Comparer deux fiches techniques
CITROEN C3 BlueHDi 100ch Feel S&S E6.d-TEMP BVM5 2019
face à
PEUGEOT 208 1.5 BlueHDi 100ch S&S Allure 2020
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2019 au 06/2020
Du 11/2020 au 09/2023
Prix catalogue
Calcul de côte
18 750 €
25 420 €
Catégorie
Berline 5 portes
Berline 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
3996 mm
4055 mm
Largeur
1749 mm
1765 mm
Hauteur
1474 mm
1430 mm
Empattement
2540 mm
2540 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
42 litres
41 litres
Volume réservoir 1
42 litres
41 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
809 mm
825 mm
Porte à faux arrière
648 mm
690 mm
Voies avant
1474 mm
1500 mm
Voies arrière
1468 mm
1500 mm
Poids
Poids à vide
1090 kg
1090 kg
Poids tous les pleins faits
1090 kg
1090 kg
PTAC
1670 kg
1645 kg
PTRA
2270 kg
2845 kg
Charge utile
580 kg
555 kg
Poids tracté freiné
600 kg
1200 kg
Poids tracté non freiné
450 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
300 litres
309 litres
Volume de coffre utile
922 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Acier
Aluminium
Diamètre des jantes avant
185 mm
195 mm
Diamètre des jantes arrière
185 mm
195 mm
Taille des roues avant
185/65 R15
195/55 R16
Largeur des pneumatiques avant
185 mm
195 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
185/65 R15
195/55 R16
Largeur des pneumatiques arrière
185 mm
195 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique
Kit de dépannage pneumatique
Moteur1
Acronyme
BlueHDi
BlueHDi
Puissance commerciale
100 ch
100 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1499 cm³
1499 cm³
Cylindrée (l)
1.5 litres
1.5 litres
Puissance réelle maxi
102 ch
102 ch
Puissance kWh
75 kWh
75 kWh
Au régime de
3500 tr/min
3500 tr/min
Couple maxi
250 Nm
250 Nm
Au régime de
1750 tr/min
1750 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
75 x 84.8
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
6
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.9 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Pseudo McPherson
Pseudo McPherson
Type de suspension arrière
Traverse déformable
Traverse déformable
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Manuel
Électrique
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Performances
Vitesse maximale
188 km/h
188 km/h
0 à 100 km/h
11.40 s
10.20 s
0 à 1000 m DA
33.1 s
31.9 s
Consommations
Cycle urbain 1
4.90 L/100km
Extra urbain 1
3.80 L/100km
Mixte 1
4.40 L/100km
4.20 L/100km
Émission de CO2
115 g/km
109 g/km
CO2
115 g/km
109 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
86 g/km
Conso thermique urbaine
3.60 L/100km
Conso thermique extra urbaine
3.00 L/100km
Extra thermique mixte
3.20 L/100km
Consommations WLTP
Taux de co2
109.00 g/km
Taux de co2 minimum
109.00 g/km
Taux de co2 maximum
113.00 g/km
Conso thermique urbaine
4.90 L/100km
Conso thermique extra urbaine
3.80 L/100km
Extra thermique mixte
4.20 L/100km
Extra thermique mixte minimum
4.20 L/100km
Extra thermique mixte maximum
4.30 L/100km
Tests de sécurité PEUGEOT 208
Note globale
4/5
Protection global
4 / 5
Protection des adultes
91 %
Protection des enfants
86 %
Protection des usagers vulnérables de la route
56 %
Aide à la sécurité
71 %
