Comparer deux fiches techniques

FIAT Bravo JTD 100 16v GT 1998


face à

SEAT Arosa 1.4 TDi75 Plein Sud 3p 1997

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 11/1998 au 12/2001
Du 07/1997 au 12/2000
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 3 portes
Berline 3 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4020 mm
3550 mm
Largeur
1750 mm
1640 mm
Hauteur
1420 mm
1460 mm
Empattement
2540 mm
2323 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
60 litres
34 litres
Volume réservoir 1
60 litres
34 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.33 Cx
0.32 Cx
Voies avant
1437 mm
1390 mm
Voies arrière
1441 mm
1400 mm

Poids

Poids à vide
1170 kg
965 kg
Poids tous les pleins faits
1170 kg
965 kg
PTAC
1655 kg
1360 kg
PTRA
2955 kg
2160 kg
Charge utile
485 kg
395 kg
Poids tracté freiné
1300 kg
800 kg

Habitabilité

Nombre de portes
3
3

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Diamètre des jantes avant
185 mm
175 mm
Diamètre des jantes arrière
185 mm
175 mm
Taille des roues avant
185/60 R14
175/65 R13
Largeur des pneumatiques avant
185 mm
175 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
65 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
185/60 R14
175/65 R13
Largeur des pneumatiques arrière
185 mm
175 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
65 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette
Galette

Moteur1

Architecture
Quatre cylindres en ligne
Trois cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
1 arbre à came en tête
Alimentation
Turbo Haute Pression
Turbo Basse Pression
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe par injecteurs pompes
Cylindrée
1910 cm³
1422 cm³
Puissance réelle maxi
100 ch
75 ch
Puissance kWh
74 kWh
55 kWh
Au régime de
4000 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
200 Nm
195 Nm
Au régime de
1500 tr/min
2200 tr/min
Nombre de soupapes
8
6
Alésage/course
82 x 90,4
79,5 x 95,5
Rapport volumétrique
18,5 : 1
19,5 : 1
Disposition du moteur
Transversale
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
5
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Direction assistée
OUI
OUI
Type d'assistance
Assistée
Assistée
Diamètre de braquage (mur)
11.250 m
10.100 m
Type de suspension avant
McPherson, bras oscillants, ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatirce et amortisseurs hydrauliques
McPherson sur triangle inférieur, barre antiroulis
Type de suspension arrière
Bras tirés, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs à gaz, barre stabilisatrice
Essieu auto-directionnel avec bras longitudinaux
Type de frein avant
Disques ventilés
Disques ventilés
Type de frein arrière
Tambours
Tambours

Performances

Vitesse maximale
184 km/h
170 km/h
0 à 100 km/h
10.8 s
12.1 s
0 à 1000 m DA
32.7 s
34.4 s

Consommations

Cycle urbain 1
7.2 L/100km
5.7 L/100km
Extra urbain 1
4.4 L/100km
3.6 L/100km
Mixte 1
5.4 L/100km
4.4 L/100km
Émission de CO2
143 g/km
119 g/km
CO2
143 g/km
119 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
143 g/km
119 g/km
Conso thermique urbaine
7.2 L/100km
5.7 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.4 L/100km
3.6 L/100km
Extra thermique mixte
5.4 L/100km
4.4 L/100km

Bilan du comparateur auto

FIAT Bravo JTD 100 16v GT
face à SEAT Arosa 1.4 TDi75 Plein Sud 3p

Vitesse max
Du côté des performances de la FIAT Bravo JTD 100 16v GT, on peut constater que la vitesse max de 184 km/h est plus élevée que à celle de la SEAT Arosa 1.4 TDi75 Plein Sud 3p qui est de 170 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 143 g/km, la FIAT Bravo JTD 100 16v GT est située avec l'étiquette énergétique D alors que la seconde voiture affiche un taux d'émission de CO2 de 119 g/km. La 1ère voiture est donc plus émetteur de CO2.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux véhicules. La Bravo au début de sa mise en vente devait être payee 18126.00 € pendant que la Arosa devait être payee 11190.00 €, ce qui fait que c'est une voiture plus chère.