Comparer deux fiches techniques

SEAT Exeo 2.0 TDI143 CR FAP Techside MTro 2011


face à

CITROEN C5 2.0 HDi140 FAP Millenium 2012

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 10/2011 au 05/2012
Du 09/2012 au 01/2013
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 4 portes
Berline 4 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4661 mm
4779 mm
Largeur
1772 mm
1860 mm
Hauteur
1430 mm
1451 mm
Empattement
2642 mm
2815 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
70 litres
70 litres
Volume réservoir 1
70 litres
70 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.290 Cx
Porte à faux avant
976 mm
1054 mm
Porte à faux arrière
1043 mm
910 mm
Voies avant
1522 mm
1586 mm
Voies arrière
1523 mm
1557 mm

Poids

Poids à vide
1545 kg
1608 kg
Poids tous les pleins faits
1545 kg
1608 kg
PTAC
2030 kg
2155 kg
PTRA
3755 kg
Charge utile
547 kg
Poids tracté freiné
1900 kg
1600 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
4
4
Volume de coffre
460 litres
467 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
225 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
225 mm
Taille des roues avant
225/45 R17
225/55 R17
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques avant
45 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/45 R17
225/55 R17
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
45 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette
Kit anti-crevaison

Moteur1

Acronyme
HDi
Puissance commerciale
140 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête / chaîne
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1968 cm³
1997 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
143 ch
140 ch
Puissance kWh
105 kWh
103 kWh
Au régime de
4200 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
320 Nm
320 Nm
Au régime de
1750-2500 tr/min
2000 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
81 x 95.5
85 x 88
Rapport volumétrique
16.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 5
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Manuelle
Nombre de rapports
7
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Aluminium / Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique / Hydraulique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.7 m
Diamètre de braquage (mur)
11.200 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Mc Pherson, avec ressorts hélicoïdaux et amortisseurs hydrauliques-barre stabilisatrice Ø 18 mm - Essieu multibras
essieu à 4 bras, double triangulation à pivot découplé et barre antiroulis.
Type de suspension arrière
Essieu semi-rigide avec ressorts hélicoïdaux et amortisseurs hydrauliques multibras trapézoïdaux
essieu multibras et barre antiroulis. Hydractive III
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Manuel
Électrique

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
208 km/h
204 km/h
0 à 100 km/h
9.30 s
10.60 s
0 à 1000 m DA
30.7 s
32.3 s

Consommations

Cycle urbain 1
7.30 L/100km
6.30 L/100km
Extra urbain 1
4.60 L/100km
4.30 L/100km
Mixte 1
5.50 L/100km
5.00 L/100km
Émission de CO2
146 g/km
130 g/km
CO2
146 g/km
130 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
146 g/km
130 g/km
Conso thermique urbaine
7.30 L/100km
6.30 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.60 L/100km
4.30 L/100km
Extra thermique mixte
5.50 L/100km
5.00 L/100km

Tests de sécurité CITROEN C5

Note globale
4/5
Protection global
4 / 5
Protection des adultes
77 %
81 %
Protection des enfants
81 %
77 %
Protection des usagers vulnérables de la route
50 %
32 %
Aide à la sécurité
57 %
83 %

Bilan du comparateur auto

SEAT Exeo 2.0 TDI143 CR FAP Techside MTro
face à CITROEN C5 2.0 HDi140 FAP Millenium

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette SEAT Exeo 2.0 TDI143 CR FAP Techside MTro, on peut constater que la vitesse max de 208 km/h est plus élevée que de la seconde voiture qui est de 204 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 146 g/km, la SEAT Exeo 2.0 TDI143 CR FAP Techside MTro se classe avec l'étiquette énergétique D alors que la seconde voiture présente un taux de dioxyde de carbone de 130 g/km. La première est donc plus émetteur de CO2.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux engins. La Exeo au moment de sa commercialisation devait être payee 32905.00 € et la C5 était vendue à 30150.00 €, ce qui fait que c'est une voiture plus chère.