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Ford › Focus › 2013
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Comparateur Ford 1.6 SCTi 150ch Stop&Start Titanium X 5p et Opel 1.4 Turbo 150ch Start&Stop Dynamic

Comparer deux fiches techniques

Ford 1.6 SCTi 150ch Stop&Start Titanium X 5p face à Opel 1.4 Turbo 150ch Start&Stop Dynamic

Ford 1.6 SCTi 150ch Stop&Start Titanium X 5p
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Marque
Ford
Modèle
Focus
Version
1.6 SCTi 150ch Stop&Start Titanium X 5p
Carrosserie
Berline 5 portes
Énergie
Essence
Prix neuf
24 400 €
Opel 1.4 Turbo 150ch Start&Stop Dynamic
Voir la fiche technique détaillée
Marque
Opel
Modèle
Astra
Version
1.4 Turbo 150ch Start&Stop Dynamic
Carrosserie
Berline 5 portes
Énergie
Essence
Prix neuf
24 100 €

Comparaison détaillée des caractéristiques

Comparez chaque donnée technique pour repérer rapidement les différences et similitudes entre ces deux versions.

Dimensions et poids

Longueur 4358 mm 4370 mm
Largeur 1823 mm 1809 mm
Hauteur 1451 mm 1485 mm
Empattement 2648 mm 2662 mm
Porte-à-faux avant 895 mm 0 mm
Porte-à-faux arrière 815 mm 0 mm
Voie avant 0 mm 1548 mm
Voie arrière 0 mm 1565 mm
Angle ventral 0.00 ° 0.00 °
Angle de fuite 0.00 ° 0.00 °
Coefficient aérodynamique 0.30 Cx 0.00 Cx
Référence de carrosserie Berline Référence de carrosserie Berline Référence de carrosserie

Poids

Poids à vide 1258.00 kg 1247.00 kg
PTAC 1900 kg 1815 kg
PTRA 0 kg 3265 kg
Charge utile 0 kg 493 kg
Poids tous pleins faits 1258 kg 1247 kg
Poids remorquable (freiné) 0 kg 1450 kg
Poids remorquable (non freiné) 0 kg 620 kg

Habitabilité

Nombre de places 5 5
Nombre de portes 5 5
Volume de coffre 363 L 370 L
Volume utile 0 L 1210 L

Motorisation

Architecture moteur 1 Quatre cylindres en ligne Quatre cylindres en ligne
Distribution moteur 1 2 arbres à came en tête 2 arbres à came en tête
Injection moteur 1 Injection directe essence Injection directe
Suralimentation moteur 1 Turbo Turbo
Cylindrée moteur 1 1596 cm³ 1399 cm³
Nombre de soupapes moteur 1 16 16
Alésage x course moteur 1 79 x 81.4 74 x 81.3
Rapport volumétrique moteur 1 10 : 1 10 : 1
Puissance kW moteur 1 110.00 kW 110.00 kW
Puissance ch DIN moteur 1 150 ch 150 ch
Régime puissance maxi moteur 1 5700 tr/min 5000-5600 tr/min
Couple moteur 1 240 Nm 230 Nm
Régime couple maxi moteur 1 1600-4000 tr/min 2000-4000 tr/min
Norme antipollution moteur 1 Euro 5 Euro 6
Disposition moteur 1 Transversale Avant Transversale Avant
Cylindrée en litres 1.60 L 1.40 L
Puissance commerciale 0 150
Énergie référentiel Essence Essence

Batteries

Capacité totale kWh batterie 1 0.00 kWh 0.00 kWh

Pile à combustible

Nombre de réservoirs 1 Nombre de réservoirs 1 Nombre de réservoirs
Volume réservoir 1 (L) 55 Volume réservoir 1 (L) 48 Volume réservoir 1 (L)

Transmission

Mode de transmission Traction Traction
Type de boîte Manuelle Manuelle
Nombre de rapports 6 6

Châssis et direction

Type de châssis Monocoque Monocoque
Matériau du châssis Acier Acier
Direction assistée NC OUI
Type de direction Crémaillère Crémaillère
Type d'assistance Électrique Électrique
Diamètre braquage mur NC m 11.05 m

