentation moteur 1 Turbo à géométrie variable Turbo à géométrie variable

Cylindrée moteur 1 1997 cm³ 1560 cm³

Nombre de soupapes moteur 1 16 8

Alésage x course moteur 1 85 x 88 75 x 88.3

Rapport volumétrique moteur 1 17.9 : 1 NC

Puissance kW moteur 1 103.00 kW 82.00 kW

Puissance ch DIN moteur 1 140 ch 112 ch

Régime puissance maxi moteur 1 3750 tr/min 3600 tr/min

Couple moteur 1 320 Nm 270 Nm

Régime couple maxi moteur 1 1750-2750 tr/min 1750-2000 tr/min

Norme antipollution moteur 1 Euro 5 Euro 5

Disposition moteur 1 Transversale Avant Transversale Avant

Cylindrée en litres 2.00 L 1.60 L

Acronyme moteur NC HDi

Puissance commerciale 0 112

Énergie référentiel Diesel Diesel

Batteries

Capacité totale kWh batterie 1 0.00 kWh 0.00 kWh

Pile à combustible

Nombre de réservoirs 1 Nombre de réservoirs 1 Nombre de réservoirs

Volume réservoir 1 (L) 70 Volume réservoir 1 (L) 60 Volume réservoir 1 (L)

Transmission

Mode de transmission Traction Traction

Type de boîte Manuelle Manuelle

Nombre de rapports 6 6

Châssis et direction

Type de châssis Monocoque Monocoque

Matériau du châssis Acier Aluminium / Acier

Direction assistée OUI OUI

Type de direction Crémaillère Crémaillère

Type d'assistance Électrique / Hydraulique Électrique / Hydraulique

Diamètre braquage trottoir NC m 10.99 m

Diamètre braquage mur 11.90 m NC m

Nombre de tours de volant NC 2.90

Suspension et freinage

Type de suspension Hydraulique Hydraulique

Type suspension avant Type Mac Pherson, amortisseurs avec ressorts hélicoïdaux et barres anti-roulis Roues indépendantes, type pseudo Mc Pherson, ressorts hélicoïdaux

Type suspension arrière Multi-bras avec Control Blade et barre anti-roulis Amortisseurs hydrauliques à clapets pressurisés à 5 bar

Type de frein Hydraulique Hydraulique

Type de frein avant Disque ventilé Disque ventilé

Diamètre frein avant 300 mm 283 mm

Type de frein arrière Disque Disque

Diamètre frein arrière 302 mm 268 mm

Type de frein de parking Manuel Électrique

Pneumatiques

Type de pneumatiques Classique Saver

Matériau des roues Acier Aluminium

Taille des pneus avant 225/50 R17 225/50 R17

Largeur des pneus avant 225 mm 225 mm

Hauteur des pneus avant 50 mm 50 mm

Diamètre jante avant 17 pouces 17 pouces

Structure pneus avant R R

Taille des pneus arrière 225/50 R17 225/50 R17

Largeur des pneus arrière 225 mm 225 mm

Hauteur des pneus arrière 50 mm 50 mm

Diamètre jante arrière 17 pouces 17 pouces

Structure pneus arrière R R

Type de roue de secours Kit de gonflage Kit anti-crevaison

Performances

Vitesse maximale 196 km/h 181 km/h

0 à 100 km/h 10.20 s 12.20 s

1000m départ arrêté 0.00 s 33.70 s

Consommations

Consommation urbaine 7.70 L/100km 6.30 L/100km

Consommation extra-urbaine 5.00 L/100km 4.20 L/100km

Consommation mixte 6.00 L/100km 5.00 L/100km

Émissions CO2 159 g/km 125 g/km

Capacité du réservoir 70.00 L 60.00 L

Nombre de réservoirs 1 Nombre de réservoirs 1 Nombre de réservoirs

Émissions CO2 159 Émissions CO2 125 Émissions CO2

Consommations NEDC

CO2 NEDC 159 g/km 125 g/km

Conso urbaine NEDC 7.70 L/100km 6.30 L/100km

Conso extra-urbaine NEDC 5.00 L/100km 4.20 L/100km

Conso mixte NEDC 6.00 L/100km 5.00 L/100km

Autres informations

Date tarif 2010-10-07 2012-11-05

Statut C C

Libellé de période 2011A Libellé de période 2012A Libellé de période

Libellé technique 2.0 TDCi 140 Titanium Libellé technique 1.6 HDi112 FAP Allure Libellé technique

Bilan du comparateur auto

Ford 2.0 TDCi 140ch Titanium vs Peugeot 1.6 HDi112 FAP Allure

Vitesse max

En matière de performances, la Ford 2.0 TDCi 140ch Titanium atteint 196 km/h, soit un avantage face à la Peugeot 1.6 HDi112 FAP Allure (181 km/h).

Écologie

Avec 159 g/km, la Ford 2.0 TDCi 140ch Titanium affiche une étiquette D. De son côté, la Peugeot 1.6 HDi112 FAP Allure est classée C avec 125 g/km.

Budget

Au lancement, la Ford était proposée à 31 950.00 €, tandis que la Peugeot affichait 29 000.00 €, soit une automobile plus onéreuse.

Ressources autour des marques comparées

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Garages Ford

Garages Peugeot

Ford S Max occasion

Cote gratuite Ford S Max

Peugeot 3008 occasion

Cote gratuite Peugeot 3008