Comparer deux fiches techniques

CITROEN DS5 Hybrid4 Sport Chic ETG6 2013


face à

PEUGEOT 508 2.0 HDi 160ch FAP Féline BA 2014

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 10/2013 au 05/2015
Du 06/2014 au 05/2015
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 5 portes
Berline 4 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4530 mm
4385 mm
Largeur
1871 mm
Hauteur
1513 mm
Empattement
2727 mm
2575 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
60 litres
Volume réservoir 1
60 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
996 mm
Porte à faux arrière
807 mm
Voies avant
1575 mm
Voies arrière
1599 mm

Poids

Poids à vide
1660 kg
1520 kg
Poids tous les pleins faits
1660 kg
1520 kg
PTAC
2265 kg
2105 kg
PTRA
2765 kg
3405 kg
Charge utile
605 kg
Poids tracté freiné
800 kg
1575 kg
Poids tracté non freiné
500 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
4
Volume de coffre
325 litres
515 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
235 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
235 mm
215 mm
Taille des roues avant
235/45 R18
215/55 R17
Largeur des pneumatiques avant
235 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
45 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
235/45 R18
215/55 R17
Largeur des pneumatiques arrière
235 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
45 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique
Kit de dépannage pneumatique

Moteur1

Acronyme
HDi
HDi
Puissance commerciale
200 ch
163 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne et moteur/generateur electrique
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1997 cm³
1997 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
163 ch
163 ch
Puissance kWh
120 kWh
120 kWh
Au régime de
3850 tr/min
3750 tr/min
Couple maxi
300 Nm
340 Nm
Au régime de
1750 tr/min
2000 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
85 x 88
85 x 88
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 5
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Moteur2

Architecture
Synchrone à aimants permanents
Puissance réelle maxi
37 ch
Puissance kWh
27 kWh
Au régime de
2500 tr/min
Couple maxi
200 Nm

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
DCT
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Intégrale
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Aluminium / Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique / Hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.2 m
11.9 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Essieu avant pseudo Mac Pherson avec barre anti-dévers
Essieu type Pseudo-Mac Pherson, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs à diaphragmes
Type de suspension arrière
Train arrière à traverse déformable
Essieu multi-bras, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs multi-clapets
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électrique
Électrique

Batterie principale

Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
20 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
211 km/h
225 km/h
0 à 100 km/h
8.60 s
9.20 s
0 à 1000 m DA
30 s
30.2 s

Consommations

Cycle urbain 1
4.00 L/100km
Extra urbain 1
3.80 L/100km
Mixte 1
3.90 L/100km
Émission de CO2
102 g/km
CO2
102 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
102 g/km
140 g/km
Conso thermique urbaine
4.00 L/100km
Conso thermique extra urbaine
3.80 L/100km
Extra thermique mixte
3.90 L/100km
5.40 L/100km

Tests de sécurité PEUGEOT 508

Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
89 %
90 %
Protection des enfants
83 %
81 %
Protection des usagers vulnérables de la route
40 %
41 %
Aide à la sécurité
97 %
97 %

Bilan du comparateur auto

CITROEN DS5 Hybrid4 Sport Chic ETG6
face à PEUGEOT 508 2.0 HDi 160ch FAP Féline BA

Vitesse max
Du côté des performances de la CITROEN DS5 Hybrid4 Sport Chic ETG6, tout le monde aura noté que la vitesse max de 211 km/h est moins élevée que à celle de la PEUGEOT 508 2.0 HDi 160ch FAP Féline BA qui est de 225 km/h.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux voitures. La DS5 au moment de sa commercialisation affichait un prix catalogue 44900.00 € alors la 508 était vendue à 39150.00 €, ce qui en fait une auto plus chère.