Comparer deux fiches techniques

FERRARI 612 Scaglietti V12 5.7 F1 One to One 2008


face à

ASTON MARTIN DBS Coupé V12 5.9 2009

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 10/2008 au 12/2009
Du 01/2009 au 12/2012
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Coupé 3 portes
Coupé 3 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4550 mm
4721 mm
Largeur
1957 mm
1905 mm
Hauteur
1344 mm
1280 mm
Empattement
2950 mm
2740 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
108 litres
78 litres
Volume réservoir 1
108 litres
78 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Voies avant
1688 mm
1570 mm
Voies arrière
1641 mm
1560 mm

Poids

Poids à vide
1725 kg
1695 kg
Poids tous les pleins faits
1725 kg
1695 kg
PTAC
1840 kg

Habitabilité

Nombre de places
4
2
Nombre de portes
3
3
Volume de coffre
240 litres
178 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
245 mm
245 mm
Diamètre des jantes arrière
285 mm
295 mm
Taille des roues avant
245/45 R18
245/35 R20
Largeur des pneumatiques avant
245 mm
245 mm
Hauteur des pneumatiques avant
45 mm
35 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
285/40 R19
295/30 R20
Largeur des pneumatiques arrière
285 mm
295 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
40 mm
30 mm
Structure des pneus arrière
R
R

Moteur1

Architecture
Douze cylindres en V
Douze cylindres en V
Distribution
4 arbres à came en tête
4 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Atmosphérique
Injection
Injection multipoints
Injection multipoints
Cylindrée
5748 cm³
5935 cm³
Cylindrée (l)
5.8 litres
5.9 litres
Puissance réelle maxi
540 ch
517 ch
Puissance kWh
397 kWh
380 kWh
Au régime de
7250 tr/min
6500 tr/min
Couple maxi
588 Nm
570 Nm
Au régime de
5250 tr/min
5750 tr/min
Nombre de soupapes
48
48
Alésage/course
89 x 77
89 x 79.5
Rapport volumétrique
11 : 1
10.9 : 1
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Longitudinale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Propulsion
Propulsion

Technique

Type de chassis
Monocoque
Matériau du chassis
Aluminium / Fibre de carbone
Aluminium
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (mur)
12.000 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Triangles superposées, barre anitroulis
Double triangulation, amortisseurs monotube hélicoïdaux, barre antiroulis
Type de suspension arrière
Triangles superposées, barre anitroulis
Double triangulation, amortisseurs monotube hélicoïdaux, barre antiroulis
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé en carbone céramique
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque ventilé en carbone céramique
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
320 km/h
307 km/h
0 à 100 km/h
4.20 s
4.30 s

Consommations

Cycle urbain 1
32.00 L/100km
24.30 L/100km
Extra urbain 1
14.00 L/100km
11.70 L/100km
Mixte 1
20.70 L/100km
16.40 L/100km
Émission de CO2
475 g/km
388 g/km
CO2
475 g/km
388 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
475 g/km
388 g/km
Conso thermique urbaine
32.00 L/100km
24.30 L/100km
Conso thermique extra urbaine
14.00 L/100km
11.70 L/100km
Extra thermique mixte
20.70 L/100km
16.40 L/100km

Bilan du comparateur auto

FERRARI 612 Scaglietti V12 5.7 F1 One to One
face à ASTON MARTIN DBS Coupé V12 5.9

Vitesse max
Du côté des performances de la FERRARI 612 Scaglietti V12 5.7 F1 One to One, tout le monde aura noté que la vitesse max de 320 km/h est plus élevée que de la seconde voiture qui est de 307 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 475 g/km, la FERRARI 612 Scaglietti V12 5.7 F1 One to One se classe avec l'étiquette énergétique G là où la 2e automobile affiche un taux d'émission de CO2 de 388 g/km. La 1ère voiture est donc plus polluant.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux voitures. La 612 Scaglietti au début de sa mise en vente était vendue à 271683.00 € et la DBS Coupé devait être payee 250843.00 €, et en fait une automobile plus chère.