Comparer deux fiches techniques

CITROEN C3 1.0 VTi PureTech Vitamine 2014


face à

OPEL Karl 1.0 75ch Cosmo Pack 2015

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2014 au 03/2014
Du 03/2015 au 04/2016
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 5 portes
Berline 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
3941 mm
3675 mm
Largeur
1728 mm
1698 mm
Hauteur
1524 mm
1485 mm
Empattement
2466 mm
2385 mm
Réservoir
50 L
32 L
Porte à faux avant
815 mm
Porte à faux arrière
660 mm
Voies avant
1465 mm
1410 mm
Voies arrière
1467 mm
1418 mm

Poids

Poids à vide
973 kg
1034 kg
PTAC
1500 kg
1353 kg
PTRA
1950 kg
Charge utile
527 kg
319 kg
Poids tracté freiné
775 kg
Poids tracté non freiné
550 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Volume de coffre
300 L
190 L
Volume de coffre utile
1000 L
985 L

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Eté
Matériau des jantes
Acier
Aluminium
Taille des roues avant
185/65 R15
185/55 R15
Taille des roues arrière
185/65 R15
185/55 R15
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit anti-crevaison

Moteur

Énergie
Essence
Essence
Architecture
Trois cylindres en ligne
Trois cylindres en ligne
Alimentation
Atmosphérique
Atmosphérique
Injection
Injection multipoints
Injection Multipoints
Cylindrée
999 cm³
999 cm³
Puissance réelle maxi
68 ch
75 ch
Puissance Kw
50 Kw
55 Kw
Au régime de
6000 tr/min
6500 tr/min
Couple maxi
95 Nm
95 Nm
Au régime de
3000 tr/min
4500 tr/min
Nombre de soupapes
12
12
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
5
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
Type de direction
A crémaillère
A crémaillère
Type d'assistance
A assistance électrique
A assistance variable asservie à la vit.
Diamètre de braquage (trottoir)
10,2 m
9,85 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension avant
Pseudo McPherson, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques télescopiques et barre antiroulis.
Roues indépendantes, suspension à jambe de force pseudo-McPherson, barre stabilisatrice
Type de suspension arrière
Traverse déformable, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques télescopiques et barre antiroulis.
Essieu déformable agissant par torsion, ressorts hélicoïdaux

Performances

Vitesse maximale
163 km/h
170 km/h
0 à 100 km/h
14,2 s
13,9 s
0 à 1000 m DA
35,7 s

Consommations

Cycle urbain
5,1 L/100km
5,6 L/100km
Extra urbain
3,8 L/100km
3,9 L/100km
Mixte
4,3 L/100km
4,5 L/100km
Émission de CO2
99 g/km
104 g/km

Tests de sécurité OPEL Karl

Note globale
4/5
4/5
Protection des adultes
83 %
74 %
Protection des enfants
74 %
72 %
Protection des usagers vulnérables de la route
33 %
68 %
Aide à la sécurité
40 %
64 %

Bilan du comparateur auto

CITROEN C3 1.0 VTi PureTech Vitamine
face à OPEL Karl 1.0 75ch Cosmo Pack

Vitesse max
Du côté des performances de la CITROEN C3 1.0 VTi PureTech Vitamine, on peut constater que la vitesse max de 163 km/h est moins élevée que à celle de la OPEL Karl 1.0 75ch Cosmo Pack qui est de 170 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 99 g/km, la CITROEN C3 1.0 VTi PureTech Vitamine figure avec l'étiquette énergétique A alors que la seconde voiture affiche un CO2 émis de 104 g/km. Le premier véhicule est donc moins générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux engins. La C3 au début de sa mise en vente devait être payee 14650,00 € pendant que la Karl devait être payee 13790,00 €, ce qui fait que c'est une voiture plus chère.