Suspension et freinage

Type de suspension Hydraulique Hydraulique
Type suspension avant Indépendante type McPherson, barre antiroulis NC
Type suspension arrière Indépendante, multibras, barre antiroulis NC
Type de frein Hydraulique Hydraulique
Type de frein avant Disque ventilé Disque ventilé
Type de frein arrière Disque Disque
Type de frein de parking Manuel Manuel

Pneumatiques

Type de pneumatiques Toutes saisons Eté
Matériau des roues Aluminium Aluminium
Taille des pneus avant 215/50 R17 225/45 R17
Largeur des pneus avant 215 mm 225 mm
Hauteur des pneus avant 50 mm 45 mm
Diamètre jante avant 17 pouces 17 pouces
Structure pneus avant R R
Taille des pneus arrière 215/50 R17 225/45 R17
Largeur des pneus arrière 215 mm 225 mm
Hauteur des pneus arrière 50 mm 45 mm
Diamètre jante arrière 17 pouces 17 pouces
Structure pneus arrière R R
Type de roue de secours Kit anti-crevaison Kit anti-crevaison

Performances

Vitesse maximale 210 km/h 215 km/h
0 à 100 km/h 8.60 s 8.50 s
1000m départ arrêté 0.00 s 0.00 s

Consommations

Consommation urbaine 7.60 L/100km 6.30 L/100km
Consommation extra-urbaine 4.90 L/100km 4.30 L/100km
Consommation mixte 5.90 L/100km 5.10 L/100km
Émissions CO2 137 g/km 117 g/km
Capacité du réservoir 55.00 L 48.00 L
Nombre de réservoirs 1 Nombre de réservoirs 1 Nombre de réservoirs
Émissions CO2 137 Émissions CO2 117 Émissions CO2

Consommations NEDC

CO2 NEDC 137 g/km 117 g/km
Conso urbaine NEDC 7.60 L/100km 6.30 L/100km
Conso extra-urbaine NEDC 4.90 L/100km 4.30 L/100km
Conso mixte NEDC 5.90 L/100km 5.10 L/100km

Garanties

Garantie anti-corrosion (années) 12 ans 12 ans
Garantie anti-corrosion (kms) NC km 999 km
Garantie constructeur (années) 2 ans 2 ans
Garantie constructeur (kms) NC km 999 km

Sécurité

Note Euro NCAP globale 5 Note Euro NCAP globale 5 Note Euro NCAP globale
Note Euro NCAP adulte 92 Note Euro NCAP adulte 86 Note Euro NCAP adulte
Note Euro NCAP enfant 82 Note Euro NCAP enfant 84 Note Euro NCAP enfant
Note Euro NCAP piéton 72 Note Euro NCAP piéton 83 Note Euro NCAP piéton
Note Euro NCAP aides sécurité 71 Note Euro NCAP aides sécurité 75 Note Euro NCAP aides sécurité

Autres informations

Date tarif 2013-05-02 2017-06-26
Statut C C
Libellé de période 2013A Libellé de période 2017A Libellé de période
Libellé technique 1.6 SCTi 150 S&S Titanium X 5p Libellé technique 1.4 T 150 S&S Dynamic Libellé technique

Bilan du comparateur auto

Ford 1.6 SCTi 150ch Stop&Start Titanium X 5p vs Opel 1.4 Turbo 150ch Start&Stop Dynamic

Vitesse max

En matière de performances, la Ford 1.6 SCTi 150ch Stop&Start Titanium X 5p atteint 210 km/h, soit un léger retard face à la Opel 1.4 Turbo 150ch Start&Stop Dynamic (215 km/h).

Écologie

Avec 137 g/km, la Ford 1.6 SCTi 150ch Stop&Start Titanium X 5p affiche une étiquette C. De son côté, la Opel 1.4 Turbo 150ch Start&Stop Dynamic est classée B avec 117 g/km.

Budget

Au lancement, la Ford était proposée à 24 400.00 €, tandis que la Opel affichait 24 100.00 €, soit une automobile plus onéreuse.

Ressources autour des marques comparées

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