Comparatif auto VOLKSWAGEN up! 1.0 75ch Move up! ASG5 3p et CITROEN C1 VTi 68 Shine 3p

Comparer deux fiches techniques

VOLKSWAGEN up! 1.0 75ch Move up! ASG5 3p 2012

face à

CITROEN C1 VTi 68 Shine 3p 2014

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules

Marque

Modèle

Version

VOLKSWAGEN

up!

1.0 75ch Move up! ASG5 3p

CITROEN

VTi 68 Shine 3p

Commercialisation

Du 04/2012 au 07/2016

Du 03/2014 au 01/2017

Prix catalogue

Calcul de côte

13 290 €

(calculer la cote auto)

13 450 €

(calculer la cote auto)

Catégorie

Berline 3 portes

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Dimensions

Longueur

3540 mm

3466 mm

Largeur

1641 mm

1615 mm

Hauteur

1489 mm

1460 mm

Empattement

2420 mm

2340 mm

Nombre de réservoirs

Réservoir

35 litres

Volume réservoir 1

35 litres

Garde au sol

144 mm

Angle d'attaque

15.1 °

Angle ventral

11 °

Angle de fuite

23.50 °

Coefficient d'aérodynamisme

0.000 Cx

Porte à faux avant

666 mm

Porte à faux arrière

460 mm

Voies avant

1428 mm

1425 mm

Voies arrière

1424 mm

1420 mm

Poids

Poids à vide

857 kg

840 kg

Poids tous les pleins faits

857 kg

840 kg

PTAC

1290 kg

1240 kg

PTRA

1240 kg

Charge utile

433 kg

400 kg

Habitabilité

Nombre de places

Nombre de portes

Volume de coffre

951 litres

196 litres

Volume de coffre min

251 litres

Volume de coffre utile

780 litres

Longueur maxi du coffre

1252 mm

Largeur utile

978 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques

Eté

Matériau des jantes

Acier

Aluminium

Diamètre des jantes avant

165 mm

Diamètre des jantes arrière

165 mm

Taille des roues avant

165/70 R14

165/65 R14

Largeur des pneumatiques avant

165 mm

Hauteur des pneumatiques avant

70 mm

65 mm

Structure des pneus avant

Taille des roues arrière

165/70 R14

165/65 R14

Largeur des pneumatiques arrière

165 mm

Hauteur des pneumatiques arrière

70 mm

65 mm

Structure des pneus arrière

Type de roues de secours

Kit anti-crevaison

Kit de dépannage pneumatique

Moteur1

Acronyme

VTi

Puissance commerciale

68 ch

Architecture

Trois cylindres en ligne

Distribution

2 arbres à came en tête

1 arbre à came en tête

Alimentation

Atmosphérique

Injection

Injection multipoints

Cylindrée

999 cm³

998 cm³

Cylindrée (l)

1.0 litres

Puissance réelle maxi

75 ch

69 ch

Puissance kWh

55 kWh

51 kWh

Au régime de

6200 tr/min

6000 tr/min

Couple maxi

95 Nm

Au régime de

3000-4300 tr/min

4300 tr/min

Nombre de soupapes

Alésage/course

74.5 x 76.4

71 x 84

Rapport volumétrique

10.5 : 1

Norme anti-pollution

Euro 6

Disposition du moteur

Transversale Avant

Transversale

Transmission

Boîte de vitesses

Automatique

Manuelle

Acronyme Boîte de vitesses

ASG

Nombre de rapports

Mode de transmission

Traction

Technique

Type de chassis

Monocoque

Matériau du chassis

Acier

Direction assistée

OUI

Type de direction

Crémaillère

Type d'assistance

Électrique

Diamètre de braquage (mur)

9.800 m

9.600 m

Nombre de tours de volant

Type de suspension

Hydraulique

Type de suspension avant

Jambes élastiques, triangles transversaux, ressorts hélicoïdaux

Essieu Mac Pherson avec bras inférieurs triangulés, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques télescopiques et barre antiroulis.

Type de suspension arrière

Essieu semi-rigide avec bras longitudinaux, ressorts hélicoïdaux

essieu à bras tirés avec traverse déformable, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques télescopiques.

Type de frein avant

Disque ventilé

Type de frein arrière

Disque

Tambour

Frein de parking

Manuel

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)

12 an(s)

Garanties Anti corrosion (kms)

999 kms

Garanties Constructeur (années)

2 an(s)

Garanties Constructeur (kms)

999 kms

Performances

Vitesse maximale

171 km/h

160 km/h

0 à 100 km/h

13.90 s

13 s

0 à 1000 m DA

34.7 s

Consommations

Cycle urbain 1

5.50 L/100km

5.00 L/100km

Extra urbain 1

4.00 L/100km

3.60 L/100km

Mixte 1

4.50 L/100km

4.10 L/100km

Émission de CO2

105 g/km

95 g/km

CO2

105 g/km

95 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2

105 g/km

95 g/km

Conso thermique urbaine

5.50 L/100km

5.00 L/100km

Conso thermique extra urbaine

4.00 L/100km

3.60 L/100km

Extra thermique mixte

4.50 L/100km

4.10 L/100km

Tests de sécurité CITROEN C1

Note globale

5/5

Protection global

5 / 5

Protection des adultes

89 %

Protection des enfants

80 %

Protection des usagers vulnérables de la route

46 %

Aide à la sécurité

86 %

Bilan du comparateur auto

VOLKSWAGEN up! 1.0 75ch Move up! ASG5 3p
face à CITROEN C1 VTi 68 Shine 3p

Vitesse max

Du côté des performances de la VOLKSWAGEN up! 1.0 75ch Move up! ASG5 3p, il est intéressant de relever que la vitesse max de 171 km/h est plus élevée que de la seconde voiture qui est de 160 km/h.

Écologie

Qui est la plus écolo ? Avec 105 g/km, la VOLKSWAGEN up! 1.0 75ch Move up! ASG5 3p se classe avec l'étiquette énergétique B alors que la concurrente présente un taux de dioxyde de carbone de 95 g/km. La 1ère voiture est donc plus émetteur de CO2.

Budget

Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux véhicules. La up! lors de sa sortie était vendue à 13290.00 € pendant que la C1 affichait un prix catalogue 13450.00 €, ce qui en fait une auto moins chère.